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Gesamtkatalog

Catalogue complet

Single no. 54 Curtiss Hawk H-75A-1

Volume I covers: JG 1 Oesau, JG 2 Richthofen, JG 3 Udet, JG 4, JG 5 Eismeer, JG 6 Horst Wessel, JG 7 Nowotny, JG 11, JG 26 Schlageter, JG 27, JV 44, JG 51 Mölders, and JG 52.

First of two illustrated volumes covering the Luftwaffe's WWII fighter units.

Aircraft of the Luftwaffe Fighter Aces, Vol. I

"Die Eroberung Kretas durch eine Invasion, die ausschließlich durch die Luft erfolgte, war eine der erstaunlichsten und kühnsten Taten des Krieges. Sie war auch das bemerkenswerteste Luftlandeunternehmen des Krieges", urteilte der britische Militärhistoriker Liddel Hart. "Noch nie hatte die Welt ein kriegerisches Schauspiel dieser Art gesehen", schrieb Englands Kriegspremier Winston Churchill in seinen Memoiren.
Und so fand dieses spektakuläre Ereignis in der englischsprachigen Welt auch weitaus größere publizistische Beachtung als im deutschen Sprachraum, wohl weil diese Schlacht in der öffentlichen Wahrnehmung in Deutschland schon bald durch die Berichte über den unmittelbar danach beginnenden Russlandkrieg überlagert wurde. Das sollte auch in der Nachkriegszeit bestimmend bleiben, so dass es bis heute an einer umfassenden und verständlich geschriebenen Schlachtbeschreibung mangelt. Dabei steht Kreta 1941 auch für die erste See-Luft-Schlacht der Kriegsgeschichte und den Beginn des Partisanenkrieges im Zweiten Weltkrieg.
75 Jahre nach der "Operation Merkur" ist es an der Zeit für eine ausgewogene Darstellung dieses Geschehens, die allen Seiten gerecht zu werden versucht, aber auch nichts verschweigt, was zur historischen Wahrheit gehört. In dieser anschaulichen Schilderung, gleichsam ein Mosaik der Schlacht aus Dokumenten, Erlebnisberichten und Literaturauszügen, werden die zwölf Tage voll dramatischer Ereignisse wieder lebendig, die gezeichnet waren durch so gravierende Gegensätze wie die völlige Kenntnis der Absichten der Angreifer bei den Verteidigern und die völlige Unkenntnis der Maßnahmen der Verteidiger bei den Angreifern, wie die totale Luftherrschaft der Deutschen gegen die totale Seeherrschaft der Briten. Es war ein Kampf von 23.000 deutschen Fallschirmjägern und Gebirgsjägern gegen 42.000 britische, neuseeländische, australische und griechische Soldaten sowie kretische Freischärler, der eigentlich nur von der auch besser bewaffneten Übermacht gewonnen werden konnte. Es bleibt ein Phänomen, dass die Schlacht, in der beide Seiten hohe Kampfmoral bewiesen, nach schon drohender Niederlage doch noch mit dem Sieg der Deutschen endete. Ein Sieg allerdings, der mit horrenden Verlusten erkauft wurde. Ein Kapitel Kriegsgeschichte, das nicht vergessen werden sollte.

Kreta 1941. Eine Insel wird aus der Luft erobert

Entscheidung bei Maleme

Ein Blick auf deren koloniale Vorgeschichte gibt neue Antworten auf das rätselhafte Motiv britischer Flächenbombardierungen deutscher Städte 1945.

In den letzten Monaten des Zweiten Weltkrieges entwarfen die Spitzen der britischen Luftwaffe mit Unterstützung Winston Churchills einen lange rätselhaft gebliebenen Operationsplan. Im Zuge der »Operation Thunderclap« flogen britische Bomberformationen konzentrierte Attacken gegen noch unzerstörte Innenstädte und Wohngebiete. Städte wie Dresden, Pforzheim oder Würzburg fielen in Schutt und Asche, Zehntausende fanden den Tod. Weshalb wurden die Flächenbombardements bis zuletzt dramatisch gesteigert?
Lukas Willmy gibt neue, archivalisch abgesicherte Antworten auf dieses lange ungelöste Rätsel des Zweiten Weltkrieges. Angelehnt an die Erfahrungen der britischen Royal Air Force als fliegende »Imperialgendarmerie« in den Kolonien rekonstruiert er die Logik kolonialer »Strafbombardierungen«, die bereits im britischen Weltreich durchgeführt wurden und die für den britischen Bombenkrieg gegen Deutschland als Vorbild dienten. Den Deutschen sollte eine einschüchternde Lektion erteilt werden: Spektakuläre Brandangriffe sollten für Masseneinschüchterung sorgen und so einer abermaligen Aggression Deutschlands vorbeugen. Damit ordnet er dieses Geschehen der letzten Kriegsmonate militärhistorisch in einen neuen Kontext ein.

