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Il s'agit d'un ouvrage technique sur les sous-marins français proposés à l'export. 
Voir la 4ème page de couverture

Georges Kévorkian

Des Daphné aux Barracuda

Condensé historique des sous-marins français à l'export

Dans "Psychologie des foules" de Gustave Le Bon, l'auteur explore les mécanismes qui gouvernent le comportement des masses. Écrit à la fin du 19e siècle, ce livre demeure une référence incontournable pour la compréhension des phénomènes de foule, de l'effet de groupe et des réactions collectives.

Le Bon examine comment l'individu, une fois intégré dans une foule, subit des transformations psychologiques et perd une partie de sa rationalité au profit d'émotions collectives. L'auteur analyse les caractéristiques spécifiques des foules, mettant en lumière l'influence de l'anonymat, de la suggestion et de l'hypnotisme social.

L'ouvrage de Le Bon est précurseur dans l'étude de la psychologie sociale, jetant les bases pour comprendre les phénomènes de manipulation de masse, de contagion émotionnelle et d'émergence de comportements irrationnels au sein des foules. Bien que certains aspects de ses théories aient été critiqués, son impact sur la psychologie sociale demeure indéniable.

Psychologie des foules

" 1. ¿ Les conditions nécessaires en droit romain pour la validité des justes noces sont au nombre de quatre: 1° la puberté chez l¿homme et la nubilité chez la femme; 2° le consentement des futurs époux; 3° celui du pater familias sous la puissance duquel chacun des futurs épouxs et rouve et même celui des ascendants intermédiaires sous la puissance desquels pourront tomber, avec leur propre père, les enfants à naître du mariage; 4° le connubium, c¿est-à-dire la faculté existant entre deux personnes de contracter mariage."

d'après le droit romain, le droit canonique, l'ancien droit français

Du consentement des époux au mariage

Dictateurs / présidentes / rois et autres leaders

Le pouvoir, c'est moi !

Politique comparée et géopolitique

" Ce n¿est pas parce que les hommes ont édicté des Lois que la Personnalité, la Liberté et la Propriété existent. Au contraire, c¿est parce que la Personnalité, la Liberté et la Propriété préexistent que les hommes font des Lois. Qüest-ce donc que la Loi ? Ainsi que je l¿ai dit ailleurs, c¿est l¿organisation collective du Droit individuel de légitime défense . Chacun de nous tient certainement de la nature, de Dieu, le droit de dé- fendre sa Personne, sa Liberté, sa Propriété, puisque ce sont les trois éléments constitutifs ou conservateurs de la Vie, éléments qui se complètent l¿un par l¿autre et ne se peuvent comprendre l¿un sans l¿autre. Car que sont nos Facultés, sinon un prolongement de notre Personnalité, et qüest-ce que la Propriété si ce n¿est un prolongement de nos Facultés ? Si chaque homme a le droit de défendre, même par la force, sa Per- sonne, sa Liberté, sa Propriété, plusieurs hommes ont le Droit de se concerter, de s¿entendre, d¿organiser une Force commune pour pourvoir régulièrement à cette défense."

La loi

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111 Lieux en Champagne-Ardenne à ne pas manquer

Histoire coloniale et voix autochtones

ABC arts & musées

Es war eine Vision. Und er war lange Zeit heftig umstritten. Die Politiker redeten sich über den Sinn und Zweck eines Basistunnels am Lötschberg die Köpfe heiss, und lange Zeit hing das Projekt in der Schwebe. Man war sich uneinig darüber, ob es neben dem Gotthard-Basistunnel eine zweite Eisenbahn-Alpentransitversale brauchen würde. Volk und Parlament sagten allerdings deutlich Ja. In rund 11-jähriger Bauzeit wurde der Lötschberg-Basistunnel durch das Alpenmassiv gesprengt und gebohrt. 34,6 km lang, zwischen Frutigen im Berner Oberland und Raron im Wallis. 

Das Buch erzählt die Baugeschichte diese Jahrhundertwerks vom ersten Spatenstich zum Sondierstollen Kandertal im Jahre 1994 bis zum grossen Augenblick des Durchstichs am 28. April 2005 weit unter dem Balmhorn. Es dokumentiert in spannenden und informativen Berichten und packenden Bildern ein Projekt, das Eisenbahngeschichte schreibt. Es soll aber auch eine Reverenz an all jene sein, die mit ihren Leistungen - zum Teil unter härtesten Bedingungen - diesen Tunnelbau ermöglicht haben: Den Ingenieuren und Planern, den Mineuren, Bohrmaschinenführern und Arbeitern.


