<div class="raw-html-embed"><a href="https://libratech.ai/ch/?utm_source=partner&amp;utm_medium=website&amp;utm_campaign=wkch_libra_prsp_staempfli_07_2026
">Stämpfli Fachinhalte - jetzt im rechtssicheren Libra All-In-One AI Workspace verfügbar - Jetzt kostenlos testen!</a></div>

Über uns

À propos de nous

Nachhaltigkeit

Durabilité

Open Access

Karriere

Carrière

Aboverträge Kündigen

Résiliation d’abonnement

Vertrag widerrufen

Résiliation de contrat 

Datenschutz

Protection des données

Impressum

Mentions légales

Zahlung und Lieferung

Paiement et livraison

Libra

Was ist Libra?

C'est quoi Libra ?

Kostenlos testen

Tester gratuitement

LEXIA

LEXIA Arbeitsrecht

Was ist LEXIA?

C'est quoi LEXIA ?

LEXIA Familienrecht

Zeitschriften

Revues

recht

Pflegerecht

ZBJV

forumpoenale

ZStrR

Anwaltsrevue

Revue de l'avocat

RSAS

FamPra.ch

ASYL

Life Science Recht

BlAR

Sachbuch

Livres spécialisés

LOKI

Semaphor

Fokusthemen

Focus

Thema

Recht studieren

Arbeitsrecht

Droit du travail

Studium

Études

Familienrecht

Droit de la famille

Sozialversicherungsrecht

Droit des assurances sociales

Strafrecht

Droit pénal

Aktienrecht

Droit des sociétés anonymes

Publikationen

Publications

Literatur

Digitales Angebot

Bücher

Livres

Buchreihen

Collections

Onlinemodule LEXIA

Modules en ligne LEXIA

recht.ch

Studienliteratur

Littérature pour les études

Dienstleistungen

Services

Dienstleistungen für

Corporate Books

Publishing Lösungen

Aktuelles

Geschäftskunden

Professionnels

Corporate Publishing

Content solutions

Buchhandlungen

Librairies

Veranstaltungen

Événements

Presse

Dozierende

Enseignants

Studierende

Étudiants

Inserierende

Annonceurs

Newsletter

Blog

Autorinnen/Autoren

Auteurs

Unsere Schreibenden

Hilfe

Unsere Autorinnen und Autoren

Liste

Autorenlounge

Espace des auteurs

Bei uns publizieren

Publier chez nous

Autorenstimmen

Témoignages

Verlag

Éditions

Themen

Mehr wissen

Mitarbeitende

Collaborateurs

Geschichte

Histoire

Vision und Mission

Vision et mission

Unser Magazin

Notre magazine

Unternehmenskultur

Culture d'entreprise

Partner

Partenaires

Kontakt

Contact

Shop

Schweizer Recht

Ausländisches Recht

Über unseren Shop

Neuerscheinungen

Nouveautés

Unsere Funktionen

Nos fonctions

Vorankündigungen

À paraître

Nach Rechtsgebiet

Par domaine juridique

Kommentare

Commentaires

Gesamtkatalog

Catalogue complet

Im Mittelpunkt der 3. Ausgabe stehen die Bilderbögen zu den drei Baureihen der Trucknology Generation.

Fischer K: Feuerwehrfahrzeuge auf MAN 3

Feuerwehrfahrzeuge auf MAN 3

Von 1940 bis 1976 wurden bei Kässbohrer in Ulm Autokrane hergestellt. Die ersten Krane entstanden auf 2- und 3-achsigen Lkw-Fahrgestellen, später wurden Gittermast-Autokrane auf Fahrgestelle verschiedener Hersteller aufgebaut. Auch Sattelzugversionen mit 2- und 3-achsigen Zugmaschinen kamen ins Programm. 1969 entstand der erste 20 Tonnen hebende Teleskopkran TAK 120 auf einem 3-achsigen FAUN- Fahrgestell. Bis zum Produktionsende hatte man 6 Achsen und eine Tragkraft von 80 Tonnen erreicht. Die äußerst robusten und zuverlässigen Autokrane von Kässbohrer waren bei Kunden im In- und Ausland sehr beliebt. Mit zahlreichen Werk- und Privatfotos, Fotos von Kranverleihunternehmen und sachkundig verfassten Beschreibungen präsentiert das bekannte Autorentrio die spannende Geschichte des Autokranbaus bei Kässbohrer.

