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Florian Schellenberg

Verkehrsunfallprävention. Die besonders Gefährdeten, die Ursachen, die Maßnahmen, der Erfolg

Studienarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich BWL - Wirtschaftspolitik, Note: 1,7, Universität Hamburg (Institut für Verkehrswissenschaft), Veranstaltung: Regional- und Verkehrswissenschaft, Sprache: Deutsch, Abstract: Die deutsche Handelsflotte erfährt seit Jahren einen ungemindert starken Wachstumsschub und ist derzeit die drittgrößte Flotte der Welt. Nach Angaben des Verbandes Deutscher Reeder (VDR) erreichte die Handelsflotte im August 2006 einen neuen Höchststand: Die insgesamt 380 deutschen Schifffahrtsgesellschaften bereederten 2.945 Handelsschiffe mit einer Bruttoraumzahl (BRZ) von 56,1 Mio. (2006, S.1). Neben einem rasanten Anstieg des weltweiten Gütertauschs und günstigen Marktbedingung in der deutschen Seeschifffahrt, wurde die Entwicklung der Handelsflotte maßgeblich durch die staatlichen Förderungsmaßnahmen begünstigt, die Ende der 90er Jahre neu definiert wurden. 

Mit der Neubestimmung der Schifffahrtspolitik im Jahr 1997 vollzog die Bundesregierung eine notwendige Anpassung wesentlicher Standortbedingungen an internationale Wettbewerbsstandards. Zwar hat die Neuausrichtung der Schifffahrtspolitik einen positiven Beitrag zur Entwicklung der deutschen Seeschifffahrt geleistet, der internationale Wettbewerbsdruck auf den Schifffahrtsstandort Deutschland und auf die deutsche Handelsflotte ist jedoch nach wie vor erheblich. Dabei wirken sich günstige steuerliche Rahmenbedingungen und Schiffsbetriebskostenvorteile im Ausland intensivierend auf den Wettbewerb aus und stellen daher zwei wesentliche Faktoren für die Ausflaggung deutscher Handelsschiffe dar. Bereits in den 80er Jahren hatte eine Zunahme der Ausflaggung deutscher Schiffe in ¿Billig-Flaggen-Länder¿ zu einer Krise in der deutschen Seeschifffahrt geführt, die mit den damaligen Förderungsmaßnahmen nicht gelöst werden konnte und notwendigerweise eine Reformierung der deutschen Schifffahrtspolitik erforderte.

Staatliche Förderungsmaßnahmen der deutschen Handelsflotte

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2023 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 1,3, Fachhochschule für öffentliche Verwaltung Nordrhein-Westfalen; Köln, Veranstaltung: Verkehrsrecht, Sprache: Deutsch, Abstract: In Nordrhein-Westfalen stellen Verkehrsunfälle ein flächendeckend ernstes Problem und damit eine Bedrohung für die Sicherheit und das Wohl aller Verkehrsteilnehmer dar. Jedes Jahr kommt es zu schwerwiegenden Verletzungen und Todesfällen auf den Straßen von Nordrhein-Westfalen. Dies hat nicht nur für die Betroffenen selbst, sondern auch für deren Familien und Freunde verheerende Folgen. 

Auf Grund dessen hat die nordrhein-westfälische Regierung eine Vielzahl von Maßnahmen im Bereich der Verkehrssicherheit eingeführt, um die Zahl der Verkehrsunfälle zu reduzieren und das Leben der Verkehrsteilnehmer zu schützen. 

Durch z. B. die Einführung von Schulungen und Aufklärungsprogrammen wie den "Crash Kurs NRW, "Sicher mobil" oder "Weg frei für" können besonders gefährdete Verkehrsteilnehmer, wie junge Fahrer, Fußgänger oder Senioren für die Verkehrssicherheit sensibilisiert werden. 

Ebenso kann eine Verbesserung der Straßeninfrastruktur zur Sicherung im Straßenverkehr beitragen. Mit einer verbesserten Straßeninfrastruktur können gefährliche Situationen vermieden werden und damit die Verkehrssicherheit allgemein erhöht werden. 

Des Weiteren wird durch den Einsatz von Geschwindigkeitskontrollen, sowie die Erhöhung von polizeilicher Präsenz auf den Straßen, eine sichere und vorausschauende Verhaltensweise im Straßenverkehr gefördert und unterstützt. 

