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Leonardo Bottazzi

Stefano Zani

Appunti sulla locazione finanziaria - Volume 1

Il leasing come "contratto atipico"

Projektarbeit aus dem Jahr 2016 im Fachbereich BWL - Rechnungswesen, Bilanzierung, Steuern, Note: 2,3, Duale Hochschule Baden-Württemberg, Villingen-Schwenningen, früher: Berufsakademie Villingen-Schwenningen, Sprache: Deutsch, Abstract: Das Ziel dieser Arbeit ist es, das Problem der Zurechnung von Leasinggegenständen zu klären. Dabei wird auf die Leasingerlasse der Finanzverwaltung eingegangen. Es wird die Frage geklärt, ob es sinnvoll ist für die Zurechnung in der Handelsbilanz ebenfalls auf die steuerrechtliche betriebsgewöhnliche Nutzungsdauer laut amtlichen AfA-Tabellen zurückzugreifen, oder ob es nicht passender wäre auf die handelsrechtliche voraussichtliche Nutzungsdauer Bezug zu nehmen. Schwerpunkt der Arbeit sind bewegliche Wirtschaftsgüter. Leasing von Immobilien oder Sonderformen des Leasings, wie Sale-and-lease-back-Verträge werden nicht behandelt.Leasing hat sich in Deutschland schon lange als Finanzierungsalternative etabliert. Der Bundesverband Deutscher Leasingunternehmen gab bekannt, dass in 2015 1,8 Millionen neue Leasingverträge in Deutschland abgeschlossen wurden. In 2015 generierte die deutsche Leasingbranche ein Investitionsvolumen von 52,2 Milliarden Euro. Der Leasinganteil an den deutschen gesamtwirtschaftlichen Investitionen ist seit Beginn der Aufzeichnung im Jahre 1970 stets am Steigen. Betrug er für Mobilien in 1970 noch 3,3 %, belief er sich 1990 schon auf 14,8 %. Im Jahr 2015 machte er sogar 23,3 % aus.Die Liste von Vorteilen einer Leasingfinanzierung ist groß. Es handelt sich, wenn der Leasingvertrag richtig ausgestaltet wird, um eine bilanzneutrale Finanzierung. Die Eigenkapitalquote wird geschützt und der Verschuldungsgrad des Leasingnehmers verändert sich durch die Finanzierung nicht. Ebenfalls interessant an Leasinggegenständen ist, dass sie sich von selbst finanzieren. Während die Leasingraten gezahlt werden kann der Gegenstand bereits zur Gewinnoptimierung eingesetzt werden (pay-as-you-earn). Die Zuordnung von Vermögensgegenständen stellt in der Praxis grundsätzlich kein Problem dar. Der rechtliche Eigentümer muss den Gegenstand in seiner Bilanz aufnehmen. Die Leasingbilanzierung bildet hiervon eine Ausnahme. Da an einem Leasingvorgang in der Regel zwei Parteien beteiligt sind, gibt es zwei potentielle Personen, die das Leasinggut in ihrer jeweiligen Bilanz aufnehmen könnten. Für die Zuordnung des Gegenstandes zu einer Partei muss der wirtschaftliche Eigentümer des Gutes ermittelt werden. Ausschlaggebend ist jeweils das Gesamtbild der Verhältnisse. Um die Vorteile des Leasings auszuschöpfen werden die Verträge in der Praxis so gestaltet, dass eine Zurechnung zum Leasinggeber stattfinden kann.