Ein Blick auf deren koloniale Vorgeschichte gibt neue Antworten auf das rätselhafte Motiv britischer Flächenbombardierungen deutscher Städte 1945.

In den letzten Monaten des Zweiten Weltkrieges entwarfen die Spitzen der britischen Luftwaffe mit Unterstützung Winston Churchills einen lange rätselhaft gebliebenen Operationsplan. Im Zuge der »Operation Thunderclap« flogen britische Bomberformationen konzentrierte Attacken gegen noch unzerstörte Innenstädte und Wohngebiete. Städte wie Dresden, Pforzheim oder Würzburg fielen in Schutt und Asche, Zehntausende fanden den Tod. Weshalb wurden die Flächenbombardements bis zuletzt dramatisch gesteigert?
Lukas Willmy gibt neue, archivalisch abgesicherte Antworten auf dieses lange ungelöste Rätsel des Zweiten Weltkrieges. Angelehnt an die Erfahrungen der britischen Royal Air Force als fliegende »Imperialgendarmerie« in den Kolonien rekonstruiert er die Logik kolonialer »Strafbombardierungen«, die bereits im britischen Weltreich durchgeführt wurden und die für den britischen Bombenkrieg gegen Deutschland als Vorbild dienten. Den Deutschen sollte eine einschüchternde Lektion erteilt werden: Spektakuläre Brandangriffe sollten für Masseneinschüchterung sorgen und so einer abermaligen Aggression Deutschlands vorbeugen. Damit ordnet er dieses Geschehen der letzten Kriegsmonate militärhistorisch in einen neuen Kontext ein.

Imperiale Aufstandsbekämpfung aus der Luft und das »Morale Bombing« deutscher Städte durch die britische Royal Air Force 1945

Operation Donnerschlag

Grandes Batailles

Découvrez enfin tout ce qüil faut savoir sur la bataille d¿Angleterre en moins d¿une heure ! 

Juillet 1940. Alors que l¿Allemagne nazie étend sa domination à la majeure partie de l¿Europe, Adolf Hitler n¿a qüune volonté : vaincre l¿Angleterre, afin de lui arracher la paix et de pouvoir concentrer toutes ses forces à l¿est, qüil projette d¿attaquer au printemps 1941. Face à un Winston Churchill intraitable, Hitler ouvre le combat le 2 juillet, espérant une victoire éclair qui assurerait son triomphe. Mais les choses en iront tout autrement¿

Ce livre vous permettra d¿en savoir plus sur : 
¿ Le contexte politique et social de l¿époque
¿ Les acteurs majeurs du conflit
¿ Le déroulement de la bataille d¿Angleterre et sa chronologie (carte à l¿appui)
¿ Les raisons de la victoire britannique 
¿ Les répercussions de la bataille

Le mot de l¿éditeur : 
« Dans ce numéro de la collection « 50MINUTES | Grandes Batailles », Thierry Grosbois présente l¿un des épisodes les plus marquants et destructeurs de la Seconde Guerre mondiale pour la Grande-Bretagne. Alors qüHitler souhaite détruire en quelques semaines les forces aériennes britanniques, son plan sera rapidement mis à mal à la suite d¿une erreur qui changera à jamais le cours de la guerre. »
Stéphanie Dagrain 

À PROPOS DE LA SÉRIE 50MINUTES | Grandes Batailles
La série « Grandes Batailles » de la collection « 50MINUTES » aborde plus de cinquante conflits qui ont bouleversé notre histoire. Chaque livre a été pensé pour les lecteurs curieux qui veulent tout savoir sur une bataille, tout en allant à l¿essentiel, et ce en moins d¿une heure. Nos auteurs combinent les faits, les analyses et les nouvelles perspectives pour rendre accessibles des siècles d¿histoire.

L'erreur de l'aviation allemande qui a sauvé l'Angleterre

La bataille d'Angleterre

Volume II covers: JG 53 Pik-As, JG 54 Grünherz, JG 77 Herz-As, JG 300, JG 301, JG 302 Wilde Sau, and JG 400.