Die Verkehrsunfallprävention in Nordrhein-Westfalen ist ein kontinuierlicher Prozess, der auf den neusten Technologien und Erkenntnissen im Bereich der Verkehrssicherheit basiert. Jeder Verkehrsteilnehmer bekleidet hier eine aktive Rolle, welche in die Verkehrsunfallprävention einspielt. Umgesetzt wird dies durch sichere Verhaltensweisen im Straßenverkehr und die eigene Verantwortung als Bestandteil des gesamten Straßenverkehrs. 

Die Verkehrsunfallprävention in Nordrhein-Westfalen ist ein unabdingbarer Bestandteil des Engagements für die Verkehrssicherheit aller Verkehrsteilnehmer. Das Hauptziel dabei ist die Anzahl der Verkehrsunfälle zu reduzieren und damit das Leben aller Verkehrsteilnehmer nachhaltig zu schützen.

Examensarbeit aus dem Jahr 2014 im Fachbereich Führung und Personal - Sonstiges, Note: 1,0, Universität Hamburg, Sprache: Deutsch, Abstract: Ziel der Arbeit ist es, anhand einer breit angelegten Literaturrecherche eine Analyse dahingehend durchzuführen, aufzuzeigen, welche Ursachen und Auswirkungen der Wissensverlust durch ausscheidende Mitarbeiter in Unternehmen hat. Die Ursachen bezüglich der Faktoren Mensch, Organisation und Technik sollen genauer betrachtet werden, um herauszufinden, welche möglichen Auswirkungen für die Unternehmen zu erwarten sind.

Angelica Maria Cruz

Wissensverlust durch ausscheidende Mitarbeiter in Unternehmen. Analyse der Ursachen und Auswirkungen

Studienarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich BWL - Investition und Finanzierung, Note: 2,3, Fachhochschule Südwestfalen; Abteilung Meschede, Sprache: Deutsch, Abstract: Das Fortschreiten der Globalisierung und Digitalisierung stellt Unternehmen vor neue Herausforderungen in Zeiten hoher Veränderungsdynamik und fordert v. a. Handlungen, die das finanzielle Gleichgewicht stabilisieren.Um den Unternehmensfortbestand zu sichern, ist der Aufbau und Einsatz einer Finanz- und Liquiditätsplanung im Sinne einer effizienten Unternehmenssteuerung zwingend notwendig geworden. Besonders dem Liquiditätsmanagement kleiner und mittlerer Unternehmen kommt eine immer entscheidendere Bedeutung zu, da sie oft ihren Umsatz durch Eigen- und Fremdkapital vorfinanzieren müssen und somit ihre Liquidität und ihre Existenz gefährden. Eine gute Finanz- und Liquiditätsplanung erlaubt dem Unternehmer ein Blick in die Zukunft, um die Anfänge einer solchen Krise rechtzeitig zu erkennen.Um eine Liquiditätskrise mit der daraus resultierenden Insolvenz und Überschuldung abwehren zu können, müssen deshalb Sofortmaßnahmen zur Sicherung und Schaffung von Liquidität getroffen werden wie z.B. die Selbstfinanzierung, Fremdfinanzierung, Stundungen, Prolongation und/oder Restrukturierung von Verbindlichkeiten, öffentliche Förderung und alternative Finanzierungsformen wie Miete / Leasing, Sale-and-lease-back oder Factoring.Diese Studienarbeit widmet sich der Vorstellung, Bewertung und Auswirkungen ausgewählter Maßnahmen der Liquiditätsplanung in kleinen, mittelgroßen und großen Unternehmen sowie der Diskussion und Analyse von Lösungen und Handlungsempfehlungen.

Said Mhamka

Die Finanzierung von Unternehmen. Maßnahmen der Liquiditätsplanung bei kleinen, mittelgroßen und großen Unternehmen

Studienarbeit aus dem Jahr 2020 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,7, FOM Hochschule für Oekonomie und Management gemeinnützige GmbH, Hochschulstudienzentrum Hamburg, Sprache: Deutsch, Abstract: In dieser Hausarbeit wird detailliert über die Distributionslogistik sowie deren Struktur geschrieben. Vertieft wird auf die Wertschöpfung eingegangen, einhergehend mit der Aufsetzung sowie Standortauswahl. Als Praxisbeispiel wird die Mehrheitsbeteiligung eines deutschen Unternehmens an einem indischen Unternehmen gezeigt. 

