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: Schweizerische Zivilprozessordnung (Art. 1–352 ZPO sowie Art. 400–408 ZPO)</div>

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Gesamtkatalog

Catalogue complet

Fernseh-Übertragungswagen auf Omnibus-Basis, Sodomka - Karosa -Iveco: Omnibusse aus Vysoke Myto, Omnibusse aus Ehrenhain: Karosseriefabrik Richard Hiller, Neoplan-AREWA: Keine Erfolgsgeschichte, Omnibusse mit Teilzeit-Fahrern, ÖBB-Erinnerungen: Busse des Kraftwagendienstes vor gut sechs Jahrzehnten, Gräf &amp; Stift: Aufbauten auf Büssing-Fahrgestellen

Jahrbuch Omnibusse 2026

Wimmelbücher bei Arena

In diesem 
 großformatigen Wimmelpappbilderbuch
 für Kinder 
 ab2 Jahren
 kommen kleine 
 Fahrzeugfans
 voll auf ihre Kosten, denn die 
 witzig und detailreich illustrierten Wimmel-Seiten
 sind gespickt mit 
 allem was das Fahrzeugherz
 begehrt: 
 Feuerwehrautos, Polizeiautos, Busse, Lastwagen, PKWs, Traktoren, Landmaschinen, Segelschiffe, Fähren, Transportschiffe, Züge, Flugzeugeund viele, viele mehr.
 Mit 
 einer kleinen Geschichte
 und 
 Suchelementen
 , die zum 
 konzentrierten Anschauen der Seitenanimieren.
 
 Moritz fährt mit Mama und Papa in den Urlaub - und unterwegs kann er 
 jede Menge Fahrzeuge
 beobachten: 
 Was passiert bei einem Feuerwehreinsatz? Wann werden Rettungsdienst und Polizei gerufen?
 Welche 
 Fahrzeuge
 gibt es auf einer 
 Baustelle oder auf dem Land
 ? Was ist alles am Hafen los - und wie wird eine neue Autobahn gebaut? 
 Ein extralustiges Fahrzeug-Wimmelbuch im extragroßen Bilderbuchformat!

In diesem 
 großformatigen Wimmelpappbilderbuch
 für Kinder 
 ab2 Jahren
 kommen kleine 
 Fahrzeugfans
 voll auf ihre Kosten, denn die 
 witzig und detailreich illustrierten Wimmel-Seiten
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 allem was das Fahrzeugherz
 begehrt: 
 Feuerwehrautos, Polizeiautos, Busse, Lastwagen, PKWs, Traktoren, Landmaschinen, Segelschiffe, Fähren, Transportschiffe, Züge, Flugzeugeund viele, viele mehr. 
 Mit 
 einer kleinen Geschichte
 und 
 Suchelementen
 , die zum 
 konzentrierten Anschauen der Seitenanimieren.
 Moritz fährt mit Mama und Papa in den Urlaub – und unterwegs kann er 
 jede Menge Fahrzeuge
 beobachten: 
 Was passiert bei einem Feuerwehreinsatz? Wann werden Rettungsdienst und Polizei gerufen?
 Welche 
 Fahrzeuge
 gibt es auf einer 
 Baustelle oder auf dem Land
 ? Was ist alles am Hafen los – und wie wird eine neue Autobahn gebaut? 
 Ein extralustiges Fahrzeug-Wimmelbuch im extragroßen Bilderbuchformat!

Großer Wimmelspaß mit vielen Fahrzeugen ab 2 Jahren

Mein großes Wimmelbilderbuch der Fahrzeuge

Lehrbücher zur Waffensachkunde - Literatur zur Kursbegleitung und zum Selbststudium

Um als Sportschütze, Jäger, Waffensammler, Mitarbeiter im Bewachungsgewerbe oder Bootsführer die Erlaubnis zu erhalten, eine Schusswaffe zu erwerben oder zu führen, müssen Sie Ihre Sachkunde nachweisen. Dieses Buch bereitet Sie auf die Teilnahme an einem Sachkundelehrgang und auf die abschließende Prüfung vor, ebenso auf den waffenrechtlichen und waffentechnischen Teil der Jägerprüfung sowie die Prüfung zum Erwerb von Seenotsignalmitteln.
Der Autor erläutert die grundlegenden gesetzlichen Regelungen und waffentechnischen Grundbegriffe auf allgemein verständliche Art. Dabei vermittelt er die umfangreichen Inhalte der gesetzlich vorgeschriebenen Sachkundeprüfung für die unterschiedlichen Bedürfnisarten auf dem aktuellen Stand des Waffenrechts. 
Neben dem Lehrbuchteil enthält das Buch auch die im Rahmen der Ausbildung erforderlichen Auszüge verschiedener Gesetze. Die waffengesetzlichen Materialien sind auf dem aktuellen Stand.
Zum Kapitel Waffenhandhabung stehen Leserinnen und Lesern frei abrufbare Videos zur Verfügung. Lernhinweise zur optimalen Erfassung des Lernstoffs und eine Auswahl von prüfungstypischen Fragen zur Selbstkontrolle und Nachbereitung machen dieses Buch zum optimalen Begleiter für die Prüfungsvorbereitung.