Maike Miller

Leasing. Bilanzierung nach HGB und EStG

Inhaltsangabe:Einleitung:Als Mitte der sechziger Jahre in Europa damit begonnen wurde, das in den USA längst eingeführte Leasing zu vermarkten, gab es zunächst generelle Bedenken gegenüber dieser neuartigen Finanzierungsalternative. Nach der Schaffung verlässlicher Rahmenbedingungen in den siebziger Jahren, hat sich Leasing aber kraftvoll und stetig entwickelt. Heute hat es sich definitiv zu einem Finanzierungsinstrument von hoher Akzeptanz und wirtschaftlicher Bedeutung etabliert.Man denke nur daran, dass beispielsweise das World Trade Center in New York geleast war , oder dass von den insgesamt 15 Mrd. CHF Nettoverbindlichkeiten der ehemaligen Swissair im Sommer 2001 konsolidiert rund 8 Mrd. CHF aus Leasing-Geschäften bestanden. Betrachtet man den schweizerischen Leasingmarkt Ende des Jahres 2003, so hat er ein Volumen von rund 16-17 Mrd. CHF, was einem Umsatz von rund 8-9 Mrd. CHF entspricht. Herstellerleasing-Gesellschaften (so genannte ?captives?) haben einen Marktanteil von 41.5 %. Vergleicht man das in dieser Arbeit behandelte Mobilienleasing mit den gesamtwirtschaftlichen Ausrüstungsinvestitionen, so ergibt dies eine Leasingquote von 21.4%. Das bedeutet, dass in diesem Bereich mehr als jeder 5. Franken mittels Leasing investiert wird!Nun soll Leasing in Zukunft noch wichtiger werden. Dies darf aber nicht gänzlich darüber hinwegtäuschen, dass auch Schwankungen im Leasing-Markt festzustellen sind, und teilweise sind gar rückläufige Marktwachstumsraten verzeichnet werden.Für Hersteller von Produktionsgütern besteht durch Leasing die Möglichkeit, den Absatz zu steigern. Das Herstellerleasing als Instrument der Absatzunterstützung führt zu neuen Herausforderungen. Um diese zu meistern, müssen Voraussetzungen geschaffen werden, die ein zielgerichtetes und erfolgreiches Handeln möglich machen. Dieser Hintergrund lässt es notwendig erscheinen, die Unternehmung mit einem Führungssystem zu versorgen, welches es ihr erlaubt, das Unternehmensgeschehen systematisch zu steuern und zu überwachen. Diesbezüglich hat Albrecht z.B. in der deutschen Leasing-Branche grosse Defizite ausgemacht. Nach ihm sollte die Reorganisation des Steuerungssystems einen der obersten Plätze auf der Agenda von Leasing-Managern einnehmen.Ein Konzept, dass den genannten Anforderungen gerecht werden kann, ist die Balanced Scorecard (BSC). Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der BSC als ganzheitliches Managementinstrument. Der Fokus ist auf die Anwendung der BSC im […]

Inhaltsangabe:Einleitung:Als Mitte der sechziger Jahre in Europa damit begonnen wurde, das in den USA längst eingeführte Leasing zu vermarkten, gab es zunächst generelle Bedenken gegenüber dieser neuartigen Finanzierungsalternative. Nach der Schaffung verlässlicher Rahmenbedingungen in den siebziger Jahren, hat sich Leasing aber kraftvoll und ...

Andrea Florinett

Möglichkeiten und Grenzen einer Balanced Scorecard als Steuerungs- und Kontrollinstrument