Kässbohrer Kranfahrzeuge

Bereits vor der Gründung der Tschechoslowakischen Republik im Jahr 1918 gehörte das Land zu den europäischen Automobilpionieren. Marken wie 'Praga', 'Tatra' und später auch 'Skoda' wurden über die Landesgrenzen hinaus bekannt. Nach 1945 wurden die Unternehmen zwar verstaatlicht, aber trotz planwirtschaftlicher Regulierungen und sowjetisch gelenkter RGW-Vorgaben, konnte die CSSR bis 1990 ein Nutzfahrzeugprogramm weiterentwickeln und aufrechterhalten wie dies in keinem anderen Land des Ostblocks - der Führungsmacht Sowjetunion ausgenommen - möglich war. Frank Rönicke kennt sich im osteuropäischen Fahrzeugbau aus und wirft einen Blick zurück auf die zwischen 1950 und 1990 in der CSSR gebauten Lastwagen.

Skoda-LIAZ, Tatra & Co

Tschechische Lastwagen 1950 bis 1990

Long Hard Road: The Lithium-Ion Battery and the Electric Car provides an inside look at the birth of the lithium-ion battery, from its origins in academic labs around the world to its transition to its new role as the future of automotive power. It chronicles the piece-by-piece development of the battery, from its early years when it was met by indifference from industry to its later emergence in Japan where it served in camcorders, laptops, and cell phones. The book is the first to provide a glimpse inside the Japanese corporate culture that turned the lithium-ion chemistry into a commercial product. It shows the intense race between two companies, Asahi Chemical and Sony Corporation, to develop a suitable anode. It also explains, for the first time, why one Japanese manufacturer had to build its first preproduction cells in a converted truck garage in Boston, Massachusetts. Building on that history, Long Hard Road then takes readers inside the auto industry to show how lithium-ion solved the problems of earlier battery chemistries and transformed the electric car into a viable competitor. Starting with the Henry Ford and Thomas Edison electric car of 1914, it chronicles a long list of automotive failures, then shows how a small California car converter called AC Propulsion laid the foundation for a revolution by packing its car with thousands of tiny lithium-ion cells. The book then takes readers inside the corporate board rooms of Detroit to show how mainstream automakers finally decided to adopt lithium-ion. Long Hard Road is unique in its telling of the lithium-ion tale, revealing that the battery chemistry was not the product of a single inventor, nor the dream of just three Nobel Prize winners, but rather was the culmination of dozens of scientific breakthroughs from many inventors whose work was united to create a product that ultimately changed the world.

The Lithium-Ion Battery and the Electric Car

Long Hard Road

Unimog &amp; MB-trac Feldtage 1982: Fortschritt auf dem Acker und darüber hinaus, Nachruf auf Hans-Jürgen Wischhof, Unimog 407 und 417 im kommunalen Ganzjahreseinsatz, Unimog und MB-trac am Timmelsjoch 1984: Technikdemonstration unter Extrembedingungen, Fahrzeug- und Motorensammlung Schorn, Der Unimog in niederländischen Betriebsfeuerwehren, "Malocher auf¿m Bau" Bodenstabilisierung mit UNIMOG und MB trac

Jahrbuch Unimog & MB-trac 2026

Sie sind der Traum aller Bergbauernbuam und "Steyr Traktoren sind die perfekten Arbeitsmaschinen für jeden Einsatz. Sie bieten ein Maximum an Zuverlässigkeit, Komfort und Effizienz" heißt es in einem Werbetext von Steyr. Und obwohl es sich um einen Werbetext handelt: übertrieben haben die Autoren nicht. Anton Reinbacher zeichnet die spannende Geschichte dieser legendären Marke nach. Und er dokumentiert umfassend alle Sechszylinder Traktoren von Steyr von 1968 bis 2025 mit beeindruckenden Abbildungen und technischen Daten. Ein Augenschmaus für alle Freunde der Landtechnik und ein verlässliches Nachschlagewerk.