Second of two illustrated volumes covering the Luftwaffe's WWII fighter units.

Aircraft of the Luftwaffe Fighter Aces, Vol. II

Beck'sche Reihe

Dem Thema Militär ist in der modernen Geschichtsschreibung fast immer ein hoher Rang beigemessen worden. Für die Zeit nach 1945 liegen die Verhältnisse allerdings anders; es gibt kaum Darstellungen wie über die Wehrmacht oder die Reichswehr. Das Militär der Bundesrepublik scheint anerkannt und "normal" zu sein. Dabei hat es sich keineswegs ohne massive innere Spannungen oder ohne Probleme für Politik und Gesellschaft entwickelt. In dieser Darstellung, die erstmals die Geschichte der Bundeswehr von ihren Anfängen bis in die Gegenwart erzählt, kann Detlef Bald zeigen, daß das halbe Jahrhundert Militärgeschichte Deutschlands keinesfalls in allen seinen Phasen unseren Vorstellungen von einer demokratischen Armee entspricht. Ein kritischer Einblick in die Geschichte der Bundeswehr.

Dem Thema Militär ist in der modernen Geschichtsschreibung fast immer ein hoher Rang beigemessen worden. Für die Zeit nach 1945 liegen die Verhältnisse allerdings anders; es gibt kaum Darstellungen wie über die Wehrmacht oder die Reichswehr. Das Militär der Bundesrepublik scheint anerkannt und "normal" zu sein. Dabei hat es sich keineswegs ohne massive innere Spannungen oder ohne Probleme für Politik und Gesellschaft entwickelt. In dieser Darstellung, die erstmals die Geschichte der Bundeswehr von ihren Anfängen bis in die Gegenwart erzählt, kann Detlef Bald zeigen, daß das halbe Jahrhundert Militärgeschichte Deutschlands keinesfalls in allen seinen Phasen unseren Vorstellungen von einer demokratischen Armee entspricht. Ein kritischer Einblick in die Geschichte der Bundeswehr.

Eine kritische Geschichte 1955-2005

Die Bundeswehr

Ein Funke - oder auch: ein Taurus-Marschflugkörper - genügt und in Deutschland herrscht Krieg. Grausamer und schlimmer als wir es uns vorstellen können. Ein Krieg, der unser aller Ende werden kann. Weshalb also haben deutsche Politiker noch immer keine Strategie entworfen, um den Krieg in der Ukraine politisch zu beenden? Diese Frage stellt Ex-General Erich Vad und entwirft ein furchterregendes Szenario, sollte der Ukraine-Krieg aus dem Ruder laufen und nach Deutschland übergreifen. Er erklärt, warum die geplante Stationierung von amerikanischen Mittelstreckenwaffen diskutiert werden muss und inwiefern sich gerade Deutschland für Frieden einsetzen kann und muss. Auf seiner To-do-Liste für unser Land stehen eine überzeugende Abschreckung, eine enge europäische Zusammenarbeit und die Abnabelung von den USA als Win-win-Situation für beide.

Ein Funke - oder auch: ein Taurus-Marschflugkörper - genügt und in Deutschland herrscht Krieg. Grausamer und schlimmer als wir es uns vorstellen können. Ein Krieg, der unser aller Ende werden kann. Weshalb also haben deutsche Politiker noch immer keine Strategie entworfen, um den Krieg in der Ukraine politisch zu beenden? Diese Frage stellt Ex-General Erich Vad und entwirft ein furchterregendes Szenario, sollte der Ukraine-Krieg aus dem Ruder laufen und nach Deutschland übergreifen. Er erklärt, warum die geplante Stationierung von amerikanischen Mittelstreckenwaffen diskutiert werden muss und inwiefern sich gerade Deutschland für Frieden einsetzen kann und muss. Auf seiner To-do-Liste für unser Land stehen eine überzeugende Abschreckung, eine enge europäische Zusammenarbeit und die Abnabelung von den USA als Win-win-Situation für beide.

Ein Handbuch gegen den Krieg

Ernstfall für Deutschland

Images of War

Drawing on a superb collection of rare and unpublished photographs the 5th SS Division Wiking 1941 - 1945 is the 5th book in the Waffen-SS Images of War Series by Ian Baxter. The book tells the story 5th SS Panzer Division Wiking at war. The men of the division were recruited from foreign volunteers in Denmark, Norway, Sweden, Finland, Estonia, th

The Wiking SS Division was one of the most ruthless fighting formations of WW2. This is the fifth in the author's Waffen SS Division Images of War series.

