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Propuesta de mejora para optimizar el rendimiento operativo mediante el uso del ERP y WMS en una empresa del sector logístico

Plan de investigación

Planung und Steuerung künftiger Supply Chains vor dem Hintergrund sozioökonomischer Veränderungen

Studienarbeit aus dem Jahr 2022 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,3, AKAD University, ehem. AKAD Fachhochschule Stuttgart (Wirtschaftsingenieurwesen), Veranstaltung: Interdisziplinäre Kompetenz, Sprache: Deutsch, Abstract: Die vorliegende wissenschaftliche Arbeit widmet sich der eingehenden Analyse des cyber-physischen Produktionssystems (CPS) und dessen Auswirkungen auf den Faktor Mensch in der Industrie 4.0. In einem Zeitalter, in dem die Smart Factory als Synonym für die intelligente Fabrik steht, gewinnt das CPS zunehmend an Einfluss. Die Vernetzung von Betriebsmitteln, Menschen und Produkten sowie die autonome Interaktion zwischen diesen Komponenten stellen wesentliche Merkmale dieser Entwicklung dar. Das übergeordnete Ziel besteht darin, die Effizienz von Fabriken zu steigern und wirtschaftliche Verbesserungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette zu erzielen.Das Augenmerk dieser Arbeit liegt speziell auf dem Bereich der Produktion in der Industrie 4.0, wobei das CPS als treibende Kraft betrachtet wird. Dabei sollen die Chancen und Risiken für die betroffenen Mitarbeitergruppen beleuchtet und die Wirtschaftsethik im Kontext von CPS untersucht werden. Besonderes Augenmerk wird darauf gelegt, welche Konsequenzen sich daraus für ein sinnhaftes Management dieser Technologie ergeben.Der erste Abschnitt dieser Arbeit legt die Grundlagen für die weiteren Betrachtungen, indem die Begriffe CPS und Industrial Internet of Things (IIoT) erläutert werden. In einem darauf folgenden Kapitel wird der Platz des Menschen in der Arbeitswelt von Morgen beleuchtet. Eine detaillierte Analyse der Folgen der CPS erfolgt dabei in den Unterkapiteln zu den Chancen und Risiken im Produktionsumfeld sowie dem sinnhaften Management dieser Technologien.Abschließend fasst ein Kapitel die gewonnenen Erkenntnisse aus den beiden Forschungsfragen zusammen, um ein abschließendes Fazit mit einem Ausblick zu präsentieren. Diese Arbeit verfolgt das Ziel, einen Beitrag zur umfassenden Analyse und Bewertung des CPS in der Industrie 4.0 zu leisten und dabei die Rolle des Menschen in dieser sich wandelnden Arbeitswelt kritisch zu reflektieren.

