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ISO-GPS-GUIDE (XXPG 1)

Grundlagen smart und kompakt

Ist es möglich, FMEA auf wissenschaftliche Weise anzugehen und&nbsp;ein Denkmodell – präzise und stringent – zu entwickeln, auf dessen solider, formaler Basis operative Vorgehensweisen für ebenso präzise und stringente FMEAs erarbeitet werden können?Dieses Fachbuch schlägt ein solches Denkmodell vor und belebt es mit 9 Objekten sowie Eigenschaften und Interaktionen. Die auf dem Modell basierenden Vorgehensweisen (Design- und Prozess-FMEA) sowie deren logische Zusammensetzung werden leicht verständlich vermittelt.Abschließend wird ein mathematisches Modell zur objektiven Bewertung der Risikoparameter "Auftreten" und "Entdeckung" abgebildet, wobei gezielt formulierte Vektorindikatoren statt der klassischen Bewertungstabellen zugrunde liegen.Die gesamte Darstellung wird durch die FMEA-Software APIS-IQ unterstützt.Der InhaltEinführung und Ziele des Buches - Genese, Geschichte und Standards - FMEA: Das Konzeptmodell - FMEA: Der operativ-verfahrensseitige Aspekt - Die Produkt/Prozess-Schnittstelle - Fortgeschrittene Werkzeuge - SchlussfolgerungenDie Zielgruppen<ul><li>Fachleute, die im FMEA-Bereich tätig sind (Koordinatoren, Konstrukteure, Fertigungsprozessplaner, Technologen, Labor-Fachleute)</li><li>Studierende der Ingenieurwissenschaften</li><li>Ausbildende der FMEA&nbsp;bei Organisationen und Veranstaltungen</li></ul>Der AutorPier Luigi Belcaro ist Diplom-Betriebswirt mit Fokus auf angewandter Mathematik und Statistik und kann auf 18 Jahre Erfahrung als FMEA-Koordinator zurückblicken. Zuvor war er an der&nbsp;Universität Venedig als Forscher in der Mathematik, Statistik und Informatik tätig und arbeitete später als&nbsp;Systems-Engineer im IT-Bereich sowie als&nbsp;Qualitätsmanager.

Ein Denkmodell zur Erstellung von technischen Risikoanalysen

9-Object-Model FMEA

Warum sind so viele Ereignisse nicht vorhersehbar, glückliche Zufälle ebensowenig wie Katastrophen?Erleben wir eine neue Zeit der Polykrise? Angeblich so schlimm wie noch nie dagewesen, ist das belegbar? Aber was genau sind Krisen eigentlich? Und was haben sie mit der Komplexität der Welt zu tun?Sehr einfach und verständlich beantwortet der Autor diese und weitere Fragen im unterhaltsamen Plauderton, unterlegt mit knallharten Fakten, Daten und Berechnungen. Diese 2. und umfassend erweiterte Auflage&nbsp;ist im besten Sinne ein populärwissenschaftliches Buch und mischt sich zugleich in aktuelle gesellschaftliche Debatten ein: Wie können wir nachhaltig mit der Klimakrise umgehen? Nachhaltig nicht als leere Phrase. Denn Nachhaltigkeit kann objektiv beurteilt werden! Aber nach welchen Kriterien?Dazu entführt uns Bernhard Weßling auf eine Entdeckungsreise zu neuesten Erkenntnissen der modernen Chemie, Quantenphysik, Biologie und Kosmologie. Auf der Grundlage anerkannter Naturgesetze konfrontiert er uns mit neuen überraschenden Gedanken: Zufall, Komplexität und Krisen sind miteinander verwandt – gemeinsame Wurzel ist die Entropie. Sie erweist sich als lebensnah verständlich und sinnvoll anwendbar. Und ganz passend leitet der Autor daraus eine bestechende Hypothese ab zu der Menschheitsfrage: Was ist die Zeit?Pressestimmen zur 1. AuflageNaturwissenschaftliche Rundschau: „Weßling räumt auf sympathische Weise mit vielen überkommenen Vorstellungen auf … spricht eine Fülle von Disziplinen an und handelt eine Vielfalt von Themen ab … streut immer wieder verständliche wissenschaftliche Überlegungen und sorgfältige Analysen ein ... mutiger Versuch, das Wesen der Zeit zu erfassen …“ (Prof. E. P. Fischer)BIOspektrum: „Weßling schlägt einen weiten Bogen durch die Welt der Nichtgleichgewichtsereignisse. … keine Bange: Alles ist leicht verständlich und gut lesbar.“ (Prof. F. Hucho)Über den AutorDr. Weßling ist Chemiker und Unternehmer und hat hauptberuflich überwiegend chemische Produkt- und Verfahrensentwicklung betrieben und dabei auch Basisinnovationen realisiert. Dazu betrieb er Grundlagenforschung in Kolloidchemie und -physik sowie Nicht-Gleichgewichts-Thermodynamik. Nebenberuflich ist er einer von drei geschäftsführenden Gesellschaftern eines großen Biobauernhofs. Ehrenamtlich engagiert er sich seit Jahrzehnten aktiv im Umwelt-, Natur- und Artenschutz, betrieb jahrelang national und international Verhaltensforschung an wild lebenden Kranichen und trug entscheidend zum Erfolg eines sehr komplexen Artenrettungsprojektes (Schreikraniche) in Nordamerika bei. Zufall, Komplexität, Nachhaltigkeit und Krise sind Zeit seines Lebens treue Begleiter.

