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Strategische Planung der Transformation von Antriebsportfolios in der Automobilindustrie
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Strategische Planung der Transformation von Antriebsportfolios in der Automobilindustrie

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Die Regulierung von CO2-Flottenemissionen sowie selbstgesteckte Ziele zur Reduzierung von CO2-Emissionen erzwingen die Transformation von Antriebsportfolios in der Automobilindustrie. Christoph Hüls entwickelt ein Optimierungsmodell zur Identifizierung finanziell vorteilhafter Projektportfolio-Entscheidungen von Automobilherstellern unter Einbeziehungen von Grenzwerten zu CO2-Flottenemissionen. Das Potential des entwickelten Modells wird im Rahmen einer beispielhaften Anwendung auf Fragestellungen in Bezug zur strategischen Planung der Transformation von Antriebsportfolios aufgezeigt.

März 2022, ca. 216 Seiten, Produktion und Logistik, Deutsch
Springer Vieweg
978-3-658-37086-2

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