Lehrbuch Waffensachkunde - Lehrgangsausgabe mit Gesetzestexten

Bereits vor der Gründung der Tschechoslowakischen Republik im Jahr 1918 gehörte das Land zu den europäischen Automobilpionieren. Marken wie 'Praga', 'Tatra' und später auch 'Skoda' wurden über die Landesgrenzen hinaus bekannt. Nach 1945 wurden die Unternehmen zwar verstaatlicht, aber trotz planwirtschaftlicher Regulierungen und sowjetisch gelenkter RGW-Vorgaben, konnte die CSSR bis 1990 ein Nutzfahrzeugprogramm weiterentwickeln und aufrechterhalten wie dies in keinem anderen Land des Ostblocks - der Führungsmacht Sowjetunion ausgenommen - möglich war. Frank Rönicke kennt sich im osteuropäischen Fahrzeugbau aus und wirft einen Blick zurück auf die zwischen 1950 und 1990 in der CSSR gebauten Lastwagen.

Skoda-LIAZ, Tatra & Co

Tschechische Lastwagen 1950 bis 1990

Von 1940 bis 1976 wurden bei Kässbohrer in Ulm Autokrane hergestellt. Die ersten Krane entstanden auf 2- und 3-achsigen Lkw-Fahrgestellen, später wurden Gittermast-Autokrane auf Fahrgestelle verschiedener Hersteller aufgebaut. Auch Sattelzugversionen mit 2- und 3-achsigen Zugmaschinen kamen ins Programm. 1969 entstand der erste 20 Tonnen hebende Teleskopkran TAK 120 auf einem 3-achsigen FAUN- Fahrgestell. Bis zum Produktionsende hatte man 6 Achsen und eine Tragkraft von 80 Tonnen erreicht. Die äußerst robusten und zuverlässigen Autokrane von Kässbohrer waren bei Kunden im In- und Ausland sehr beliebt. Mit zahlreichen Werk- und Privatfotos, Fotos von Kranverleihunternehmen und sachkundig verfassten Beschreibungen präsentiert das bekannte Autorentrio die spannende Geschichte des Autokranbaus bei Kässbohrer.

Kässbohrer Kranfahrzeuge

Bilder sehen • Begriffe lernen

In der Stadt

Vom 65/70 bis zum 1800 intercooler werden in diesem Buch alle MB-trac Typen mit Werner Forstausrüstung dargestellt: Mit sachkundigen Erklärungen, technischen Daten und eindrucksvollen Fotografien.

Werner MB-trac im Forst

Der Urmeter des Volkswagen Käfer - Die Geschichte eines legendären Prototyps
 
 
 In diesem Buch wird die faszinierende Geschichte des legendären Volkswagen Käfers erzählt. Lange Zeit galt als sicher, dass alle Prototypen des Käfers verschrottet wurden. Doch dann wurde auf einem österreichischen Schrottplatz eine unglaubliche Entdeckung gemacht: Teile, die eindeutig zu dem Modell "VW 30" gehörten, wurden gefunden. Diese Prototypen wurden zwischen 1936 und 1938 gebaut und legten rund zwei Millionen Testkilometer zurück. Sie waren somit von entscheidender Bedeutung für den späteren Erfolg des Käfers, der zwischen 1938 und 2003 über 21 Millionen Mal gebaut wurde.
 
 
 Der Experte und Sammler Christian Grundmann nahm sich der gefundenen Teile an und begann eine aufwendige Rekonstruktion. Er durchforstete die Archive der Porsche AG, des Volkswagenwerkes und des Mercedes-Archivs, sammelte Privatfotos aus aller Welt und fand sogar Konstruktionszeichnungen. Unterstützt wurde er dabei von VW-Designer Andreas Mindt, der die historischen Fotos interpretierte und neue Zeichnungen anfertigte, um die Karosserie des Käfers wiederherzustellen. 
 
 
 - alle Details rund um den Fund sowie umfassende Chronik der Rekonstruktion
 
 - ikonische Fotografie von Thorsten Doerk
 
 - ordnet den VW 30 historisch ein und vergleicht ihn mit dem späteren Serien-Käfer von 1938
 
 
 In dem Buch werden alle Schritte der Restaurierung dokumentiert, angefangen bei den beteiligten Personen bis hin zum fertigen Fahrzeug, das in allen Details dem Originalzustand des Entstehungsjahres entspricht. Zudem wird auch die spektakuläre Geschichte dieses Prototyps bis zu seinem Fund ausführlich beschrieben. Autor Thorsten Elbrigmann ist ein Experte auf dem Gebiet und seit rund 30 Jahren mit der Marke Volkswagen vertraut.
 