Zum Ursprung von Unvorhersehbarkeit, Komplexität, Krisen und Zeit

Was für ein Zufall!

Proceedings

Inhaltliche Schwerpunkte des Tagungsbands zur ATZlive-Veranstaltung "Antriebe und Energiesysteme von morgen 2023" behandeln folgende Fragen:&nbsp;Wie entwickelt sich der Ausbau der regenerativ basierten&nbsp;Stromerzeugung und der Netzinfrastruktur inklusive Speichertechnologien? Gewinnen elektrische Fahrzeuge rasch genug an&nbsp;Marktvolumen? Welche Technologieschwerpunkte bilden sich&nbsp;aus? Wie beeinflussen Infrastrukturausbau und Volumensteigerung die CO2-Gesamtbilanz? Welche Rollen werden Wasserstoff und Elektrizität bei Pkw und Nfz spielen? Welchen Einfluss auf die angestrebten Transformationen übt der Endkunde aus? Wie lassen sich die politischen Zielsetzungen absichern?&nbsp;Die Tagung ist eine unverzichtbare Plattform für den Wissens- und Gedankenaustausch von Motoren- und Fahrzeugherstellern, deren Zulieferer und Entwicklungspartner, Lehrende und Ingenieure von Universitäten und Hochschulen, Vertreter von Behörden und Verbänden sowie für Techniker, die in diesem Themengebiet aktiv sind.Der InhaltWasserstoff-Brennstoffzelle.- Elektrische Antriebsstrangvarianten.- Batterieentwicklung.- Datenerfassung und -management.- Bidirektionales Laden.- Dezentrale Energieversorgung.- Antriebskonzepte der Zukunft.- Ladeinfrastruktur.Die Zielgruppen&nbsp;Fahrzeug- und Motoreningenieure sowie Studierende, die aktuelles Fachwissen im Zusammenhang mit Fragestellungen ihres Arbeitsfeldes suchen - Professoren und Dozenten an Universitäten und Hochschulen mit Schwerpunkt Kraftfahrzeug- und Motorentechnik - Gutachter, Forscher und Entwicklungsingenieure in der Automobil- und ZulieferindustrieDer VeranstalterATZlive steht für Spitzenqualität, hohes Niveau in Sachen Fachinformation und ist Bestandteil der Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature.&nbsp; Hier wird unter einem Dach das Know-how der renommiertesten Wirtschafts-, Wissenschafts- und Technikverlage Deutschlands vereint.