Herstellerleasing als Instrument der Absatzunterstützung

Studienarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich BWL - Investition und Finanzierung, Note: 1,0, Fachhochschule Aachen, Sprache: Deutsch, Abstract: Aufgrund der steigenden Attraktivität des Leasings als Form der Investitionsgüterbeschaffung wird in dieser Arbeit ein Überblick über das Leasing und Investitionsgüter an sich mittels einer zusammenfassenden Klärung der Begrifflichkeiten Leasing und Investitionsgüter verschafft werden. Darüber hinaus erfolgt eine Abwägung von Vor- und Nachteilen einer Investitionsgüterbeschaffung durch Leasing sowie eine beispielhafte Darstellung der Finanzierungsentscheidung zweier Unternehmen. Als Unternehmer steht man bei Gründung als auch im Laufe des Lebens eines Unternehmens immer wieder vor der Frage, ob ausreichend eigene Mittel vorhanden sind, oder das Anlage-vermögen fremdfinanziert werden soll. Laut Umfragen zur beliebtesten Finanzierungsart von Investitionen im Jahr 2009 bevorzugen 42% der Unternehmen in Deutschland Fremdfinanzierungen, wovon wiederum eine Hälfte auf Leasing und Mietkauf, die andere Hälfte auf Kredite entfällt. Leasing ist also durchaus beliebt.Der Anteil der Leasing-Investitionen an den gesamtwirtschaftlichen Investitionen (ohne Wohnungsbau), die sogenannte Leasing-Quote, betrug im Jahr 2014 insgesamt 15%, im Bereich des Mobilien-Leasing sogar 22,7%. Im Bereich der Fremdfinanzierung macht das Leasing also tatsächlich in den letzten rund 25 Jahren um die 50% der Investitionen aus. In Deutschland spielt damit die Fremdfinanzierung und ihre Realisierung durch Leasing eine große Rolle.

Linda Müller

Leasing als Form der Investitionsgüterbeschaffung an ausgewählten Beispielen

Economics and Finance (R0)

This book is a study of the objectives of Islamic Finance in the modern banking space and offers insight into the effects of changes and developments occurring in Islamic banking products and services.

Fayaz Ahmad Lone

A Study of their Objectives and Achievements

Islamic Banks and Financial Institutions

Studienarbeit aus dem Jahr 2004 im Fachbereich Jura - Steuerrecht, Note: 2,0, Universität Bayreuth, Sprache: Deutsch, Abstract: Angesichts zurückgehender Einnahmen bei gleichzeitig steigendem Ausgabenbedarf haben Kommunen und kommunale Unternehmen seit Mitte der 90er vermehrt alternative Finanzierungsformen in Anspruch genommen.Ein solches Instrument stellt auch US-Cross-Border-Leasing dar. Unter Leasing im Allgemeinen versteht man eine in den USA entwickelte Finanzierungsform mit Gebrauchsüberlassung auf Zeit gegen Entgelt als Inhalt, die nach den Vertragstypen des BGB zwischen Kauf und Miete anzusiedeln ist, wobei die steuer- und bilanzrechtliche Einstufung je nach konkreter Ausgestaltung als Kauf- oder Mietvertrag erfolgt. Cross-Border-Leasing ist dementsprechend ein Leasinggeschäft, bei dem die Leasingverträge zwischen Vertragspartnern mit Sitz in verschiedenen Ländern geschlossen werden und somit die Leasingraten grenzüberschreitend geleistet werden. Die Einstufung als „US“-Geschäft bedeutet dabei, dass der Vertragspartner der Kommune seinen Sitz in den USA hat.Im Rahmen dieser Untersuchung wird die sog. Lease-in/Lease-out-Struktur behandelt, bei der die Kommune durch einen Hauptmietvertrag ihrem US-Vertragspartner ein langfristiges Nutzungsrecht an einer großvolumigen kommunalen Anlage (z.B. Großmobilien wie Straßenbahnen, Immobilien wie Klärwerke, Messehallen etc.) einräumt, um es in derselben juristischen Sekunde durch einen Untermietvertrag zurückgewährt zu bekommen. Aufgrund von Qualifikationsunterschieden dieser Verträge in den Steuerrechtssystemen kann die US-Seite durch diese Konstruktion einen Steuervorteil in Form einer Steuerstundung erzielen, an dem sie den kommunalen Anlageneigentümer durch eine Einmalzahlung bei Vertragsschluss, den sog. Nettobarwertvorteil, partizipieren lässt.Dieses Geschäft ist in der Öffentlichkeit heftig umstritten, nicht zuletzt deshalb, weil die Wertschöpfung, d.i. der Nettobarwertvorteil, aus einer reinen Finanztransaktion und nicht aus der Produktion von Gütern und Dienstleistungen resultiert. Kritisiert werden insbesondere die lange Laufzeit der Verträge und damit verbundene „zu hohe“ Risiken sowie der „Ausverkauf“ öffentlichen Vermögens und die Ausnutzung von „Steuerschlupflöchern“ als Bereicherung zu Lasten der Gemeinschaft. Zu diesen Aussagen ist Stellung zu beziehen. Soweit dabei landesrechtliche Aspekte von Bedeutung sind, werden diese exemplarisch anhand des Bayerischen Landesrechts erörtert.