Cyber-physische Produktionssysteme. Chancen und Risiken für die Arbeitswelt

Masterarbeit aus dem Jahr 2022 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,7, Technische Universität Hamburg-Harburg, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Zielsetzung dieser Arbeit ist es, die aktuellen Strukturen im Markt der LKW-Containerlogistik im Hafenhinterland in Hinblick auf Motivationen und eventuelle Hürden für Kooperation aufzuarbeiten und in einer Analyse verschiedene Typen zu generieren. Diese sollen aufzeigen wie bestimmte Unternehmen Kooperation im aktuellen Markt wahrnehmen. Damit wird der Zweck verfolgt, die Gründe für das Scheitern von Kooperationen aufzudecken und herauszustellen, welche Art von Kooperation notwendig ist, um zum Beispiel das offensichtliche Potential der Leerfahrten-Reduzierung in diesem Bereich auszuschöpfen.Die Zielsetzung wird in folgende Forschungsfragen unterteilt: Wie wird Kooperation durch die unterschiedlichen Marktteilnehmer in der LKW-Containerlogistik im Hafenhinterland aktuell wahrgenommen? Welche unterschiedlichen Typen gibt es hinsichtlich der Wahrnehmung von Kooperationen zwischen unterschiedlichen Marktteilnehmern in der LKW-Containerlogistik im Hafenhinterland?In Deutschland werden heutzutage ca. drei Milliarden Tonnen Waren jährlich mit dem LKW transportiert, was einen Anteil von mehr als 80 % am Transport der gesamtwirtschaftlichen Gütertonnage ausmacht. Ein Blick in die Zukunft lässt erahnen, dass durch zunehmenden Transitverkehr und moderne logistische Konzepte wie Cross-Docking-Systeme das Verkehrsaufkommen im Straßengüterverkehr eher steigen als sinken wird. Angesichts der traditionell scharfen Kritik gegenüber der Lärmbelästigung und dem hohen Schadstoffausstoß durch den Straßengüterverkehr, besteht Bedarf, die Abwicklung der Transporte so effizient wie möglich zu gestalten und in diesem Kontext besonders die Auslastung des Ladevermögens zu optimieren und LKW-Leerfahrten zu reduzieren.Laut des Kraftfahrt-Bundesamts lag der Auslastungsgrad des Ladevermögens eines deutschen LKWs im Jahr 2018 bei 56,4 %, was insbesondere mit dem Leerfahrten-Anteil zu tun hat. Das Problem der Leerfahrten ist besonders in der Logistik omnipräsent und wird sich nie komplett vermeiden lassen. Grundlegend lässt sich das Leerfahrten-Problem in der Logistik in vier geographische Ebenen unterteilen (global, interregional, regional und lokal) und auf der regionalen Ebene werden dabei Leercontainertransporte innerhalb der Hafenregion und dem Hinterland erfasst, die fast ausschließlich mit dem LKW durchgeführt werden, weswegen auf dieser Ebene viele Optimierungspotenziale realisiert werden können.

Lukas Jungjohann

Eine Typologie der Kooperationsbereitschaft von Lkw-Unternehmen in der Hinterland Logistik

Innovative Last-Mile-Konzepte zur Verbesserung der Warenverteilung auf der letzten Meile und deren Beitrag zu einer nachhaltigeren Logistik

Masterarbeit aus dem Jahr 2024 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,8, Hochschule Wismar (Fakultät für Wirtschaftswissenschaften), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Master-Thesis befasst sich mit dem Problem der zunehmenden geopolitischen Spannungen Deutschlands bzw. des "Westens" mit China in Verbindung mit dem Problem der Abhängigkeit Deutschlands von China als Beschaffungsmarkt. Ziel/Ergebnis der Thesis war die Erstellung eines Leitfadens, der der Thesis im Anhang beigefügt ist. Der erstellte Leitfaden ist ein Ansatz, der im Rahmen weiterer Forschung zu verbessern/vertiefen ist. In der Thesis wurden zwei Experteninterviews verarbeitet, die den Leitfaden bewertet haben. Deren Kritikpunkte sowie die Kritikpunkte der Prüfer sind zu beachten (v.a. Methodik spezifizieren, China-Bezug im Leitfaden erhöhen).

Deutsche Unternehmen stehen vor der Herausforderung, ihre Lieferketten zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen. Während in der Vergangenheit der Fokus zumeist auf der Kostenreduktion lag, hat die Bedeutung von Widerstandsfähigkeit und Flexibilität aufgrund der angeführten Problemfelder zugenommen. Neben der Schaffung von Transparenz entlang der Lieferkette oder dem Ausbau der Lagerhaltung liegt aktuell ein Fokus auf Diversifizierung.

Das Ziel der Thesis ist die Erstellung eines Leitfadens, der der Arbeit als Anhangsdokument beigefügt wird. Dieser Leitfaden soll im Rahmen der strategischen Ausrichtung der Beschaffung von Unternehmen herangezogen werden können, die physische Produkte und Waren anbieten sowie einen bedeutenden Anteil der Rohstoffe und Vorprodukte aus China beziehen. Die Unternehmen erhalten damit eine methodenbasierte Unterstützung bei der Entscheidungsfindung im Zusammenhang mit dem Problem der Diversifizierung. Das Vorgehen wird auf andere Länder übertragen werden können.