Antriebe und Energiesysteme von morgen 2023

Dieses Lehrbuch&nbsp;behandelt erstmals die systematische Herleitung der Grundgleichungen für Strukturmodelle aus jenen dreidimensionaler Festkörper. Die Darstellung nichtlinearer Einflüsse und die Besonderheiten schwingender Kontinua in der Rotordynamik, z. B. Schwingungen von Turbinenschaufeln, ist hier&nbsp;einbezogen. Etliche ausführlich durchgerechnete Anwendungsbeispiele sowie Aufgaben mit Lösungshinweisen stärken das Verständnis. Die vorliegende Auflage wurde umfassend überarbeitet und enthält unter anderem ein neues Kapitel zu Grundlagen Tribologie und einen&nbsp;Abschnitt zu dimensionslosen Kennzahlen.&nbsp;Der Inhalt 
Lineare Modellgleichungen dreidimensionaler Festkörper - Lineare Strukturmodelle - Lösungstheorie für freie Schwingungen und für Zwangsschwingungen - Schwingungen von Linientragwerken - Schwingungen von Flächentragwerken - Schwingungen dreidimensionaler Kontinua - Geometrisch nichtlineare Schwingungstheorie - Dynamik verteilter Mehrfeldsysteme - Grundlagen Tribologie&nbsp;Die Zielgruppen<ul><li>Studierende des Maschinenbaus, der Mechatronik, Mikrosystemtechnik, Mechanik und Technomathematik im Masterstudium an Universitäten</li><li>Forschungs- und Entwicklungsingenieure</li></ul>&nbsp;Die Autoren Prof. Dr.-Ing. Dr. h. c. Jörg Wauer lehrt Technische Mechanik mit den Schwerpunkten Kontinuumsschwingungen, Strukturdynamik, Maschinen- und Rotordynamik am Karlsruher Institut für Technologie (KIT). Prof. Dr.-Ing. Hartmut Hetzler leitet den Lehrstuhl für&nbsp;Technische Dynamik&nbsp;an der Universität Kassel.&nbsp;

Vom einfachen Strukturmodell zum komplexen Mehrfeldsystem

Kontinuumsschwingungen

Das Buch „Entwicklungsmethodik nachhaltiger Produkte“ dem Leser Möglichkeiten unter Beachtung der Aspekte der Entwicklungsmethodik Bekanntes und erfolgreich Etabliertes, um die Methoden zu ergänzen, welche wir in den vergangenen Jahren mit Fokus auf Nachhaltigkeit erforscht und praktiziert haben. Ausgehend von primär strategischen Überlegungen zu Systemen sowie Geschäftsmodellen über Normen und Standards werden konkretere Methoden und Rechenmodelle vorgestellt, die in den einzelnen Kapiteln jeweils von Fallbeispielen ergänzt werden. Weiterhin werden Lessons Learned beschrieben sowie wichtige Informationen in einem Glossar angefügt. Dieses Buch basiert auf Erfahrungen aus dem Leben, 15 Jahren Industrietätigkeit sowie Forschung und Lehre auch im Sinn des Arbeitens mit vielen jungen Menschen. Es wendet sich neben unseren Studierenden vor allem an Praktiker - vom Ingenieur bis zum Manager - sowie an alle Interessierten mit grundlegendem technischem Interesse.
Die Autoren
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Roland Lachmayer ist Leiter des Instituts für Produktentwicklung und Gerätebau (IPeG) und Geschäftsführer der wissenschaftlichen Gesellschaft für Produktentwicklung, Mitglied des Beirats „Zukunft der Wertschöpfung“ des BMBF (Bundesministerium für Bildung und Forschung), Mitglied des wissenschaftlichen Direktoriums des Laserzentrums Hannover e.V. sowie Vorstand für den Forschungsbau SCALE (Skalierbarkeit von Produktionsprozessen). Roland Lachmayer ist und war in zahlreichen geförderten Forschungsprojekten aktiv, so z.B. in den SFBs 653, 1153 und 1368, den europäisch geförderten Forschungsverbünden GROTESK und AM2H2 sowie dem Exzellenzcluster PhoenixD. 
Johanna Wurst ist Abteilungsleiterin am IPeG und hat den Schwerpunkt der Forschungsaktivitäten ihrer Abteilung „Data Driven Design“ in den vergangenen Jahren auf die Entwicklungsmethodik für nachhaltige Produkte fokussiert. Ein wesentliches Projekt in ihrer Verantwortung war der Aufbau der in diesem Buch beschrieben Lehrveranstaltung „Nachhaltiges Produktdesign – Entwicklung nachhaltiger Produkte“. In ihrer eigenen Forschung adressiert sie die Integration von ökologischen sowie ökonomischen Bewertungen zur Erhöhung der Ökoeffizienz in Organisationen.
Jorin Thelemann ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am IPeG. Aktuelle Forschungsaktivitäten sind die Entwicklungsmethodik nachhaltiger Produkte, das EcoDesign und die Auslegung sowie Anwendung von nachhaltigkeitsorientierten DfR-Strategien.“