Der Traum der Bergbauernbuam: Steyr Sechszylinder Traktoren 1968-2025

Ohne diese Retter wird's brenzlig! Und daher widmen mir unseren Feuerbekämpfern einen Kalender mit 14 faszinierenden Alltagsbildern eines Firefighters. Seid gespannt auf brillante Aufnahmen und sichert euch euer Exemplar im Format DIN A3, DIN A2 (extragroß) für das Jahr 2027!

Der Wandkalender mit den faszinierenden Feuerwehr-Motiven für das Jahr 2027 im extragroßen Format DIN A2 (ca. 60 x 42 cm)!

FIREFIGHTER - Retter in der Not - Feuerwehr - 2027 - Kalender DIN A2

Anton Wolfpril ist sein Pseudonym. Es begann mit einem Aprilscherz im 2CV-Magazin "Der Entenschnabel" zum Welttreffen 1999 in Griechenland und der Gummireifen fressenden fürchterlichen Schildkröte Testudo skotinas. Dann erschien die erste Wolfpril-Erzählung Alle Jahre wieder im Schnabel. Beim Entenausflug "Eifel-Advent" in Kyllburg hörte ich nette Kommentare zur Geschichte des unbekannten Autors. Abends am Kaminfeuer bekam ich endlich ehrliche Kritik zu hören. Das sei nie passiert, "doch bestimmt!", "das ist aber schön", "herrliche Geschichte", "kaum zu glauben", "viel zu seicht" geschrieben... Viel zu seicht? Frechheit! Besonders schön war eine Email, in der sich ein Entenschnabel-Leser sehr über eine Erzählung freute. Alle Jahre wieder las er am Weihnachtsabend sogar seiner Familie vor. Und es war eine Premiere für ihn, denn das tat dieser hoffentlich nicht ganz so gestresste Familienvater zum ersten Mal. Vom "viel zu seicht" war ich allerdings hart motiviert. Weitere Geschichten folgten, die Harald zum Teil im Entenschnabel abdruckte. Es entstand ein ganzer Pool an Storys, so langsam reifte der Gedanke, diese in einem kleinen Band zu veröffentlichen. Der erschien 2020 unter dem Namen "Entengeschichten". Im Laufe der Jahre entstanden weitere Geschichten, breit gefächert mit Futuristischem, viel Liebe, Rost und cosy crime. Das Ergebnis halten Sie jetzt in Händen. 
Der Eisenbahner Anton ist frei erfunden, genauso wie Cordelia und die Kinder. Schade, nicht wahr? Ich hätte sie jedenfalls gerne kennen gelernt. Selbstverständlich hat sich aber etliches genauso ereignet. Und was nicht, wurde mit Anspruch auf dichterische Freiheit hinzugedichtet. Der Rest? Erstunken und erlogen. Ich hoffe, Sie sind mir nicht böse. Sollten Sie tatsächlich einen 2CV fahren, empfehle ich Ihnen mit ihrem Regenschirm auf vier Rädern dringend ein echtes Ententreffen. Besonders Oster-, Pfingst-, die 2CV-Deutschlandtreffen oder das traditionelle Treffen des André Citroën-Club bieten sich an. Hier wie dort begegnen Sie interessante Menschen und erleben die unterschiedlichsten 2CV - so lange es die Enten gibt und sie nicht nur noch in Fotobänden oder in Entengeschichten leben.

Entengeschichten II

Mein junior Stickerheft

Wieso? Weshalb? Warum?

