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Das DMDC Modell von BMW. Eine Möglichkeit der internen Supply-Chain-Optimierung

Janis Börsch

Untersuchung der Auslieferung verzehrfertiger Speisen per Lieferdrohne in ländlichen Gebieten, verglichen mit der Auslieferung per Auto auf ihre jeweilige ökologische Nachhaltigkeit

Die Auswirkungen des E-Commerce auf das traditionelle logistische Management

Bhupendra Thapa

Impact on Buying Behavior

Supply and Demand: How They Impact Markets and Buying Decisions

Masterarbeit aus dem Jahr 2025 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 2,3, AKAD University, ehem. AKAD Fachhochschule Stuttgart, Veranstaltung: Wirtschaftsingenieurwesen, Sprache: Deutsch, Abstract: Angesichts der sich ständig verändernden geopolitischen Weltlage, der wachsenden Anfälligkeit der Lieferketten wegen beabsichtigten und unbeabsichtigten Störungen, sowie der zunehmenden Häufigkeit von Naturkatastrophen rückt die Sicherstellung der zuverlässigen und widerstandsfähigen Lieferketten in den Fokus wie nie zuvor. Ein tiefergehendes Problem liegt bisher darin, dass „weiche“ Faktoren wie politisches Risiko, Lieferkettenanfälligkeit und das Risiko von Naturkatastrophen in der Praxis schwer zu bemessen sind. Die traditionellen Bewertungsmethoden stoßen in einer dynamischen und unsicheren Welt an ihre Grenzen. 

Diese Arbeit untersucht die Anwendung eines Fuzzy-Modells als innovativer Ansatz, um Unsicherheiten und Mehrdeutigkeiten bei der Lieferantenbewertung zu bewältigen. 

Das Hauptziel dieser Arbeit besteht darin, ein Fuzzy-Modell für die Lieferantenbewertung zu entwickeln, das die neuen Herausforderungen der instabilen Weltlage adressiert. Dabei sollen Entscheidern in Unternehmen eine zuverlässigere und anpassungsfähige Entscheidungsgrundlage bieten. 

Diese Arbeit basiert auf einer Kombination aus Literaturrecherche, mathematischer Modellierung, Statistiken bzw. Berichten von dritten Anbietern. Der Fuzzy-Ansatz wird genutzt, um unscharfe und qualitative Daten in der Lieferantenbewertung zu integrieren. Kernbestandteile der Methodik sind: 

- Identifikation von Eingangsgrößen des Fuzzy-Modells: Basierend auf neusten Studien und Berichten werden relevante Eingangsgrößen wie politisches Risiko, Lieferkettenrisiko und Risiko der Naturkatastrophen identifiziert. 

- Fuzzy-Modellierung: Entwickelung eines Fuzzy-Modells, das mithilfe von Fuzzy-Theorie (Fuzzyfizierung, Inferenz, Defuzzyfizierung) Unsicherheiten in der Lieferantenbewertung berücksichtigt. 

- Ergebnisvergleich: Nach erfolgreichen Modellaufbau wird das Bewertungsergebnis des Fuzzy-Modells mit dem der traditionellen Durchschnittspunktbewertung verglichen. 

Das entwickelte Fuzzy-Modell zeigt, dass Unsicherheiten und Mehrdeutigkeiten effektiv in die Lieferantenbewertung integriert werden können. Im Vergleich zu den traditionellen Methoden bietet das Fuzzy-Modell doch die Möglichkeit, die bisherige Lieferantenbewertung zu erweitern, und zwar mit der Berücksichtigung der unscharfen und qualitativen Faktoren.



