Über uns

À propos de nous

Nachhaltigkeit

Durabilité

Open Access

Karriere

Carrière

Datenschutz

Protection des données

Impressum

Mentions légales

Zahlung und Lieferung

Paiement et livraison

LEXIA

LEXIA Arbeitsrecht

Was ist LEXIA?

C'est quoi LEXIA ?

LEXIA Familienrecht

Zeitschriften

Revues

recht

Pflegerecht

ZBJV

forumpoenale

ZStrR

Anwaltsrevue

Revue de l'avocat

RSAS

FamPra.ch

ASYL

Life Science Recht

BlAR

Sachbuch

Livres spécialisés

LOKI

Semaphor

Fokusthemen

Focus

Thema

Recht studieren

Arbeitsrecht

Droit du travail

Studium

Études

Familienrecht

Droit de la famille

Sozialversicherungsrecht

Droit des assurances sociales

Strafrecht

Droit pénal

Publikationen

Publications

Literatur

Onlinemodule LEXIA

Modules en ligne LEXIA

Bücher

Livres

Buchreihen

Collections

Datenbanken

recht.ch

Studienliteratur

Littérature pour les études

Services

Dienstleistungen für

Corporate Books

Publishing Lösungen

Aktuelles

Geschäftskunden

Professionnels

Corporate Publishing

Content solutions

Buchhandlungen

Librairies

Veranstaltungen

Événements

Presse

Dozierende

Enseignants

Studierende

Étudiants

Inserierende

Annonceurs

Newsletter

Blog

Autorinnen/Autoren

Auteurs

Unsere Schreibenden

Hilfe

Unsere Autorinnen und Autoren

Liste

Autorenlounge

Espace des auteurs

Bei uns publizieren

Publier chez nous

Autorenstimmen

Témoignages

Verlag

Éditions

Themen

Mehr wissen

Mitarbeitende

Collaborateurs

Geschichte

Histoire

Vision und Mission

Vision et mission

Unser Magazin

Notre magazine

Unternehmenskultur

Culture d'entreprise

Partner

Partenaires

Kontakt

Contact

Shop

Schweizer Recht

Ausländisches Recht

Über unseren Shop

Neuerscheinungen

Nouveautés

Unsere Funktionen

Nos fonctions

Vorankündigungen

À paraître

Nach Rechtsgebiet

Par domaine juridique

Kommentare

Commentaires

Gesamtkatalog

Catalogue complet

Herkert V: Der Einfluss von Peer-to-Peer
Carsharing auf ressourcenschonende Mobi

Der Einfluss von Peer-to-Peer Carsharing auf ressourcenschonende Mobilitätsgewohnheiten

Fallstudie

Densification of our cities is an imperative that inevitably brings the topic of new high-rise buildings and the addition of stories to existing buildings to the foreground of discourse. Architecture and urban design must increasingly address the issues of verticality at all stages of planning, design, and composition. Social and cultural aspects must be considered in this process as well.
 The&nbsp;French-languag book De la verticalité combines two elements: a case study on high-rise buildings in Zurich and an explorative essay on the subject of verticality in philosophy, culture, and society. Together the threads form a dual commentary that highlights the challenges posed by the transformation of our cities. Illustrated with numerous spectacular montages and visualizations designed to broaden thinking, this volume, which comes from the laboratory of acclaimed Swiss architecture firm Made in, also offers concrete proposals aimed at architects and urban planners, politicians and flâneurs alike.

Multilayered reflections on high-rise structures and verticality in culture and society by acclaimed Geneva- and Zurich-based architecture firm Made in.

De la verticalité

 Anonymous

zwischen Statussymbol und Sharing Economy

Das Kaufverhalten der Generation Z im deutschen Automobilmarkt

Warum ist die Medienskepsis im Osten der Bundesrepublik größer als im Westen? Haben wir es hier tatsächlich mit einem Erbe der DDR zu tun, wie oft behauptet wird, oder gibt es für die Kritik am Journalismus und die Wahlerfolge der AfD andere Ursachen? Auf der Suche nach Antworten taucht dieses Buch zunächst in die Forschung zum Vertrauen in den Journalismus ein und in das Wissen um den Medienalltag in der DDR. Über einen Vergleich der politmedialen Strukturen einst und jetzt sowie über eine pointierte Gegenposition zum hegemonialen DDR-Diskurs, formuliert vom ostdeutschen Filmemacher Wilhelm Domke-Schulz, wird der Boden für die folgende Untersuchung bereitet. Es werden neun Gruppendiskussionen in ganz unterschiedlichen ostdeutschen Milieus und eine Inhaltsanalyse zur öffentlichen Konstruktion Bautzens - einer Stadt, die seit 2016 als "Brown Under" gilt - durchgeführt. 