"Vom Rohbau zum Bahntunnel", Folgeband von "Von der Idee zum Durchschlag", deckt die Phase der bahntechnischen Ausrüstung und der Inbetriebsetzung der Basisstrecke ab. Das zweite umfassende Hintergrundbuch zeigt den Prozess vom Legen der ersten Schienen über die Testfahrten bis zu den Betriebsvorbereitungen auf. 
Der Lötschberg-Basistunnel ist mit den modernsten technischen Anlagen ausgerüstet. Auf rund 300 reich illustrierten Seiten wird der komplexe Einbau dieser Anlagen und deren Funktion auf verständliche Art und Weise beschrieben. Eingeschoben sind mehrere Teile mit Schwarzweissbildern des Fotografen Bernard Dubuis, die die Arbeit des Menschen am Tunnel in den Mittelpunkt rücken. 
Der Lötschberg-Basistunnel ist nach seiner Eröffnung zusammen mit dem Simplon-Tunnel die erste schnelle Nord-Süd-Verbindung durch die Alpen. Er leistet einen wichtigen Beitrag zur Verlagerung des Schwerverkehrs von der Strasse auf die Schiene.


Es ist eine andere Wirklichkeit, tief unter dem Berg. Der Bau des Tunnels ist eine Reise in die Finsternis einer Welt mit eigenen Gesetzen. Ihre Faszination beflügelt den Entdeckergeist mutiger Menschen und verlangt jenen alles ab, die es wagen, sie herauszufordern. 
Der Fotograf Bernard Dubuis hat die Mineure, Bohrmaschinenführer und Arbeiter auf ihrem steinigen Weg durch die Millionen Jahre alten Gesteinsschichten des Hochgebirges zwischen Raron im Kanton Wallis und Frutigen im Berner Oberland begleitet. Mit dem Auge des neugierigen Beobachters, mit Feingefühl für die Menschen, die unter härtesten Bedingungen Hervorragendes leisten, und mit Gespür für den richtigen Moment hat er die Entstehung des Lötschberg-Basistunnels fotografisch dokumentiert. 1999 ist er mit den Erbauern des Jahrhundertwerks in die Schächte gestiegen. Im Januar 2007 war er dabei, als der erste Testzug mit der Versuchsgeschwindigkeit von 280 Stundenkilometern durch den Berg donnerte. 
Die Bilder von Bernard Dubuis sind packendes Zeugnis einer einzigartigen menschlichen Grosstat. Sie rühren ans Innerste, weil sie so ehrlich und authentisch sind wie die Menschen, die den Lötschberg-Basistunnel erschaffen haben. 

Au coeur de la montagne, la réalité est tout autre. La construction d'un tunnel est un voyage dans l'obscurité d'un monde régi par ses propres lois. Elle aiguise l'esprit de découverte des plus courageux et pousse aux prouesses les plus folles ceux qui ont pris sur eux de défier la roche. 
Le photographe Bernard Dubuis a accompagné les mineurs, les tunneliers et els ouvriers sur leur long périple pour relier Rarogne en Valais à Frutigen dans l'Oberland bernois, au travers des masses rocheuses et de leurs millions d'années d'histoire. Son oeil d'une curiosité implacable, son doigté dans le contact avec des hommes auteurs de véritables exploits dans les conditions les plus éprouvantes, son flair pour attraper l'instant décisif lui ont permis de documenter en images la réalisation du tunnel de base du Lötschberg. En 1999, il accompagnait au fond des puits d'accès les bâtisseurs de l'ouvrage du siècle. En janvier 2007, il est à nouveau aux premières loges lors d'un test encore inédit : un train qui fonce à travers la montagne à l'impressionnante vitesse de 280 kilomètres à l'heure. 
Les photos de Bernard Dubuis sont le témoignage fascinant de l'accomplissement d'une oeuvre sans pareille. Elle nous touchent par leur sincérité et leur authenticité, reflétant la dignité de ces hommes à qui l'on doit le tunnel de base du Lötschberg.