"Polen sei wegen der günstigen geografischen Lage, der guten Anbindung und einer "großartigen Beschäftigen-Basis" ausgesucht worden, erklärte das Unternehmen.", schrieb die Zeitung Handelsblatt im Jahre 2013 bezugnehmend auf das Unternehmen Amazon. Der Online-Händler kündigte damals drei große, neue Logistikzentren in Polen an. Es sollte sich dabei nicht um eine Verlagerung der Logistik-Standorte aus Deutschland handeln, sondern es sollte vorrangig das Ziel verfolgt werden, das gesamte europäische Geschäft auszubauen. Die Distributionslogistik ist von hoher Bedeutung für den Unternehmenserfolg, da in heutigen Märkten ständig steigende Kundenanforderungen den Markt bestimmen. Auf den Käufermärkten, auf denen sich das Produkt kaum gegenüber dem Konkurrenzprodukt unterscheidet, sticht die Logistik für viele Unternehmen als wesentliches Differenzierungsmerkmal hervor. So gehören Schnelligkeit und Zuverlässigkeit zu einem wesentlichen Bestandteil der Distributionslogistik.

Distributionslogistik und ihre Strukturen. Wertschöpfung und Standortauswahl

Entdecken Sie die Zukunft der Mobilität! 
Verkehrsexperte Stefan Karch beleuchtet die Rolle der Bahn im Rahmen der Verkehrswende. Mit detaillierten Analysen aus Deutschland, Österreich und der Schweiz zeigt er Potenziale und Chancen für einen klimaneutralen, zuverlässigen und preiswerten Schienenverkehr auf. Das Buch behandelt gesellschaftliche und politische Fragen und bietet wertvolle Einblicke für Verkehrswissenschaften und -politik.
Die ideale Fachliteratur für Studium und Praxis in den Themenfeldern Verkehrsplanung, Raum- und Stadtplanung sowie Verkehrspolitik.

Bahnsysteme zukunftsfähig gestalten

Brennpunkt Bahn

Studienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 1,7, Universität zu Köln (Institut für Verkehrswissenschaft), Veranstaltung: Verkehrswissenschaft, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Fokus der vorliegenden Arbeit ruht auf dem europäischen Passagier-Luftverkehr. Dies ist
dem Umstand geschuldet, dass der europäische Güter-Luftverkehr, gemessen in Tonnen, für
nicht mehr als vier Prozent des weltweiten Güter-Luftverkehrs und gerade einmal für einen
Prozent des weltweiten Gesamt-Güterverkehrs verantwortlich ist. Der militärische Teil des
europäischen Luftverkehrs, darunter z.B. der Wettbewerb unter Produzenten, wird ebenso nicht
berücksichtigt wie der private und business-Luftverkehr, also der Verkehr mit kleinen
Flugzeugen für bis zu zwanzig Personen, der hauptsächlich von Privatpersonen und großen
Unternehmen genutzt wird.
Im Jahr 2003 existierten europaweit 4.004 verschiedene Flugrouten mit unterschiedlichen
Stadtverbindungen, die von über 4.000 Flugzeugen bedient wurden. Auf 68 Prozent dieser
Verbindungen bestand ein Monopol. Das bedeutet, die Strecke wurde von nur einer
Fluggesellschaft bedient. Ob dies ein erster Indikator für nicht vorliegenden Wettbewerb im
europäischen Luftverkehr ist, wird im Laufe dieser Arbeit untersucht.
Zum besseren Verständnis der aktuellen Marktsituation und als Einstieg in die vorliegende
Arbeit werden zunächst die wichtigsten Verkehrskennzahlen mit Hilfe einiger wichtiger
Grafiken erläutert. Die historische Entwicklung der Deregulierung und Liberalisierung
innerhalb der EU gilt als Grundlage für die Entstehung eines einheitlichen europäischen
Luftraums mit funktionierendem Wettbewerb und wird somit ebenfalls im zweiten Kapitel
beleuchtet. Im Anschluss werden im dritten Kapitel die Hauptakteure des europäischen
Luftverkehrs, namentlich Passagiere, Fluggesellschaften und Flughäfen, vorgestellt, sowie erste
wettbewerbliche Tendenzen und Strategien untersucht. Kapitel vier beschäftigt sich mit
konkreten Strategien der Fluggesellschaften, die ein langfristiges Bestehen am Markt sichern
sollen. Dazu zählen Preisstrategien, Flugrouten-Diversifikation und Marktpenetration, aber auch
strategische Zusammenschlüsse und Allianzen werden behandelt, sowie einige beispielhafte
wettbewerbspolitische Entscheidungen aufgeführt. Die Arbeit schließt im fünften Kapitel mit
einer Zusammenfassung und Beurteilung der Wettbewerbssituation im europäischen
Luftverkehr und gibt einen Ausblick auf künftige Entwicklungstendenzen.

Wettbewerb im europäischen Luftverkehr

Verkehrsunfallprävention. Die besonders Gefährdeten, die Ursachen, die Maßnahmen, der Erfolg

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