Die Studie zeigt zugleich, dass DDR-Erfahrungen auch dann nicht automatisch Zweifel am Journalismus der Gegenwart nach sich ziehen, wenn sie in der Familie weitergegeben wurden. Medienkritik und Wahlergebnisse in Ostdeutschland sind kein Erbe der Vergangenheit, sondern wurzeln in Brüchen zwischen Ideologie, Leitmedien und Wirklichkeit, die auch im Westen zu beobachten sind.

Ostdeutsche bringen aber erstens das Wissen mit, dass Ideologie und Wirklichkeit auseinanderklaffen können, haben zweitens erlebt, wie eine herrschende Erzählung und ihre Träger ersetzt worden sind, und drittens gesehen, dass auch ihre Kinder und Enkel auf absehbare Zeit nur in Ausnahmefällen mit Westdeutschen konkurrieren und die Kluft in Sachen Lebensstandard schließen können.

Warum das Misstrauen in den Journalismus kein Erbe der DDR ist. Mit einer Fallstudie aus Bautzen

Medienskepsis in Ostdeutschland

e-fellows.net-Wissen

Case Studies, Branchenüberblick und Erfahrungsberichte zum Einstieg ins Consulting

Perspektive Unternehmensberatung 2026

Seminar paper from the year 2023 in the subject Business economics, grade: 1, University of Graz (Unternehmensführung und Internationalisierung), course: Strategie und Struktur von Internationalisierungsprozessen, language: English, abstract: Diese Seminararbeit behandelt die Frage, warum die multidivisionale Organisationsform (M-Form) für international wachsende und diversifizierte Unternehmen effizienter ist als die funktionale Organisationsform (U-Form). Grundlage der Analyse ist die Theorie von Alfred Chandler, der das Prinzip „Structure follows Strategy“ prägte.

Anhand des Fallbeispiels General Motors wird aufgezeigt, wie das Unternehmen unter William Durant durch eine ineffiziente, zentralisierte Struktur (U-Form) in die Krise geriet. Erst die Einführung der M-Form durch Alfred Sloan ermöglichte eine flexible, dezentrale Organisation, die es GM erlaubte, verschiedene Marken eigenständig und marktgerecht zu führen. Die Arbeit stellt die vier Management-Ebenen der M-Form dar und vergleicht diese mit der U-Form. Dabei zeigt sich: Die M-Form erleichtert strategische Steuerung, fördert Innovation und verbessert das Controlling – insbesondere in internationalen und diversifizierten Unternehmen.

Markus Weth

Why is the multidivisional organisational form (M-form) preferable to the functional organisational form (U-form) ?

Studienarbeit aus dem Jahr 2023 im Fachbereich BWL - Unternehmensführung, Management, Organisation, Note: 2,3, IU Internationale Hochschule, Sprache: Deutsch, Abstract: In dieser Fallstudie wird beleuchtet, wie das Unternehmen Global Travel durch den gezielten Aufbau eines Key Account Management Systems den durch die Corona Pandemie bedingten Herausforderungen in der Tourismusbranche erfolgreich begegnen konnte. Angesichts eines drastischen Umsatzrückgangs im Geschäftsjahr 2021, der die Branche stark getroffen hat, erweist sich die Einführung eines Key Account Managements als strategische Antwort auf den Nachfragerückgang.Die Studie beginnt mit einer Einführung in das betroffene Unternehmen und die Notwendigkeit eines Key Account Managements, gefolgt von einer Definition und dem Aufbau dieses Systems. Anhand eines Best-practice Beispiels wird veranschaulicht, wie ein effektives Key Account Managementsystem gestaltet sein kann. Zudem werden die aktuellen Trends in der Tourismusbranche und die sich daraus ergebenden Anforderungen an Account Manager diskutiert. Ziel der Studie ist es, durch eine stärkere Kundenorientierung neue Kunden zu gewinnen und Bestandskunden zu halten, um so den Weg für eine nachhaltige Erholung der Branche zu ebnen.