Entwicklungsmethodik nachhaltiger Produkte

... für Dummies

Kreativität in IT und Technik für Dummies

Um die Inhalte des ursprünglich einbändigen Mathematikbuchs an die aktuellen Inhalte technisch orientierter Bachelor-Studiengänge anzupassen und zu erweitern, wurden sie in der vorliegenden Ausgabe in 3 Bände aufgeteilt. Band 2 der Reihe „Mathematik für Ingenieure“ ist in erster Linie ein Begleittext für Studierende und Dozenten der Ingenieurwissenschaften insbesondere der Elektrotechnik zu den Mathematikvorlesungen im zweiten Semester. In übersichtlicher Form und ohne zu viel Abstraktion führt er die Studierenden in die Themen der Mathematik ein. Er bietet Studierenden an Universitäten und Hochschulen eine weitgehend exakte, aber stets anschauliche Darstellung für den Einstieg in die höhere Mathematik. Ausführlich durchgerechnete Beispiele helfen den Studierenden, sich die Mathematik einprägsam zu erschließen.Auf der Homepage zum Buch befinden sich zahlreiche Animationen zur Visualisierung der mathematischen Begriffe sowie die Lösungen zu den Übungsaufgaben. Das Buch eignet sich hervorragend für das Selbststudium sowie zur erfolgreichen Prüfungsvorbereitung.Der InhaltIntegralrechnung - Funktionenreihen – Differenzial- und Integralrechnung bei Funktionen mit mehreren Variablen - Positiv definite Matrizen - Differenzialgleichungen 1. Ordnung - Laplace-Transformation.Die ZielgruppenBachelor-Studierende der Ingenieur- und Naturwissenschaften und der Mathematik.Der AutorThomas Westermann&nbsp;studierte an der Universität Konstanz Mathematik und Physik mit Diplomabschluss 1985 in Mathematik. Er promovierte 1988 im Bereich der Computerphysik und war anschließend am Forschungszentrum Karlsruhe mit den Arbeitsschwerpunkten Modellierung und Simulation. Seit 1993 ist er Professor für Angewandte Mathematik und Computersimulation an der HS Karlsruhe. Für sein didaktisches Konzept wurde der Autor mit dem G.A. Müller-Preis für exzellente Lehre ausgezeichnet. 2008 wurde ihm der Lehrpreis des Landes Baden-Württemberg auch für seine didaktisch hervorragenden Lehrbücher verliehen.

Mathematik für Ingenieure 2

Das Buch betrachtet die Fabrik aus betriebswirtschaftlicher Sicht. Dabei wird speziell auf produktionstechnische Fragestellungen des betrieblichen Rechnungswesens eingegangen. Neben den grundlegenden Aufgaben und Begrifflichkeiten aus dem Themenbereich werden erweiterte Verfahren wie die Prozesskostenrechnung sowie Methoden des Produktkostenmanagements erläutert. Ausgehend von Unternehmensmodellen und deren Rechtsformen wird die Wirtschaftlichkeitsrechnung vertieft. Außerdem werden Methoden der Entscheidungsfindung bei Investitionen und zur Berücksichtigung von Unsicherheiten behandelt. Im Rahmen der ganzheitlichen Bilanzierung werden neben wirtschaftlichen auch ökologische Aspekte im Lebenslauf von Produkten erörtert und Möglichkeiten zur Optimierung vorgestellt. Das Controlling und Führung mit Kennzahlen stellt aktuelle Ansätze dar, mit denen ein Unternehmen gesteuert werden kann.

