Dimensionnement des Chaussées et des Structures Routières

UNE CHAUSSÉE PERFORMANTE NE DOIT ÊTRE NI SOUS-DIMENSIONNÉE, NI SURDIMENSIONNÉE.
Le dimensionnement des chaussées constitue l'un des enjeux majeurs de l'ingénierie routière. Une structure insuffisamment dimensionnée se dégrade prématurément, génère des coûts élevés d'entretien et compromet la sécurité des usagers. À l'inverse, une structure surdimensionnée mobilise inutilement des ressources financières précieuses.
Trouver l'équilibre optimal entre coût, performance et durabilité est au coeur de ce cinquième tome de la collection Gestion des Réseaux Routiers.
L'ouvrage présente les principes fondamentaux du comportement mécanique des chaussées et les méthodes utilisées à travers le monde pour concevoir des structures adaptées au trafic, aux conditions climatiques et aux caractéristiques géotechniques des sols.
Il couvre notamment:

• Les principes de mécanique des chaussées
• Le comportement des matériaux routiers
• Les plateformes et sols supports
• Les matériaux granulaires
• Les couches traitées aux liants hydrauliques
• Les matériaux bitumineux
• Les méthodes de dimensionnement LCPC-SETRA
• Les méthodes AASHTO
• Le dimensionnement des chaussées souples, semi-rigides et rigides
• L'utilisation du logiciel HDM-4
• Le contrôle qualité et la réception des travaux
• L'analyse du cycle de vie des structures routières

Grâce à de nombreux exemples pratiques, tableaux techniques et comparaisons internationales, cet ouvrage fournit aux ingénieurs les outils nécessaires pour concevoir des chaussées performantes et économiquement optimisées.
CE QUE VOUS APPRENDREZ

• Comprendre le comportement mécanique des chaussées
• Évaluer la portance des sols supports
• Choisir les matériaux adaptés à chaque contexte
• Déterminer les charges de trafic de dimensionnement
• Appliquer les méthodes LCPC-SETRA
• Utiliser les principes de la méthode AASHTO
• Dimensionner les chaussées souples et rigides
• Contrôler la qualité des matériaux et des travaux
• Optimiser les coûts sur l'ensemble du cycle de vie
• Intégrer les enjeux de durabilité et de résilience

PRINCIPAUX THÈMES ABORDÉS
Chapitre 1
Principes fondamentaux de la mécanique des chaussées
Chapitre 2
Trafic de dimensionnement et agressivité du trafic
Chapitre 3
Caractérisation géotechnique des sols
Chapitre 4
Matériaux granulaires et couches de fondation
Chapitre 5
Matériaux bitumineux et couches de roulement
Chapitre 6
Chaussées souples, semi-rigides et rigides
Chapitre 7
Méthodes LCPC-SETRA et catalogues de dimensionnement
Chapitre 8
Méthode AASHTO et approches internationales
Chapitre 9
Contrôle qualité et réception des travaux
Chapitre 10
Durabilité, recyclage et optimisation du cycle de vie
PUBLIC VISÉ

• Ingénieurs routiers
• Géotechniciens
• Laboratoires de contrôle
• Bureaux d'études
• Entreprises de travaux publics
• Maîtres d'oeuvre
• Gestionnaires routiers
• Étudiants en génie civil
• Responsables qualité
• Experts en chaussées

POINTS FORTS

• Approche complète du dimensionnement routier
• Présentation des méthodes internationales de référence
• Nombreux tableaux techniques et abaques
• Intégration des aspects géotechniques
• Analyse des matériaux routiers modernes
• Cas pratiques de dimensionnement
• Compatibilité avec les pratiques LCPC, SETRA, AASHTO et HDM-4.