Qian Zhang

Lieferantenbewertung mithilfe der Fuzzy-Modellierung angesichts der geänderten geopolitischen Weltlage

Innovativer Ansatz bei Lieferantenauswahl

Studienarbeit aus dem Jahr 2024 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,7, FOM Essen, Hochschule für Oekonomie  &amp; Management gemeinnützige GmbH, Hochschulleitung Essen früher Fachhochschule, Veranstaltung: Business Conulting - Methoden, Sprache: Deutsch, Abstract: Die vorliegende Projektarbeit bedient sich der sequenziellen Analyse nach Robert Holland. Mit Hilfe dieser Analysemethode werden in den einzelnen Kapiteln, ausgehend von der Frage „Was ist das Problem?“ bis hin zur Frage „Was sollen wir dagegen tun?“, einzelne Fragen beantwortet. 
Um den Begriff der Klimaneutralität in der hiesigen Transportlogistik einordnen zu können, werden einleitend die Grundlagen der Klimaneutralität erläutert. Dabei werden die Definition von Klimaneutralität, die rechtlichen Grundlagen und die historische Entwicklung von Klimaneutralität in der Logistik dargestellt. 

Es folgt die Analyse bestehender CO2-Kompensationsstrategien anhand der Corporate Social Responsibility- (CSR) und Nachhaltigkeitsberichte der Deutsche Post DHL Group, der Hermes Europe GmbH sowie der DPDgroup, um aufzuzeigen, was die genannten Logistikunternehmen bereits heute für die Kompensation ihrer emittierten THGe tun und welche Maßnahmen sie zukünftig bzw. bis zum Jahr 2050 umsetzen wollen. 

Im darauffolgenden Kapitel werden die zukünftigen Maßnahmen, die den Transport- und Logistikunternehmen zur Verfügung stehen, beleuchtet und schließlich in Kapitel sechs die Chancen und Risiken, die mit der Umsetzung dieser Maßnahmen verbunden sind, analysiert. 

Die Ergebnisse der einzelnen Analysen werden im inhaltlich abschließenden Kapitel sieben unter Berücksichtigung der Teilziele bis 2030 und der geplanten CO2-Neutralität bis 2050 bewertet und in eine Handlungsempfehlung für Transport- und Logistikunternehmen überführt. 

Die Projektarbeit schließt in Kapitel acht mit einem Fazit der vorgenannten Untersuchungen sowie einer abschließenden Bewertung der aufgestellten Hypothesen und gibt einen Ausblick auf die zukünftige Entwicklung der CO2-Kompensation in der Transport- und Logistikdienstleistungsbranche. 

CO2-Kompensationsstrategie in der Transportlogistik mit dem Ziel der Klimaneutralität bis 2050

Studienarbeit aus dem Jahr 2025 im Fachbereich Jura - Zivilrecht / Arbeitsrecht, Note: 1,0, Hochschule Burgenland, Sprache: Deutsch, Abstract: „Arbeitsrecht – eine Gedankensammlung“ bietet praxisnahe Einblicke in zentrale Themen des deutschen Arbeitsrechts. Die Inhalte umfassen die Anzweiflung von Krankmeldungen bei Kündigungen, die Rechte des Betriebsrats, sowie Regelungen zur Arbeitsunfähigkeit während des Urlaubs. Weitere Schwerpunkte sind das Direktionsrecht, Abmahnungen, Gleitzeit-Zeitschulden, Altersteilzeit und die berufliche Teilhabe von Menschen mit Behinderungen. Der Beitrag beleuchtet aktuelle Rechtsprechungen, praktische Konsequenzen und die Rolle von Mitbestimmungsorganen, um Arbeitsverhältnisse fair und rechtssicher zu gestalten.

Michael Reil

Arbeitsrecht. Eine Gedankensammlung

Elisa Felder

Unternehmen im Wandel. Eine Ableitung und Untersuchung kommunikationsbasierter Lösungsansätze zur Reduzierung von Widerständen in Veränderungsprozessen

Masterarbeit aus dem Jahr 2022 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,8, , Sprache: Deutsch, Abstract: Thema der nachfolgenden Arbeit ist die ganzheitliche Betrachtung des Supply Chain Managements (SCM) in Wissenschaft und Praxis sowie der konzeptionellen und technischen Aspekte des Supply Chain Event Managements (SCEM). Beleuchtet werden die Besonderheiten und Gesetzmäßigkeiten des SCEM und der Aufgabe von neuen digitalen Formen des Tracking &amp; Tracing (T&amp;T). 