Michael Müller

Kommunales US-Cross-Border-Leasing

Studienarbeit aus dem Jahr 2021 im Fachbereich BWL - Investition und Finanzierung, Note: 2.0, FOM Hochschule für Oekonomie &amp; Management gemeinnützige GmbH,  Köln, Sprache: Deutsch, Abstract: In dieser Arbeit werden die beiden Fremdfinanzierungsformen erläutert und untersucht, welche Einflussfaktoren auf den Entscheider (Investor) einwirken und welchen Effekt diese haben. Es wird die Frage beantwortet, wie Unterschiede aussehen und wie man diese messen und quantitativ in einer Rechnung gegenüberstellen kann. Nur eine tatsächliche vergleichbare Wirtschaftlichkeitsberechnung kann zeigen, welche Alternative zur Vermögensmehrung des Investors führt (unter Berücksichtigung der steuerlichen Auswirkungen). Diese Hausarbeit beschäftigt sich mit den Argumenten der Leasingbranche wie die Schonung der Liquidität, eine hohe finanzielle Flexibilität, den steuerlichen Vorteilen und denen der Off-Balance-Darstellung und beurteilt diese. Auswirkungen der gewerbesteuerlichen Hinzurechnung der Fremdkapitalzinsen, der Ausweitung des Bankenprivilegs sind ebenso zu berücksichtigen wie die Bilanzierung des Eigentums (§ 246 HGB). Welche  Finanzierungsart unter diesen Gesichtspunkten vorteilhafter für den Investor ist, ist nur zu treffen, wenn bestimmt wird, welche Faktoren dies bestimmen. Nach der Einleitung werden in Kapitel 2 die Grundlagen von Leasing und Kredit dargestellt, im darauffolgenden Kapitel die Einflussfaktoren bestimmt und diskutiert. Im vierten Kapitel erfolgt eine Vergleichsrechnung, die Arbeit endet mit einer Schlussbetrachtung in Kapitel 5.

