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Schriften zum Verkehrsmarktrecht

Michél Belaschki

Die gesetzliche Berücksichtigung der Determinanten der Verkehrsmittelwahl im Lichte der Radverkehrsförderung

Studienwissen kompakt

Dieses Lehrbuch bietet einen kompakten Einstieg in die Umweltökonomie und Klimapolitik. Es beleuchtet ökologische und ökonomische Sichtweisen zu Umweltproblemen und erörtert daraus abgeleitete Prinzipien der Umweltökonomie. Ökonomische Instrumente staatlicher Umwelt- und Klimaschutzpolitik werden verständlich erläutert. Kurze Lerneinheiten, Lernkontrollen und praxisnahe Beispiele erleichtern die schnelle und fundierte Wissensaneignung.Für die vollständig überarbeitete 2. Auflage wurden die Inhalte umfassend aktualisiert. Berücksichtigt werden aktuelle Entwicklungen der internationalen und europäischen Klimapolitik, das Zusammenspiel wichtiger umweltpolitischer Akteure sowie die kontroversen Debatten um grünes Wachstum und die Herausforderungen der grünen Transformation. Aktualisierte und neu aufgenommene Fallbeispiele und weiterführende Literaturhinweise unterstützen die Vertiefung des Stoffes und den Transfer in Studium und Praxis.&nbsp;Zusätzliche Fragen per App: Laden Sie die Springer-Nature-Flashcards-App kostenlos herunter und nutzen Sie exklusives Zusatzmaterial, um Ihr Wissen zu prüfen.

Umweltökonomie und Klimapolitik

Wenn wir uns noch eine geringe Chance bewahren wollen, die Überlebenskrise der Menschheit zu bewältigen, dann müssen wir uns zugleich von jeder militärischen Logik radikal verabschieden. So lautet die zentrale These, die Bruno Kern hier vertritt. Allein aus ökologischen Gründen können wir uns Rüstung, Militär und Krieg gar nicht mehr leisten.[ Auch "militärische Verteidigung" führt sich angesichts der Zerstörungskraft der heutigen Waffen selbst ad absurdum.] Anhand einer gründlichen Analyse des Ukrainekrieges entlarvt der Autor die dahinter stehenden geopolitischen Interessen und stellt die "Lüge von der Zeitenwende" bloß. Er setzt sich mit den wichtigsten Gewaltmythen und bellizistischen Ideologien auseinander und entwickelt eine pazifistische Ethik auf der Höhe der Zeit. In deren Zentrum steht die Unüberbietbarkeit des einzelnen Menschenlebens. Der Autor führt uns exemplarisch auch in die jüdisch-christliche Tradition ein. Das "subversive Unterlaufen der Gewalt" in der Bergpredigt hat eine säkulare politische Entsprechung: soziale statt militärische Verteidigung als einzige aussichtsreiche Antwort auf einen Aggressor.

'... den Krieg gründlich verlernen'

Kompass Recht

Das Werk stellt schnell verständlich, komprimiert und anhand zahlreicher Schaubilder und Beispiele aus der Praxis das Energierecht vor. Behandelt werden zunächst das Entflechtungs- und Netzzugangsrecht, das neue Messstellenbetriebsgesetz, das Recht der Erneuerbaren Energien sowie das KWK-Recht. Im Anschluss zeigt der Autor ausgewählte Kernschnittstellen zum Vertrags-, Gemeindewirtschafts-, Kartell-, Europa- und Insolvenzrecht. So erschließt sich dem Leser durchstrukturiert und auf das Wesentliche zentriert die gesamte Breite des Energierechts.
Die wichtigsten in Bezug genommenen Urteile und Vorschriften sowie interaktive Fälle und Multiple-Choice-Tests stehen auf der Verlagshomepage als Download zur Verfügung.

Energierecht

Die Klima- und Biodiversitätskrise ist auch eine soziale Krise - insbesondere mit Blick auf unsere Ernährung. Dieses Buch zeigt, wie Ernährungssouveränität, Artenvielfalt und soziale Gerechtigkeit zusammengedacht und praktisch umgesetzt werden können. Auf wissenschaftlicher Grundlage entwickelt die Autorin das Konzept moderner Allmenden in der Agrarlandschaft: Entlang von Wirtschaftswegen entstehen frei zugängliche Ertragsräume mit Nuss- und Obstgehölzen sowie essbaren Wildpflanzen. Sie ermöglichen eine kostenlose, pestizidfreie und überwiegend pflanzenbasierte Grundversorgung für alle. 

Gleichzeitig schafft dieses Modell Raum für eine große Vielfalt an Nutzpflanzenarten und -sorten - jenseits wirtschaftlicher Zwänge. Ergänzt durch dynamische Agroforstsysteme, leistet es einen Beitrag zur Stärkung der lokalen Landwirtschaft und zur Anpassung an den Klimawandel. Ein Buch für alle, die Ernährung neu denken wollen: gemeinwohlorientiert, ökologisch und zukunftsfähig.