Die Arbeit gliedert sich in drei Teilbereiche. Im ersten Schritt wird die Begrifflichkeit SCM näher erörtert und sowohl auf Konzeption als auch auf Gestaltung und Steuerung von Supply Chains eingegangen. In Folge wird ein besonderes Augenmerk auf die Rolle der Informations- und Kommunikationstechnologie im SCM, allem voran des T&amp;T gelegt. 
Im zweiten Schritt widmet sich die Arbeit dem SCEM, seiner Definition und der Rolle von T&amp;T als Steuerungselement im SCEM. 
Im dritten Bereich wird versucht, die Verbreitung von SCM und SCEM sowie Einflussfaktoren, mit besonderem Fokus auf der Rolle von T&amp;T, empirisch zu erforschen. Hierbei wird sowohl auf das Instrument der Online-Umfrage als auch auf Experteninterviews zurückgegriffen. Die Online-Umfrage soll den aktuellen Status von SCM und SCEM in Unternehmen erheben. Anhand von Experteninterviews soll vor allem das State of the Art von SCM und SCEM in unterschiedlichen Branchen und Unternehmensgrößen erforscht werden.



Adriana Kirchner

Supply Chain Management in digitalen Wertschöpfungsnetzwerken

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2020 im Fachbereich BWL - Offline-Marketing und Online-Marketing, Universität Hamburg (Marketing), Sprache: Deutsch, Abstract: Ziel der Arbeit ist es auf ausgewählte Einflussfaktoren einzugehen, die Choice Deferrals beeinflussen. Weiterhin sollen die verschiedenen Wirkungsweisen der einzelnen Ursachen betrachtet werden und auf Basis dessen, sinnvolle Implikationen für das Management abgeleitet werden. Durch Handlungsempfehlungen soll es möglich sein, eine Minimierung von Choice Deferrals effektiver umzusetzen. 

Im Folgenden wird eine einheitliche theoretische Grundlage geschaffen. Der Begriff „Choice Deferral“ wird definiert und von ähnlichen Konstrukten abgegrenzt. In den Theorien soll ein Grundverständnis für die allgemeine Entscheidungsfindung und das Kaufverhalten aufgebaut werden. Hierbei werden auch Einflussfaktoren berücksichtigt, die vom Manager nicht gesteuert werden können. Darüber hinaus werden zwei Verhaltensmodelle vorgestellt.  Im Hauptteil der Arbeit werden die Ursachen von Choice Deferrals behandelt. Aus didaktischen Gründen und aufgrund des Seitenlimits, wird sich die Arbeit auf drei Ursachen konzentrieren: Produktvielfalt, Zeitdruck und Decoys. Diese Faktoren werden untersucht und die Ergebnisse aus den Studien gegenübergestellt. Abschließend werden Handlungsempfehlungen für das Management herausgearbeitet, um die Entwicklung von strategischen Konzepten für die Minimierung bzw. Eliminierung von Choice Deferrals zu ermöglichen. Die Ermittlung von Forschungslücken soll eine Grundlage für zukünftige Studien bieten, damit ein ganzheitlicheres Bild des Konstrukts „Choice Deferral“ geschaffen werden kann.  

Anne Höffner

Ursachen von Choice Deferrals. Eine tiefgehende Analyse der Kaufentscheidungsaufschübe und deren Auswirkungen auf das Konsumentenverhalten

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2023 im Fachbereich BWL - E-Commerce, , Sprache: Deutsch, Abstract: Der Online-Lebensmitteleinzelhandel konnte in den vergangenen Jahren ein enormes Wachstum verzeichnen. Besonders durch die Corona-Pandemie, welche im Jahr 2020 erstmalig in Deutschland diagnostiziert wurde, wuchs der Trend zum Kauf im Online-Lebensmitteleinzelhandel bei den Konsumenten. Inwiefern die Corona-Pandemie das Konsumentenverhalten verändert hat und welche weiteren Einflussfaktoren Grund für den Kauf sind, wird in dieser Arbeit untersucht. 