Kosten- und Leistungsrechnung produzierender Unternehmen

Fabrikbetriebslehre 2

Volume 1: Theoretical Fundaments of Digital SiPM Technologies and PET

Weak Light Detection in Functional Imaging

Endlich gibt es das erste Buch über den ersten Transporter-Youngtimer. 1990 beendete der T4 die lange Ära der VW-Busse mit Boxer im Heck. Der ultramoderne Transporter schlug ein wie eine Bombe und ist seit nun 30 Jahren der Maßstab für seine Klasse. Dieses Buch beleuchtet den zukünftigen Klassiker von allen Seiten!

Die Bulli-Revolution - Alle Modelle 1990 - 2003

VW Transporter T4

Die Nutzung und Wandlung von regenerativ erzeugten Energieträgern eröffnen neue Wege, um die Mobilitäts- und Transportbedürfnisse nachhaltig zu lösen, und bilden die Grundlage für&nbsp;die Entwicklung zukünftiger Antriebe. Neue Komponenten und&nbsp;Bauteile müssen zudem nachhaltig gestaltet werden. Voraussetzung für einen effizienten Produktentstehungsprozess sind&nbsp;dabei maßgeschneiderte Entwicklungsmethoden.Der InhaltBrennstoffzelle, Traktionsbatterie, CO2-Footprint, Mechanik Entwicklungsmethodik, Systemkomponenten.Die Zielgruppen<ul><li>Fahrzeug- und Motoreningenieure aus den Bereichen Entwicklung, Konstruktion, Forschung, Berechnung und Versuch</li><li>Studierende, die aktuelles Fachwissen im Zusammenhang mit Fragestellungen ihres Arbeitsfeldes suchen</li><li>Professoren und Dozenten an Universitäten und Hochschulen mit Schwerpunkt Kraftfahrzeug- und Motorentechnik</li><li>Gutachter, Forscher und Entwicklungsingenieure in der Automobil- und Zulieferindustrie</li></ul>Der VeranstalterATZlive steht für Spitzenqualität, hohes Niveau in Sachen Fachinformation und ist Bestandteil von Springer Nature. Hier wird unter unter einem Dach das Know-how der renommiertesten Wirtschafts-, Wissenschafts- und Technikverlage Deutschlands vereint.

Experten-Forum Powertrain: Komponenten zukünftiger Antriebe 2023

AutoUni – Schriftenreihe

An welchen Strukturbereichen muss eine Bremsenkomponente des Bremssystems strukturell modifiziert werden, um eine ausgewählte Frequenz zu einem definierten Zielwert zu bringen und simultan weitere Frequenzen an deren Ausgangswerten halten? Mit der vorliegenden Arbeit wird zur Beantwortung dieser Frage eine Methode zur Eigenfrequenzoptimierung im Bereich der evolutionären Topologieoptimierung für binäre Entwurfsräume und strukturierte Rechengitter unter Einbindung eines Ansatzes zur Modenverfolgung entwickelt. Die Methode wird in einen Gesamtansatz zur Identifikation und Änderung von komplexen Eigenwerten eingebettet und auf ein Bremsengesamtmodell zur Vermeidung von Bremsenquietschen (Flatter-Instabilität) angewendet.Der AutorMarcel Deutzer ist in der Entwicklung eines Automobilherstellers mit dem wissenschaftlichen Schwerpunkt der Strukturdynamik und Strukturoptimierung im Bereich NVH tätig.

Ein Ansatz zur Reduktion von reiberregten Flatter-Instabilitäten durch Manipulation ausgewählter Eigenfrequenzen

ISO-GPS-GUIDE (XXPG 1)

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