 Anonymous

Leasing als alternative zur klassischen Kreditfinanzierung

Vergleich Leasing- und Kreditfinanzierung

Inhaltsangabe:Einleitung:Im Rahmen der Finanzierung des Betriebsvermögens bieten sich dem U?er eine Vielzahl von Möglichkeiten seine Investitionen finanziell abzusichern.Bei der Auswahl des Unterthemas ist dem Autor (im weiterem Verlauf ist durch die Formulierung: nach Ansicht, Überzeugung, Meinung usw. des Verfassers bzw. Autors stets meine persönliche Auffassung zur jeweils aufgeführten Problematik dargestellt) besonders die Form des Leasing ins Auge gefallen. In den letzten Jahren wurde Leasing als neue Art der Finanzierung betrachtet. Entsprechend hoch waren die Erwartungen, die bis zu der Ansicht reichten, Leasing sei ein Allheilmittel gegen mangelhafte Eigenkapitalausstattung. Diese Auffassung wurde durch die Praxis eindeutig widerlegt, aber dennoch kommt dem Leasing im heutigen Wirtschaftsleben eine bedeutende Rolle zu. Eine kurze Darstellung von wirtschaftlichen Vor- und Nachteilen erfolgt im Resümee der Arbeit.Die finanziellen Aspekte des Leasing sollen jedoch nicht Schwerpunkt der Ausführungen sein. Vielmehr möchte der Verfasser hierbei auf eine Fülle von Veröffentlichungen und Vergleichsrechnungen verweisen, weil es sich dabei eher um eine betriebswirtschaftliche Fragestellung handelt. Ein grober Vergleich kann anhand der Abb. 1 im Anhang angestellt werden, wobei darüber hinaus stets die Besonderheiten des Einzelfalles einzubeziehen sind.Kernpunkt der Arbeit bilden die steuerlichen Konsequenzen des Leasing. Wie faszinierend bereits dieser Teilaspekt ist, zeigt die fast unendlich wirkende Literatur, die in Bezug auf die steuerliche Einordnung des Leasing veröffentlicht wurde. Dies hat wahrscheinlich seine Ursache in der Vielzahl der vorhandenen und jährlich neu abzuschließenden Leasingverträge.Leasing entstand vor allem aus steuerlichen und finanzierungstechnischen Gründen in den fünfziger Jahren in den USA und hat seit Mitte der sechziger Jahre auch in Deutschland rasante Zuwachsraten zu verzeichnen. Derzeit sind etwa 11% aller inländischen Investitionen, dies stellt immerhin eine Summe von rund 80 Milliarden DM dar, durch Leasing finanziert.Leasing spielt vor allem in einer Wirtschaftswelt mit ausgeprägtem Konkurrenzdruck zwischen den einzelnen Unternehmen eine große Rolle. Auf diese Art und Weise wird es den Firmen ermöglicht, ständig mit den neuesten Produktionstechniken zu arbeiten und aus den Verkaufserlösen die anfallenden Leasingraten zu realisieren.Der Begriff des ?Leasing? umspannt im allgemeinen Sprachgebrauch eine […]

Inhaltsangabe:Einleitung:Im Rahmen der Finanzierung des Betriebsvermögens bieten sich dem U?er eine Vielzahl von Möglichkeiten seine Investitionen finanziell abzusichern.Bei der Auswahl des Unterthemas ist dem Autor (im weiterem Verlauf ist durch die Formulierung: nach Ansicht, Überzeugung, Meinung usw. des Verfassers bzw. Autors stets ...

Matthias Löser

Finanzierungsleasing - Darstellung und kritische Bewertung aus steuerlicher und rechtlicher Perspektive

Das Leasinggeschäft weist wachsende Marktanteile auf dem deutschen Finanzierungssektor auf. Insbesondere das Operate Leasing wird immer beliebter. (1) , (3) Das Operate Leasing bietet dem Leasingnehmer unter Umständen eine Reihe von Vorteilen, wie beispielsweise Risikominimierung, Bilanzneutralität und zeitliche Flexibilität. (1) , (2) Gerade börsennotierten Unternehmen, die nach den internationalen IFRS Regeln zu bilanzieren haben, verschafft es die Möglichkeit, ihre Jahresabschlüsse in Hinblick auf bestimmte Bilanzkennzahlen günstiger zu gestalten. (2)

Das Leasinggeschäft weist wachsende Marktanteile auf dem deutschen Finanzierungssektor auf. Insbesondere das Operate Leasing wird immer beliebter. (1) , (3) Das Operate Leasing bietet dem Leasingnehmer unter Umständen eine Reihe von Vorteilen, wie beispielsweise Risikominimierung, Bilanzneutralität und zeitliche Flexibilität. (1) , (2) Gerade ...

I. Lukmann

Eine alternative Möglichkeit im Leasinggeschäft

Operate Leasing

Lecture Notes from the year 2017 in the subject Economics - Finance, grade: 1,3, , language: English, abstract: Large (global) companies are trained to stretch federal law for their own benefit. With financial statement analysis, such tricks of the firms can be identified and the company's intrinsic value will be revealed. For sure, it is hard work to do and it is furthermore very time-consuming, but it is worth the pain when your investments pay off. This text will introduce the most important adjustments you can undertake to correct the financial statements from so-called “window-dressing”.A quick look at the actual and previous balance sheets of the Swedish clothing retailer H&amp;M raises the question how they managed to keep their liabilities that low. This is mainly due to the excessive usage of (operating) lease agreements which aren't shown in the balance sheet as liability; only the rent expense is included in the statement of profit &amp; loss. Many investors, therefore, deem H&amp;M to be a very stable and profitable enterprise. Such misbeliefs can lead to high losses of the investors or even to a global financial crisis as seen 2007/08.