Wie Allmenden, Agroforst und Vielfalt unsere Ernährung sichern können

Essbare Landschaften

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2025 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Kartographie, Geodäsie, Geoinformationswissenschaften, Note: 2,0, Universität Osnabrück (Geographie), Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Bachelorarbeit untersucht die räumliche Verteilung öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge im Bundesland Niedersachsen. Vor dem Hintergrund der Verkehrs- und Energiewende sowie der Ziele des "Masterplans Ladeinfrastruktur II" wird analysiert, wie unterschiedlich die Versorgung mit Ladesäulen in urbanen und ländlichen Räumen ausgeprägt ist und welche infrastrukturellen Lücken bestehen. 

Die Untersuchung basiert auf einem GIS-gestützten, mehrskaligen Analyseansatz. Auf Landesebene werden die Landkreise und kreisfreien Städte Niedersachsens miteinander verglichen, um regionale Unterschiede sichtbar zu machen. Ergänzend erfolgt eine vertiefende Analyse der Städte Osnabrück, Hannover und Oldenburg sowie des Landkreises Osnabrück. Dabei werden unter anderem Ladesäulendichten pro Einwohner, flächenbezogene Kennzahlen sowie die räumliche Verteilung entlang wichtiger Autobahnen und Anschlussstellen untersucht. 

Die Arbeit kombiniert quantitative Geodatenanalysen mit einem qualitativen Experteninterview aus der kommunalen Mobilitätsplanung. Dadurch werden die räumlichen Ergebnisse in einen praxisnahen planerischen Kontext eingeordnet. 

Die Ergebnisse zeigen, dass Niedersachsen insgesamt vergleichsweise gut mit Ladeinfrastruktur ausgestattet ist, gleichzeitig jedoch deutliche räumliche Unterschiede bestehen. Besonders urbane Zentren und wirtschaftlich attraktive Standorte weisen hohe Ladesäulendichten auf, während periphere ländliche Räume teilweise unterversorgt bleiben. Die Arbeit liefert damit einen Beitrag zur aktuellen Diskussion über den bedarfsgerechten Ausbau der Elektromobilität und zeigt Potenziale für eine räumlich ausgewogenere Infrastrukturplanung auf. 

Diese Bachelorarbeit untersucht die räumliche Verteilung öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Niedersachsen. Mithilfe GIS-gestützter Analysen werden Unterschiede zwischen urbanen und ländlichen Räumen sowie entlang wichtiger Verkehrskorridore sichtbar gemacht. Ergänzt durch ein Experteninterview liefert die Arbeit praxisnahe Einblicke in aktuelle Herausforderungen und Ausbaupotenziale der Elektromobilität im Kontext der Verkehrs- und Energiewende.

Alternative Antriebe in Niedersachsen. Eine GIS-gestützte Analyse der räumlichen Verteilung und Erreichbarkeit für E-Autos

Urban Studies

Urbane Mobilität in der senegalesischen Hauptstadt Dakar findet in einem Raum zwischen Teilhabe und Ausgrenzung statt. Am Beispiel des Train Express Régional zeigt Simon Meienberg, wie selektive und kolonial geprägte Raumlogiken in aktuellen Verkehrspolitiken und Stadtentwicklungsprojekten in Westafrika fortwirken und dabei den Zugang zur Stadt für marginalisierte Bewohner*innen einschränken. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf den partizipativen und künstlerischen Interventionspraktiken der Forumtheatergruppe 'Kaddu Yaraax': In ihren öffentlichen Straßentheateraufführungen machen sie diese Ausschlüsse sichtbar und erproben gemeinsam mit den Betroffenen alternative sowie inklusivere Formen urbaner Teilhabe.

Stadtentwicklung zwischen Ausgrenzung und Teilhabe

Urbane Mobilität in Dakar

Eine Form des nachhaltigen Tourismus!
Im Alltag schwingen sich immer mehr Menschen auf Rad oder E-Bike. Kein Wunder, dass auch der Radtourismus als Form des nachhaltigen Tourismus boomt. Jens Rüdiger stellt u.a. die unterschiedlichen Formen vor, zeigt Motive, Merkmale sowie Anforderungen auf und skizziert das radtouristische Angebot. Auf die Chancen für Destinationen geht er konkret ein und stellt im Zuge dessen Beispiele von fahrradtouristischen Themenrouten vor. Im Buch ist ein Interview mit Christian Tänzler, Mitglied im Bundesvorstand des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs, enthalten. 
Das Buch richtet sich an Studierende der Tourismuswirtschaft und Geographie sowie an die Tourismuspraxis.

Grundwissen Fahrradtourismus

Das Buch zeigt den Weg von dem Mainstream einer entwicklungsökonomisch orientierten Entwicklungspolitik zu einer Entwicklungspolitik, die auf der Agenda 2030 basiert, auf.
Während der Mainstream der Entwicklungspolitik ganz wesentlich auf wirtschaftliches Wachstum ausgerichtet war, fordert die nachhaltige Entwicklungspolitik eine Zusammenführung der drei Dimensionen Ökologie, Ökonomie und Soziales. Ein weiteres konstitutives Merkmal nachhaltiger Entwicklung ist die intra- und intergenerationelle Gerechtigkeit.
In der Neuauflage wurde der Ansatz des Neokolonialismus aufgenommen, der gegenwärtig ausführlich diskutiert wird.
Auch neue Überlegungen wie inclusive green growth wurden nun berücksichtigt. Hinzugefügt wurde eine Fallstudie einer nationalen Nachhaltigkeitsstrategie: Vietnam.