Der Leitfaden wird keine Bewertung und Entscheidungsfindung von Diversifizierungsoptionen vornehmen und Unternehmen damit nicht die Abwägung und letztendliche Entscheidung abnehmen. Es kann keine grundsätzliche Einschätzung abgegeben werden, weil Unternehmen und deren Erfordernisse in Bezug auf die Eigenschaften der zu beschaffenden Güter individuell sind. Das Ziel ist daher die Erstellung eines Leitfadens, der Unternehmen ein methodisches Vorgehen anbietet, das diese anwenden können, um eine individuelle Entscheidung zu treffen. Der Leitfaden greift die zugrundeliegenden Methoden beispielhaft auf, wobei diese jedoch im Rahmen der Anwendung durch Unternehmen in Bezug auf die Bewertungs- und Auswahlkriterien sowie deren Gewichtungen anzupassen sind.

Arne Müller

Entwicklung eines Leitfadens für eine methodengestützte Auswahlentscheidung

Strategische Diversifizierung von Lieferketten. Deutsche Unternehmen im Kontext zunehmender geopolitischer Spannungen mit China

Seminar paper from the year 2023 in the subject Business economics - Supply, Production, Logistics, grade: 5.0, Addis Ababa University, course: Master of Business Management, language: English, abstract: The COVID-19 pandemic profoundly disrupted global supply chains, leading to unprecedented economic challenges and logistical complexities. Originating in China in December 2019, the virus rapidly spread to over 210 countries, resulting in more than 100 million confirmed cases worldwide and over 2 million deaths. This global crisis triggered severe disruptions across various sectors, including high-tech industries, automotive manufacturing, pharmaceuticals, and food supply chains. Notably, companies like Apple, Samsung, and Tesla experienced production halts due to labor shortages and supply chain constraints. Additionally, the pharmaceutical industry grappled with increased demand for essential medical supplies, while the food sector faced labor shortages and transportation disruptions. The pandemic-induced shutdowns, travel restrictions, and stringent import/export controls severely hampered international logistics, further exacerbating supply chain vulnerabilities. Consequently, the crisis highlighted the intricate interdependencies within global supply chains and underscored the urgent need for resilience, sustainability, and strategic reevaluation to mitigate future disruptions effectively.

Chris Andersen

The Impact of the Covid-19 Pandemic on Global Supply Chains

Studienarbeit aus dem Jahr 2022 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 2,7, , Veranstaltung: Supply Chain Management I, Sprache: Deutsch, Abstract: Ziel dieser Ausarbeitung ist es, die Entwicklung der Aufgaben von Logistikdienstleistern übersichtlich darzustellen. Zudem soll das Angebotsspektrum der Logistikdienstleistungsunternehmen kurz erläutert werden, um anschließend den Teilbereich der Kontraktlogistik sowie dessen Vor- und Nachteile zu beschreiben. Die Logistikdienstleistungsunternehmen haben sich über die vergangenen Jahrzehnte stetig weiterentwickelt. Während Bereichs- und Abteilungsdenken zu Beginn noch ein großes Thema waren, wurden die Informationsbarrieren weiter abgebaut. Unternehmen agieren flussorientiert, sie arbeiten in Prozessen und bestimmen Verantwortliche für ihre Prozesse, um so die Entscheidungsfähigkeit und damit auch die Reaktionszeit zu erhöhen. Die aktuelle Stufe der Evolution der Logistik ist das Supply Chain Management, das unternehmens- übergreifende Informations- und Materialflüsse gewährleistet. Die Kontraktlogistik beinhaltet langfristige Verträge, individuell angepasst auf den jeweiligen Kunden. Dies ermöglicht vor allem Zeitersparnis auf beiden Seiten, bedeutet im Gegenzug jedoch auch, dass auf sich ändernde Märkte weniger schnell reagiert werden kann.