Rare Photographs from Wartime Archives

5th SS Division Wiking at War 1941-1945: History of the Division

Ed Jared's memoir is a big story. For one thing, it's the memoir of a member of the generation Tom Brokaw called "the greatest generation any society has produced." Ed Jared served America as a pilot in World War II; he was part of the China, Burma, India Hump operation, flying over the Himalayas to supply troops in China. His insider's observations of day-to-day life as a Hump pilot as well as extreme emergencies, pranks, and personalities are set in his overall awareness of the realities of the danger he faced and his always firm grasp of how to achieve his goal: do his job and survive the experience. If all we had of Ed Jared's life story were his Hump tales, we would feel he had had quite a life indeed. But there is so much more. When he returned home after the war, he made a good life for himself and his family, beginning with flying and then developing other areas of expertise as well. He worked hard at whatever he found to do in the Gainesville, Georgia, area where he settled: flying, training pilots, economic development. A most illuminating moment in this part of his story occurs when he is offered a job as a corporate pilot by Jesse Jewell, a prominent poultry man. Jared made it clear that he did not want to sit and wait at the airport while the passengers went off to attend to business. He wanted to be a part of the action, too, learning and gaining experience. And that's what he did, building a fine career in the world-wide military resale market, while at the same time continuing his military service in the United States Air Force Reserve. Perhaps most importantly, he also managed to achieve his dream of establishing a stable life for his family with a place his children could call home. Ed Jared's memoir is a national and personal history, a fascinating story and a primer for how to succeed in business and live a good life.

One Hell of a Ride: A Memoir

Battling flak and enemy fighters over the skies of Europe during World War II, the US Army Air Force Martin B-26 Marauder bomber named "Flak-Bait" completed a remarkable 201 combat missions, a feat that made it the highest mission scorer of any Allied medium or heavy bomber. For many years, the author has held a special interest in the B-26, and especially those of the 387th Bomb Group. It was during his first visit to the National Air &amp; Space Museum in Washington, DC, over 20 years ago, where "Flak-Bait's" nose section was on display, that he became interested in what the aircraft had achieved during its illustrious career. <ul> <li>Using official World War II-era records</li> <li>Day-by-day account of the missions it flew, crew lists, flight routes, and weapons dropped</li> <li>Records any comments made by the various crews during their post-mission debriefing</li> <li>A special photo section features the current restoration display of "Flak-Bait" at the Steven F. Udvar-Hazy Center in Washington, DC. </li> <li>Corrects previously held perceptions about the aircraft and its missions</li> </ul> This is the most definitive account of any single World War II aircraft's combat career ever published.

The definitive history of "Flak-Bait," the most accomplished American B-26 bomber of WWII.American bomber of the Second World War.

The Only American Aircraft to Survive 200 Bombing Missions During the Second World War

B-26 "Flak-Bait"

Autor: Eberhard Hälbig, Vorwort: Rainer Lämmerhirt, Festeinband, 176 Seiten und 170 Fotos und Abbildungen.

INHALT:

Der erste Kontakt (Teil 1) 
Der erste Kontakt (Teil 2) 
Das Massaker beginnt 
Das Sterben geht weiter 
Der Judenfriedhof in Lauchröden. Erste zivile Opfer 
Im Tal der Werra 
Sommer 2015 - ein Kreis schließt sich 
Der vergessene Mann 
Die 702. Bomb Squadron 
Orte des Schreckens im Tal der "Kohlbach" 
Die Morde 
Bombenangriff auf Grossburschla am 27.09.1944? und andere offene Fragen 
Nachtrag zum 27.09.1944 
Übersicht der Amerikanischen Verluste am 27.09.44 
Übersicht der Deutschen Verluste am 27.09.44 
Literatur Verzeichnis zum 27. September 1944

Luftschlacht am 27.9.1944 über Thüringen und Hessen

<div>This classic on space travel was first published in 1953, when interplanetary space flight was considered science fiction by most of those who considered it at all. Here the German-born scientist Wernher von Braun detailed what he believed were the problems and possibilities inherent in a projected expedition to Mars. &nbsp; &nbsp;Today von Braun is recognized as the person most responsible for laying the groundwork for public acceptance of America's space program. When President Bush directed NASA in 1989 to prepare plans for an orbiting space station, lunar research bases, and human exploration of Mars, he was largely echoing what von Braun proposed in The Mars Project. &nbsp;</div>

The Mars Project

Single no. 54 Curtiss Hawk H-75A-1

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