Nachhaltige Entwicklungspolitik

Schriften zum Strafrecht

'Climate Protection and Criminal Law': This thesis examines the criminal liability of climate-damaging behaviour de lege lata and de lege ferenda. It investigates to what extent climate-damaging behaviour is encompassed by current environmental criminal law and also proposes its own regulation for the conception of a climate offence. Another focus of the thesis lies in the analysis of possible justifications for climate protests.

Klimaschutz und Strafrecht

Aus der Reihe: e-fellows.net stipendiaten-wissen

Studienarbeit aus dem Jahr 2025 im Fachbereich Jura - Zivilrecht / Handelsrecht, Gesellschaftsrecht, Kartellrecht, Wirtschaftsrecht, Note: 2.3, FernUniversität Hagen, Sprache: Deutsch, Abstract: "Klimaschutz" wird gesellschaftlich und politisch als wichtiges Ziel gesehen und insbesondere in der EU auch zunehmend gesetzlich verfolgt. Gleichzeitig wird befürchtet, dass sich Unternehmen, um diesem Trend Rechnung zu tragen, umweltfreundlicher darstellen, als sie es tatsächlich sind ("greenwashing"). Umweltbezogene (Werbe-) Aussagen von Unternehmen werden in diesem Kontext vermehrt rechtlich angegriffen und beschäftigen die Gerichte. Tatsächlich umweltbewusste Unternehmen, die ihre Nachhaltigkeitsorientierung öffentlich gegenüber ihren (potenziellen) Kunden kommunizieren, sehen sich dabei durchaus auch gezielten Klageattacken (möglicherweise rechtsmissbräuchlich, auch von weniger umweltfreundlichen Mitbewerbern) und Rechtsrisiken ausgesetzt. Es wird eine abrupte Trendumkehr, gerade dieser umweltorientierten Unternehmen, zum angstvollen Verschweigen ("greenhushing") befürchtet, was dem Klima- und Umweltschutz sogar schaden würde, wenn diese Unternehmen vom Markt verschwinden.

In diesem größeren Problemzusammenhang bespricht die vorliegende Hausarbeit das jüngste BGH-Urteil zur Zulässigkeit gemäß UWG von Werbung mit dem Begriff "klimaneutral". Dafür wird zunächst der wesentliche Sachverhalt der Entsch. dargestellt. Anschließend werden die vom BGH gegebenen Entscheidungsgründe anhand der entscheidungserheblichen UWG-Vorschriften kritisch aufgearbeitet und bewertet. Da sich das BGH-Urt. nach Auffassung der vorl. Bspr. weit von der zum vermeintlichen Tatzeitpunkt geltenden dt. Rechtslage entfernt, ist diese Bewertung primär gem. dieser maßgeblichen UWG-Vorschriften gegliedert. Abschließend wird die Praxisbedeutung der Entsch. aufgezeigt und auf die erwartete weitere Entwicklung in diesem Bereich geblickt.

Zulässigkeit der Werbung mit Umweltschutzbegriffen

Klasse, Geschlecht und »Rasse« auf der Eisenbahnreise des 19. Jahrhunderts

Passagiere

Dieses Sachbuch enthält die wichtigsten Ansätze des Geoengineering, die physikalischen Hintergründe und Energiebilanzen sowie eine Bewertung der Risiken. Es werden Problemstellungen herausgearbeitet, die zu Lösungsvorschlägen im Rahmen des Geoengineering führen, um das Klima pro-aktiv zu beeinflussen.&nbsp;Die technischen Maßnahmen werden vorgestellt. In die Bewertung von Risiken fließen &nbsp;thermodynamische und chaos-theoretische Überlegungen ein, die zu einer kritischen Beurteilung führen. Weitere Beurteilungskriterien ergeben sich schließlich aus ethischen Grundsatzüberlegungen. Das &nbsp;Buch wendet sich an Fachleute, Studierende und interessierte Laien, die sich mit der Problematik des Klimawandels und den Möglichkeiten seiner Steuerung befassen.
Die Produktfamilie WissensExpress bietet Ihnen Lehr- und Lernbücher in kompakter Form. Die Bücher liefern schnell und verständlich fundiertes Wissen.
Der Autor
<dr. <strong="">Wolfgang Osterhage, Dipl.-Ing., ist Physiker, Informationswissenschaftler und Dozent. Er lebt und arbeitet als freier Autor im Rheinland in der Nähe von Bonn.
</dr.>

Geoengineering

Eingriffe in das Klimasystem

Die gesetzliche Berücksichtigung der Determinanten der Verkehrsmittelwahl im Lichte der Radverkehrsförderung

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