Entwicklung von Logistikdienstleistern. Supply Chain Management und Kontraktlogistik

Fallstudie aus dem Jahr 2023 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1, Fachhochschule des bfi Wien GmbH (Digitale Transformation), Veranstaltung: Logistik und Supply Chain Management, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Fallstudie untersucht die praktischen Anwendungen der theoretischen Konzepte des Logistik- und Supply-Chain-Managements anhand von Fallstudien zu Northstar Clothing Company, Coca Cola und Blockbuster. Diese Arbeit wurde im Rahmen des Masterlehrgangs Digitale Transformation an der Fachhochschule des BFI Wien erstellt. Ziel ist es, die theoretischen Kenntnisse durch praxisnahe Beispiele zu vertiefen und die Herausforderungen und Lösungen in der realen Unternehmenspraxis zu analysieren.

Fallstudien zu Northstar Clothing Company, Coca Cola und Blockbuster

Praktische Anwendungen von Logistik- und Supply Chain Management

Studienarbeit aus dem Jahr 2025 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,7, , Veranstaltung: Beschaffungsmanagement, Sprache: Deutsch, Abstract: Interne Einkaufsrichtlinien sind ein wesentliches Instrument zur Sicherstellung eines strukturierten und rechtssicheren Beschaffungsprozesses. Sie dienen nicht nur der Effizienzsteigerung und Standardisierung, sondern tragen auch zur Risikominimierung und Einhaltung gesetzlicher sowie unternehmensinterner Vorgaben bei. 
In dieser Arbeit werden zunächst die Definition, Zielsetzung und Relevanz interner Einkaufsrichtlinien erläutert. Anschließend wird auf den Aufbau von Einkaufsrichtlinien eingegangen, wobei die einzelnen Phasen des Beschaffungsprozesses näher betrachtet werden. Weiterhin wird der Implementierungsprozess dargestellt, bevor mögliche Herausforderungen und kritische Erfolgsfaktoren bei der Umsetzung thematisiert werden. Ziel der Arbeit ist es, einen praxisorientierten Überblick über die Bedeutung und Ausgestaltung interner Einkaufsrichtlinien zu geben.

Erfolgsfaktoren und Herausforderungen

Optimale Gestaltung interner Einkaufsrichtlinien

Studienarbeit aus dem Jahr 2023 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, , Sprache: Deutsch, Abstract: Diese wissenschaftliche Arbeit untersucht, wie internationale Wertschöpfungsketten effektiv gestaltet werden können, und nutzt dabei die OLYMP Bezner KG – einen international tätigen Hemdenhersteller – als praxisnahes Fallbeispiel. Im Zentrum steht die Analyse theoretischer Konzepte wie der Wertkette nach Porter, Lean Management und Supply Chain Management sowie deren konkrete Anwendung in der Textilindustrie. Dabei werden insbesondere Nachhaltigkeit, Outsourcing und Prozessoptimierung im globalen Kontext beleuchtet.

Ziel ist es, anhand der unternehmerischen Praxis bei OLYMP aufzuzeigen, wie strategische Maßnahmen zur Effizienzsteigerung, Standardisierung und nachhaltigen Ausrichtung in Wertschöpfungs- und Lieferketten integriert werden können. Die Arbeit leistet damit einen Beitrag zur Weiterentwicklung effektiver, internationaler Unternehmensprozesse – mit besonderem Fokus auf die Herausforderungen und Chancen in der textilen Lieferkette.

Die effektive Gestaltung internationaler Wertschöpfungsketten am Beispiel der OLYMP Bezner KG

Die Auswirkungen des E-Commerce auf das traditionelle logistische Management

Digital Process & Production Management. Kommunikation, Produktion und Technologie im Wandel der Industrie 4.0

Propuesta de mejora para optimizar el rendimiento operativo mediante el uso del ERP y WMS en una empresa del sector logístico

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