Lecture Notes from the year 2017 in the subject Economics - Finance, grade: 1,3, , language: English, abstract: Large (global) companies are trained to stretch federal law for their own benefit. With financial statement analysis, such tricks of the firms can be identified and the company's intrinsic value will be revealed. For sure, it is hard ...

Mike G.

Optimize your trading strategy!

The Analysis of Financial Statements

Studienarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich BWL - Rechnungswesen, Bilanzierung, Steuern, Note: 1,0, Fontys University of Applied Sciences, Veranstaltung: Individual Topics, Sprache: Deutsch, Abstract: Das deutsche Autohaus ist ein Gewerbebetrieb aus der Kfz-Branche, dessen Kerngeschäft der Fahrzeugverkauf (Neuwagen) ist. Meist handelt es sich um einen Vertragshändler, der nur Neuwagen eines bestimmten Fahrzeugherstellers vertreibt. Zurzeit locken nicht nur die Autohäuser potentielle Käufer eines Neuwagens mit attraktiven Angeboten. Wer sich für den Kauf eines Neuwagens entscheidet, muss abwägen, welche Finanzierungsform zu ihm passt. Daher stellt sich die Frage: Welche Alternative bietet das Leasing im Vergleich zu den anderen Finanzierungsmöglichkeiten?Ziel ist es, einen Vergleich zwischen Kfz-Leasing und den anderen Fahrzeugfinanzierungen anzustellen und mögliche Gemeinsamkeiten/Unterschiede bzw. Vor- und Nachteile des Kfz-Leasings gegenüber den anderen Fahrzeugfinanzierungsformen herauszustellen. Die Auswirkungen des Leasings für die gewerblichen Kunden werden nur kurz betrachtet. Die Untersuchung bezieht sich viel mehr auf die zwei marktbeherrschenden Formen des Leasings. Zunächst erfolgen eine Einzelbetrachtung des Leasings und der Finanzierungsformen und die Darstellung der Praxisbeispiele.Die Auswahl der Beispiele basiert auf den Kriterien Häufigkeit in der Praxis, Angebot mit dem durchschnittlichen Effektivzins und Verzicht auf Sonderangebote für bestimmte Modelle. Zur Gewährleistung der Vergleichbarkeit werden für alle Varianten der gleiche Anschaffungswert, die gleiche Laufzeit sowie Afa und abzugsfähige Zinsanteile auf Gesamtbasis in Anlehnung an die Durchschnittswerte laut DAT-Report 2005 gewählt. Die populärste Variante des Leasings wird anschließend den einzelnen Finanzierungsformen gegenübergestellt, so dass ein direkter Vergleich zum Leasing gewährleistet wird. Betrachtet werden die Kriterien Anzahlung, Rabatt auf Kaufpreis, monatliche Rate, Schlussrate, durchschnittliche Laufzeit, Eigentum am Fahrzeug, Eigentumsvorbehalt und Auswirkungen bei gewerblichen Kunden (Liquidität, Bilanz, Steuern).Die Gegenüberstellung zeigt, dass letztlich das Grundmotiv bei der Fahrzeugbeschaffung entscheidend ist. Die zentrale Entscheidung lautet: Nutzung oder Eigentumserwerb? Im Falle des Fokus auf die Nutzung des Fahrzeugs erweist sich Leasing als die günstigste Alternative. Weitere Vorteile des Leasings sind keine Anzahlung nötig, niedrigste monatliche Raten (hohe Liquidität), voll steuerlich abzugsfähige Leasingraten (höchste Steuerminderung), Bilanzneutral.