Konkurrenzlos: das erste Stickerheft speziell für Kinder ab 2 Jahren

 
 In diesem Stickerheft helfen schon die Kleinsten der Feuerwehr in großen, übersichtlichen Szenen bei ihren Einsätzen. Mit über 150 altersgerechten Stickern lernen sie viele verschiedene Fahrzeuge und Ausrüstungen kennen. Sie löschen einen Waldbrand, vervollständigen in einem einfachen Rätsel die Feuerwache und ergänzen das Feuerwehrboot mit Puzzlestickern. Besonderes Highlight: eine Ausklappseite mit großer Panorama-Szene. 

 
 Mit dem Wieso? Weshalb? Warum? junior-Stickerheft entdecken schon Kinder ab 2 Jahren ihre Lieblingsthemen mit altersgerechten Stickern. Große, farbenfrohe Szenen laden zum kreativen Gestalten ein. Auf einfachen Puzzleseiten können die Kinder vorgegebene Flächen vervollständigen. Mit über 150 Stickern erkunden sie spielerisch die beliebtesten Sachthemen und lösen einfache Rätsel. Kurze Texte unterstützen dabei und vermitteln erstes Wissen.

 
 Bei der Zuordnung, welche Sticker auf welche Seite gehören, helfen Symbole. Durch die Beschriftung der Sticker auf den Bögen lernen die Kinder viele Begriffe kennen.

 
 Besonderes Highlight: Eine heraustrennbare Ausklappseite bietet extragroßen Stickerspaß und kann hinterher das Kinderzimmer verschönern.

Wieso? Weshalb? Warum? junior Stickerheft - Feuerwehr

So wird's gemacht

So wird's gemacht - Band 130

Skoda Fabia von 1/00 bis 3/07

Schon die Vorgängerfirmen der Daimler-Benz AG waren im Bereich der Kommunalfahrzeuge mehr als erfolgreich. So verwundert es kaum, dass auch der neue Konzern ab 1926 an diese Erfolgsgeschichte anknüpft und die Marke mit dem Stern in der Folge zu einem der führenden Lieferanten für Kommunalfahrzeuge wird. In diesem neuen Band der Kompakt-Reihe zeichnet der Autor und Nutzfahrzeug-Journalist Alexander Weber die Entwicklung der Kommunalfahrzeugfertigung der Marke Mercedes-Benz seit 1926 nach.

Kommunalfahrzeuge Mercedes-Benz

Die Feuerwehr beschäftigt Wolfgang Rotter beruflich und hobbymäßig. Er präsentiert in der fünften Ausgabe erneut Spannendes und Wissenswertes aus der Geschichte von Magirus, aber auch die Neufahrzeuge kommen nicht zu kurz. Freuen Sie sich auf folgende Themen: Die "Bayernspritzen", Einsatz in "North of the 49th", Der GW-Licht der FF Straß, Schwäbisch-Schweizer Wertarbeit und anderes.

Magirus Feuerwehrfahrzeuge Band 5

Den Fahrzeugen der Volksarmee ging es kaum anders als den meisten Pkws und Lastwagen der ehemaligen DDR: Zum größten Teil wurden sie Opfer der Schrottpressen. Einige wenige Exemplare aber haben nicht nur 'überlebt', sondern wurden sogar liebevoll und fachkundig restauriert. Christian Suhr, Spezialist für historische Nutzfahrzeuge und sächsischen Automobilbau, hat solche Exemplare aufgespürt und sie mit dem bekannten Fotografen Ralf Weinreich effektvoll in Szene gesetzt. In diesem Prachtband fahren sie noch einmal zur Parade vor, die alltäglichen und bekanntesten und die außergewöhnlichen und spannendsten Fahrzeuge der einstigen Nationalen Volksarmee.

Fahrzeugklassiker der NVA

Feuerwehrfahrzeuge auf MAN 3

Weitere Titel zum Thema