Benjamin Grebing

Aufbau eines Key Account Managements in der Tourismusbranche während der Corona Pandemie. Fallbeispiel Global Travel

Immer mehr Züge fahren auf unseren Gleisen, wodurch das Bahnsystem an seine Grenzen gerät. Hinzu kommt eine hohe Anzahl an Altsystemen, die dieses System weiter belasten. Gleichzeitig ist Bahnfahren jedoch einer der wichtigsten Bausteine für die Verkehrswende und den Klimaschutz. Für einen attraktiveren Bahnverkehr mit mehr Zügen in einer höheren Qualität muss das System Bahn durch tiefgreifende, technologische Innovationen grundlegend modernisiert werden. Deshalb hat die Sektorinitiative Digitale Schiene Deutschland es sich zur Aufgabe gemacht, mehr Kapazitäten im Schienennetz zu schaffen und damit Qualität und Pünktlichkeit zu verbessern.

Das gesamte Bahnsystem zu modernisieren und zu digitalisieren, ist eine große Herausforderung. Damit die Digitale Schiene Deutschland ihren Beitrag zur Verkehrswende und zum Klimaschutz leisten kann, ist es wichtig, dass der gesamte Sektor gemeinsam mit der Politik an einem Strang zieht. Nur so kann das System Bahn im Zeitalter der Digitalisierung ankommen und europaweit zum Vorreiter für das Digitale Bahnsystem werden. Deshalb investieren wir nicht nur in die Digitalisierung der Infrastruktur, sondern auch in die Forschung und Entwicklung zukünftiger Technologien. Dieses Buch zeigt jene Maßnahmen, die bereits umgesetzt werden, aber auch neu entwickelte Technologien. Es zeigt auch die Herausforderungen, die auf unserem Weg liegen, bis die Vision der Digitalen Schiene Deutschland vollständig Realität wird.

Digitale Schiene Deutschland

Die Zukunft der Mobilität

Fallstudie aus dem Jahr 2023 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1, Fachhochschule des bfi Wien GmbH (Digitale Transformation), Veranstaltung: Logistik und Supply Chain Management, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Fallstudie untersucht die praktischen Anwendungen der theoretischen Konzepte des Logistik- und Supply-Chain-Managements anhand von Fallstudien zu Northstar Clothing Company, Coca Cola und Blockbuster. Diese Arbeit wurde im Rahmen des Masterlehrgangs Digitale Transformation an der Fachhochschule des BFI Wien erstellt. Ziel ist es, die theoretischen Kenntnisse durch praxisnahe Beispiele zu vertiefen und die Herausforderungen und Lösungen in der realen Unternehmenspraxis zu analysieren.

Fallstudien zu Northstar Clothing Company, Coca Cola und Blockbuster

Praktische Anwendungen von Logistik- und Supply Chain Management

Am Beispiel einer Großklinik werden Rekrutierungswege, Arbeitsbedingungen, Aufstiegsmöglichkeiten, Stellungen in der sozialen Hierarchie etc. verschiedener Gruppen von migrantischen Arbeitskräften untersucht. Der Autor geht zentral zwei Fragen nach: Wie kommen die migrantischen Arbeitskräfte in den Betrieb - d.h. wer, wie und wohin genau? Und wie gestaltet sich ihre Einbindung in die jeweiligen Arbeitsabläufe und Sozialgefüge? Die Erforschung der simplen Frage, wer, wo zu einem bestimmten Zeitpunkt im Krankenhaus anzutreffen ist - und, nicht zu vergessen: wer nicht - verweist auf komplexe Zusammenhänge, die nicht nur für die wissenschaftliche Forschung zu Arbeit und Migration interessant, sondern in gesellschaftspolitischer Sicht relevant sind.
Aus dem Inhalt:
 Migration, migrantische Beschäftigte auf dem Arbeitsmarkt und im Betrieb, Segmentation, Rassifizierung und Rassismus 
 (K)ein Einwanderungsland - eine kurze Geschichte der (Arbeits-) Migration nach Deutschland
 Zwischen Pflegeethos und Arbeitnehmermacht, Sparimperativ und Systemrelevanz, alten Problemlagen und neuer Arbeitsmigration - Widersprüche der Arbeit in der stationären Krankenpflege
 Rekrutierte Pflegefachkräfte, Geflüchtete als Azubis und Beschäftigte mit Migrationsgeschichte in abgewerteter Jedermanns-Arbeit - in der Reinigung und anderswo
 Personalengpässe und Arbeitsverdichtung - ein Teufelskreis
 Gastarbeit reloaded? Zur Rekrutierung philippinischer Fachkräfte in der Pflege
 Die im Dunkeln sieht man nicht - Migrantische Beschäftigte in den Tochterbetrieben: Zwei-Klassen-Belegschaften
 Gute Arbeit für alle - für alle am besten!