 BLS Alp Transit AG

Lötschberg-Basistunnel

Von der Idee zum Durchschlag / Vom Rohbau zum Bahntunnel / Ein Tunnel und seine Erbauer

Sociologie et Anthropologie

Camille Bellaigue est un critique musical et musicographe français né à Paris le 24 mai 1858 et mort dans la même ville le 3 octobre 1930. Alors que la sociologie est en train de s'institutionnaliser comme discipline en France dans la période de l'entre-deux-guerres, Bellaigue, en fin connaisseur de la vie musicale parisienne, nous livre un texte programmatique sur les rapports entre la sociologie et la musique, considérée selon lui comme "le plus sociologique des arts". Ce court essai basé surtout sur sa subjectivité de critique musical, peut toutefois être vu comme annonçant l'arrivée des les années trente de travaux plus denses qui contribueront a former plus tard, dans le giron universitaire, la sociologie de l'art et de la culture.

Extrait : 
"La musique est le plus sociologique des arts. Elle l'est d'abord parce que le son est l'agent social par excellence. "Les instincts sympathiques et sociaux sont au fond de toutes les jouissances de l'oreille. Pour l'être vivant, le plus grand charme du son, c'est qu'il est essentiellement expressif. Il lui fait partager les joies et surtout les souffrances des autres êtres vivants... La douleur qui s'exprime par la voix nous émeut en général plus moralement que celle qui s'exprime par les traits du visage ou par les gestes".
De cette valeur sociale du son, la nature et l'art rendent également témoignage. Plus que le mouvement et plus que la lumière, le son révèle l'existence et l'exprime... Qu'est-ce qu'il y a de sociologique ou de social dans la nature de la musique, son histoire et ses effets ? Voilà l'objet de ce livre..."

Un texte pionnier de la sociologie de l'art et de la culture

La Musique au point de vue sociologique

" Avant de raconter l'histoire de cet empire qui remplaça un moment l'empire romain dans cet Orient, berceau des peuples et théâtre des plus merveilleuses transfigurations des races humaines, il est nécessaire de raconter la naissance et le progrès de l'islamisme ou de la religion de Mahomet. La religion, surtout dans l'Orient, terre théocratique par excellence, est le mobile des peuples. Leur nationalité est dans leur dogme, leur destinée est dans leur foi ; l'esprit de migration et de conquête qui les soulève dans leurs steppes natales et qui les dissémine un livre dans une main, un sabre dans l'autre à travers le monde, est surtout l'esprit de prosélytisme. Un prophète, un révélateur, marche avec eux derrière le conquérant. Ce caractère des peuples de l'Orient n'est pas moins imprimé sur la race turque que sur la race d'Abraham, de Moïse, de Jésus-Christ. Venus plus tard à la vie au milieu de nations idolâtres dont les superstitions avaient dégoûté toutes les crédulités humaines, les Tartares-Turcs , déjà innombrables, semblaient attendre dans les tentes où ils campaient derrière l'Oxus que la voix d'un prophète les appelât à détruire l'idolâtrie et à renouveler le culte de Dieu au sein de la barbarie. "

La vie de Mahomet

Comment se réinvente-t-on, à travers ses propres goûts et traditions, dans un pays d'accueil qui entend préserver les siens ? Comment fait-on cohabiter, sur la même table festive ou familiale, les plats d'' ici ' et les plats de ' là-bas ', les recettes d'hier et celles d'aujourd'hui ? Où garde-t-on enfouies les saveurs de l'enfance, dans une vieille boîte à biscuits, un album de famille aux couleurs sépia, ou bien dans des souvenirs qu'on partage avec ses amis ?

Les Dîners de Gaia font la part belle à tous ces déracinés du Frioul et d'Émilie-Romagne, des Marches, des Abruzzes et d'au-delà, qui, lorsque la terre qui les avait vus naître a cessé de les nourrir, ont eu l'audace d'entamer un voyage hasardeux vers ce lointain Lussemburgo dont ils ne connaissaient ni la langue ni les mœurs.

Au fil des pages, il sera question de racines et de souches, d'odeurs et de saveurs qui migrent comme les êtres humains, de ce qui se perd et ce qui se gagne dans l'aventure, mais aussi, en contrepoint, de tout ce qui a trait au ' choc ' des cultures, y compris lorsqu'il concerne nos lubies et phobies culinaires.

Des mets et des mots italiens au Luxembourg

Les Dîners de Gaia

quid iuris?

Le droit romain de A à Z

Des Daphné aux Barracuda

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