Simone Dommer

Leasing als Alternative zu anderen Fahrzeugfinanzierungen - Untersuchung anhand der Möglichkeiten im deutschen Autohaus

Studienarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich BWL - Rechnungswesen, Bilanzierung, Steuern, Note: 1,3, Johann Wolfgang Goethe-Universität Frankfurt am Main, Veranstaltung: Seminar, Sprache: Deutsch, Abstract: Leasing ist für eine Vielzahl der Unternehmen eine Alternative zum kreditfinanzierten Kauf. In 2014 lag der Leasinganteil an den gesamtwirtschaftlichen Investitionen bei 15% mit einem nominalen Volumen von 50,2 Mrd. Euro. Dabei stellt das Mobilien Leasing mit 48,6 Mrd. Euro den größten Anteil dar. Attraktiv für Unternehmen ist die positive Auswirkung auf die Bilanz durch als Operating Leasing (vorwiegend für Mobilien) eingestufte Leasingverhältnisse, da hier eine bilanzielle Erfassung auf Seiten des Leasingnehmers ausbleibt. Jedoch führt im Umkehrschluss dieser Off-Balance-Sheet-Effekt zu Problemen in Bezug auf die Vermittlung Entscheidungsrelevanter Informationen. Durch die Nicht-Bilanzierung von Operating Leasingverhältnissen ist ein Großteil der tatsächlichen Verbindlichkeiten der Unternehmen nicht ohne Weiteres für den Abschlussberichtleser ersichtlich. Die tatsächliche Vermögens-, Finanz- und Ertragslage wird verzerrt und die Bilanzanalyse erschwert. Dieser Hauptkritikpunkt hat den IASB dazu bewegt die Entwicklung eines neuen Standards zu starten. Kernziel ist der Ausweis sämtlicher Leasingverhältnisse in der Bilanz des Leasingnehmers, um so dem Informationszweck des IFRS-Abschlusses gerecht zu werden und eine verbesserte Darstellung der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage zu gewährleisten. Jedoch gestaltet sich der Entwicklungsprozess als äußerst komplex und spaltet die Meinung vieler Experten. Nach einer Reihe von Entwürfen und kontroversen Diskussionen steht gegen Ende 2015 die Veröffentlichung des neuen IFRS 16 an.Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit dem Werdegang von IAS 17 über ED/2013/6 zum geplanten Standard IFRS 16. In Kapitel 2 werden die Grundzüge des derzeitigen Standards erläutert. In Kapitel 3 werden die vorgeschlagenen Regelungen des letzten Entwurfs ED/2013/6 und dessen Kritikpunkte dargelegt. Abschließend wird in Kapitel 4 mit den Redeliberations der letzte Stand der Dinge vorgestellt.

Gloria Lechner

Der geplante IFRS 16 „Leases“. Die zukünftige Bilanzierung von Leasingverhältnissen nach IFRS

Sowohl nach HGB als auch nach IFRS/IAS sichert Leasing dem Unternehmen die nötigen finanziellen und bilanziellen Freiräume. Jedoch müssen gemäß den internationalen Rechnungslegungsvorschriften höhere Anforderungen erfüllt werden, damit die gewünschte Bilanzneutralität erreicht wird. Die zunehmende Vielfalt und Komplexität bei der Gestaltung von Leasing-Verträgen stellt an die Bilanzierenden besondere Herausforderungen - vor allem bei verdeckten Leasingverhältnissen.

Sowohl nach HGB als auch nach IFRS/IAS sichert Leasing dem Unternehmen die nötigen finanziellen und bilanziellen Freiräume. Jedoch müssen gemäß den internationalen Rechnungslegungsvorschriften höhere Anforderungen erfüllt werden, damit die gewünschte Bilanzneutralität erreicht wird. Die zunehmende Vielfalt und Komplexität bei der Gestaltung von ...

A. Kaindl

Höhere Anforderungen nach IFRS/IAS

Bilanzneutrales Leasing

Appunti sulla locazione finanziaria - Volume 1

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