Von möglichen Sprungbrettern, unmöglichen Bewährungs­proben, neuer Migration und alten Grenzen. Arbeitssoziologische Untersuchungen an einem Großkrankenhaus

Muster migrantischer Arbeit

Supply Chain Management

Dieses Buch untersucht die Auswirkungen additiver Fertigung (3D-Druck) auf das Versorgungsrisiko funktionaler Beschaffungsobjekte. Im Rahmen eines multitheoretischen und multimethodischen Ansatzes wird ein Portfoliomodell entwickelt, das Bezugsquellen traditioneller Fertigung (TM) und additiver Fertigung (AM) im Rahmen eines Hedged Sourcing Ansatzes kombiniert, um die Versorgungsrisikoposition von Beschaffungsorganisationen zu reduzieren. Das Managementmodell "Hedged Sourcing TM AM" bietet praxeologische Gestaltungsempfehlungen für die Integration additiver Fertigung in risikobehaftete Versorgungssysteme traditioneller Fertigung.

Dieses Buch untersucht die Auswirkungen additiver Fertigung (3D-Druck) auf das Versorgungsrisiko funktionaler Beschaffungsobjekte. Im Rahmen eines multitheoretischen und multimethodischen Ansatzes wird ein Portfoliomodell entwickelt, das Bezugsquellen traditioneller Fertigung (TM) und additiver Fertigung (AM) im Rahmen eines Hedged Sourcing Ansatzes kombiniert, um die Versorgungsrisikoposition von Beschaffungsorganisationen zu reduzieren. Das Managementmodell "Hedged Sourcing TM AM" bietet praxeologische Gestaltungsempfehlungen für die Integration additiver Fertigung in risikobehaftete Versorgungssysteme traditioneller Fertigung.&nbsp;

Sourcingkonzept für eine verbesserte Risikoposition

Beschaffungsstrategie Additive Fertigung

'Business Activities on Public Roads. A Study of the Regulation of Shared Mobility Services': The thesis outlines the basic principles regulating shared mobility services as public services by providing privileged or restricting access to public streets. This regulatory approach led to an examination of the legal foundations of business activities on public roads, including constitutional law, competition law, as well as street and traffic codes, in relation to general regulatory policies.

Zugleich eine Untersuchung zur Wahrnehmung einer Verantwortung für Sharingangebote

Wirtschaftliche Tätigkeiten auf öffentlichen Straßen

Fallstudie aus dem Jahr 2024 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,3, AKAD University, ehem. AKAD Fachhochschule Stuttgart (AKAD University, Stuttgart), Veranstaltung: Requirements Engineering und Risikomanagement, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Hausarbeit befasst sich mit der Bedeutung und Anwendung von Requirements Engineering in IT-Projekten. Angesichts des stetigen digitalen Wandels und der zunehmenden Bedeutung von Industrie 4.0 setzen Unternehmen verstärkt auf IT-Projekte, um Effizienz, Kostenreduktion und Wettbewerbsvorteile zu erzielen. Dabei kommt es insbesondere in der frühen Projektphase häufig zu Unsicherheiten und Konflikten, da unterschiedliche Erwartungen und Anforderungen der Beteiligten aufeinandertreffen. 

Zentrales Ziel der Arbeit ist es, die Relevanz einer fundierten Anforderungserhebung als Erfolgsfaktor für IT-Projekte aufzuzeigen. Fehlende oder unspezifische Anforderungen führen nachweislich zu Zeitverzögerungen und erhöhten Projektkosten. Durch strukturiertes Requirements Engineering, das alle relevanten Stakeholder einbezieht und klare Anforderungen definiert, lassen sich diese Risiken erheblich minimieren. 

In den ersten Kapiteln werden die Grundlagen des Requirements Engineering sowie die Stakeholder-Analyse vorgestellt, um ein grundlegendes Verständnis für die Thematik zu schaffen. Im weiteren Verlauf wird die Anforderungserhebung vertieft – unter anderem anhand der Ruppschen Sprachschablone zur präzisen Formulierung und dem Kano-Modell zur Klassifikation von Anforderungen. Abschließend erfolgt die praktische Anwendung der theoretischen Konzepte anhand eines fiktiven Fallbeispiels. Dabei werden Stakeholder identifiziert, Anforderungen formuliert, kategorisiert und mögliche Erhebungsmethoden dargestellt. 

Constantin Elven

Stakeholder-Management und Anforderungserhebung. Fallstudie

Der Einfluss von Peer-to-Peer Carsharing auf ressourcenschonende Mobilitätsgewohnheiten

Weitere Titel zum Thema