Ziel der vorliegenden Arbeit ist es die folgende Forschungsfrage zu beantworten: „Inwiefern hat sich das Konsumentenverhalten im Online-Lebensmitteleinzelhandel in Deutschland unter Berücksichtigung der Corona-Pandemie verändert? Gibt es weitere Einflussfaktoren?“. Zur Beantwortung der Forschungsfrage wurde eine quantitative Datenanalyse in Form eines Online-Fragebogens durchgeführt, analysiert und ausgewertet. Die Ergebnisse zeigen, dass die Corona-Pandemie zeitlich gesehen definitiv Einfluss auf das Konsumentenverhalten im Online-Lebensmitteleinzelhandel hat und dieser in diesem Zeitraum ein großes Wachstum verzeichnen konnte. Zudem sind Faktoren wie das Alter, Einkommen, Geschlecht und die entsprechenden Anbieter von Bedeutung.

Online-Lebensmitteleinzelhandel in Deutschland. Eine Analyse der Veränderungen im Konsumentenverhalten durch die Corona-Pandemie

Studienarbeit aus dem Jahr 2025 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,7, , Veranstaltung: Beschaffungsmanagement, Sprache: Deutsch, Abstract: Interne Einkaufsrichtlinien sind ein wesentliches Instrument zur Sicherstellung eines strukturierten und rechtssicheren Beschaffungsprozesses. Sie dienen nicht nur der Effizienzsteigerung und Standardisierung, sondern tragen auch zur Risikominimierung und Einhaltung gesetzlicher sowie unternehmensinterner Vorgaben bei. 
In dieser Arbeit werden zunächst die Definition, Zielsetzung und Relevanz interner Einkaufsrichtlinien erläutert. Anschließend wird auf den Aufbau von Einkaufsrichtlinien eingegangen, wobei die einzelnen Phasen des Beschaffungsprozesses näher betrachtet werden. Weiterhin wird der Implementierungsprozess dargestellt, bevor mögliche Herausforderungen und kritische Erfolgsfaktoren bei der Umsetzung thematisiert werden. Ziel der Arbeit ist es, einen praxisorientierten Überblick über die Bedeutung und Ausgestaltung interner Einkaufsrichtlinien zu geben.

Erfolgsfaktoren und Herausforderungen

Optimale Gestaltung interner Einkaufsrichtlinien

Masterarbeit aus dem Jahr 2021 im Fachbereich BWL - Unternehmensführung, Management, Organisation, Note: 1, , Sprache: Deutsch, Abstract: Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Digitalisierung und deren Auswirkungen auf die Gesellschaft, Organisationen und die Arbeitswelt (New Work). Welche Chancen und Herausforderungen bietet die Digitalisierung Organisationen? 

Die digitale Transformation begleitet Organisationen als disruptiver Change-Prozess, der durch den Einsatz von digitalen Technologien zu einer holistischen Entwicklung von Organisationen führt und dadurch neue Wege eröffnen kann. 

Das erste Kapitel dient dabei zur Einleitung und widmet sich der thematischen Fokussierung der vorliegenden Arbeit. Anschließend werden die Zielsetzung dieser Untersuchung und die dazugehörigen Forschungsfragen definiert. Abgeschlossen wird die Einleitung mit der Aufbaubeschreibung und Gliederung der Arbeit.  


Raphael Thun-Hohenstein

Eine theoretische und qualitative Untersuchung

Digital Leadership. Führen im Zeitalter der Digitalisierung

Das DMDC Modell von BMW. Eine Möglichkeit der internen Supply-Chain-Optimierung

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