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ENSAYO

Anne H. Petersen

No puedo más

Cómo se convirtieron los Millenials en la generación quemada

Economía y Empresa

José Francisco Molina Azorín

Sergi Fàbregues Feijóo

Elsa Lucía Escalante Barrios

Integrando métodos cuantitativos y cualitativos

Métodos mixtos de investigación

Ensayo

Víctor Ferreres

Diálogos sobre los fundamentos del Derecho y la justicia

Elogio del Derecho

Lic. Miguel Ángel Depierro

Representar en la nueva era del trabajo

Sindicalismo y compromiso en movimiento

Leonel Amador Pérez

Orlando Nacer Awad

Ernesto García López del Castillo

Desarrollo industrial de Cuba. Antecedentes, hitos y realidades T-2

Julio Boltvinik

Un enfoque marxiano

De la pobreza al florecimiento humano 2

Carlos Manuel Rosales

Barrera Leyva Leobardo

La manipulación de los Derechos Humanos

Como una Jane Jacobs moderna, la comisaria de transportes de Nueva York Janette Sadik-Khan transformó las calles de la ciudad para hacer sitio a peatones, ciclistas, autobuses y espacios verdes. Describiendo las batallas que libró para lograr el cambio, en su libro aporta consejos prácticos que otras ciudades pueden seguir para hacer que sus propias calles sean más seguras y dinámicas. Sadik-Khan consiguió lo que parecía imposible y transformó las calles de una de las ciudades más grandes y duras del mundo en espacios dinámicos y seguros para peatones y ciclistas, a través de un planteamiento drástico y eficaz. El simple hecho de pintar una parte de la calle para convertirla en una plaza o un carril bus no solo hizo que la calle fuera más segura, sino que también disminuyó la congestión y aumentó el tráfico peatonal, lo que mejoró los resultados de los negocios. La experiencia confirmó que si se sabe leer la calle, se puede hacer que funcione mejor, sin reconstruirla totalmente, simplemente reasignando el espacio que ya existe. Luchar por la calle demuestra, con imágenes paso a paso, cómo reescribir el «código fuente» subyacente de una calle. Incluye ejemplos de cómo esta nueva forma de interpretar las calles ya se ha abierto camino en todo el mundo, desde parques de bolsillo en Ciudad de México y Los Ángeles hasta calles más respetuosas con los peatones en Auckland y Buenos Aires, pasando por innovadores diseños de carriles bici y plazas en Austin, Indianápolis y San Francisco. Luchar por la calle deconstruye, reensambla y reinventa la calle, invitando a mirarla de formas que nunca habíamos imaginado.

Janette Sadik-Khan

Seth Solomonow

Luchar por la calle

Papeles de Trabajo


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En una época en la que el cambio climático y la desigualdad económica constituyen problemas apremiantes, el autor Agustín V. Startari presenta una solución innovadora en su libro, Ciao Capitalism. Startari explora una economía que no solo procura maximizar las ganancias financieras, sino que también prioriza el bienestar de la sociedad y del medio ambiente.
En lugar de centrarse en la propiedad y el control individuales, el libro aboga por la solidaridad y la participación colectiva en la gestión empresarial. La economía circular y regenerativa busca reducir los residuos y las emisiones al tiempo que regenera los ecosistemas y la biodiversidad. Asimismo, la economía democrática promueve la participación ciudadana y la toma colectiva de decisiones en la propiedad y el control de los medios de producción.
A lo largo de estas páginas, Startari profundiza en cada uno de estos conceptos y ofrece un análisis detallado de cómo pueden implementarse. Al plantear soluciones concretas a los actuales desafíos económicos, sociales y ambientales, este libro se convierte en una guía esencial para quienes buscan construir un futuro más justo y sostenible.</p>


Adios capitalismo

Otros futuros posibles

El deterioro ambiental ha llegado a niveles alarmantes. Y no se piense que ello es producido por "una supuesta naturaleza humana"; es el resultado de una organización social específica vinculada con una determinada visión política del mundo. "La primera causa del deterioro ecológico –nos dice Parrique– no es la humanidad sino el capitalismo, la hegemonía del elemento económico sobre todos los demás y la búsqueda desenfrenada del crecimiento".&#13;El crecimiento se mide con una noción salida de la contabilidad en los años treinta del siglo xx: el producto interno bruto, un nuevo mito. Para la mayoría el crecimiento es sólo un aumento del pib. Pero definir así el crecimiento equivale a describir el calor como un aumento de la temperatura: se trata de una descripción sin explicación. El crecimiento contabiliza con rigor una parte cada vez más insignificante de las actividades humanas: los bienes y servicios, pero no su repartición; las transacciones mercantiles, pero no los vínculos sociales; los valores monetarios, pero no los volúmenes naturales; "el pib es tuerto en lo que se refiere al bienestar económico, ciego al bienestar humano, sordo al sufrimiento social y mudo respecto al estado del planeta".&#13;El decrecimiento, por otro lado, es una reducción de la producción y del consumo destinada a aligerar la huella ecológica, planificada democráticamente con un espíritu de justicia social y preocupada por el bienestar. Debemos construir el poscrecimiento, esto es, una economía estacionaria en armonía con la naturaleza, en la que las decisiones se tomen de manera conjunta y en la que las riquezas se compartan equitativamente con el fin de prosperar sin crecimiento.&#13;Este libro propone elegir lo menos, lo más ligero, lo más lento, lo más pequeño. Se refiere a un "decrecimiento sostenible y convivencial", que no es sólo una crítica del crecimiento económico sino también una exploración de la intersección entre la sostenibilidad medioambiental, la justicia social y el bienestar.&#13;"Es el desafío de la austeridad, de la frugalidad, de la moderación y de la suficiencia. Pero, en efecto, se trata de un aterrizaje, no de un avionazo; de una dieta, no de una amputación; de una desaceleración, no de un alto total"

No puedo más

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