 
 Dieses Buch ist ein absolutes Muss für alle Fans des Volkswagen Käfers und bietet einen einzigartigen Einblick in die Geschichte dieses legendären Autos.

Der Urmeter des Volkswagen Käfer - Die Geschichte eines legendären Prototyps In diesem Buch wird die faszinierende Geschichte des legendären Volkswagen Käfers erzählt. Lange Zeit galt als sicher, dass alle Prototypen des Käfers verschrottet wurden. Doch dann wurde auf einem österreichischen Schrottplatz eine unglaubliche Entdeckung gemacht: Teile, die eindeutig zu dem Modell "VW 30" gehörten, wurden gefunden. Diese Prototypen wurden zwischen 1936 und 1938 gebaut und legten rund zwei Millionen Testkilometer zurück. Sie waren somit von entscheidender Bedeutung für den späteren Erfolg des Käfers, der zwischen 1938 und 2003 über 21 Millionen Mal gebaut wurde. Der Experte und Sammler Christian Grundmann nahm sich der gefundenen Teile an und begann eine aufwendige Rekonstruktion. Er durchforstete die Archive der Porsche AG, des Volkswagenwerkes und des Mercedes-Archivs, sammelte Privatfotos aus aller Welt und fand sogar Konstruktionszeichnungen. Unterstützt wurde er dabei von VW-Designer Andreas Mindt, der die historischen Fotos interpretierte und neue Zeichnungen anfertigte, um die Karosserie des Käfers wiederherzustellen. – alle Details rund um den Fund sowie umfassende Chronik der Rekonstruktion – ikonische Fotografie von Thorsten Doerk – ordnet den VW 30 historisch ein und vergleicht ihn mit dem späteren Serien-Käfer von 1938 In dem Buch werden alle Schritte der Restaurierung dokumentiert, angefangen bei den beteiligten Personen bis hin zum fertigen Fahrzeug, das in allen Details dem Originalzustand des Entstehungsjahres entspricht. Zudem wird auch die spektakuläre Geschichte dieses Prototyps bis zu seinem Fund ausführlich beschrieben. Autor Thorsten Elbrigmann ist ein Experte auf dem Gebiet und seit rund 30 Jahren mit der Marke Volkswagen vertraut. Dieses Buch ist ein absolutes Muss für alle Fans des Volkswagen Käfers und bietet einen einzigartigen Einblick in die Geschichte dieses legendären Autos.

Wiedergeburt des VW 30

Der erste Käfer

Führungsfahrzeuge, Tragkraftspritzenfahrzeuge, Mittlere Löschfahrzeuge, Löschgruppenfahrzeuge, Tanklöschfahrzeuge, Hubrettungsfahrzeuge, Rüst- und Gerätewagen, Wechselladerfahrzeuge, Fahrzeuge der Werkfeuerwehren, Rettungsdienstfahrzeuge und anderes. Außerdem: Portrait einer Werkfeuerwehr und anderes

Jahrbuch Feuerwehrfahrzeuge 2026

Repowering von Windenergieanlagen im Kreis Soest, Voss im Saarland, Walzenständertransport im Ruhrgebiet, Kommt ein Trafo geflogen, Brückenhub über die Reuss in Luzern, Kran-Oldie beim Schul-Neubau, "Milch-Bar" auf Reisen, Schwerlast-Modellbau "Made by Oerter", Spacelifter ORION bitte kommen: Eine geradezu galaktische Geschichte

Jahrbuch Schwertransporte 2026

Anfang März in Südfrankreich: Henry Kummer genießt seinen Ruhestand - diesmal aber wirklich, glaubt er. Doch die entspannte Atmosphäre auf dem Camping de l'hippodrome bei Nizza währt nicht lang, Kummers Platznachbar Georges sorgt für Wirbel: Erst zettelt er eine Schlägerei mit Jugendlichen an, dann drückt er Kummer einen Briefumschlag mit geheimem Inhalt in die Hände - 'falls ihm etwas zustößt' -, und schließlich verschwindet er wirklich spurlos.
 

 Einige Wochen später taucht Georges auf Kummers Stammcampingplatz im Tösstal wieder auf, wie immer leicht beschwipst und gut gelaunt.
 

 Kurz darauf wird er in seinem Wohnmobil erschossen. 'Tamisiech ...', kann Kummer da nur sagen. Und dann wird er neugierig. Schließlich war er zweiunddreißig Jahre lang Polizist, auch wenn er die meiste Zeit am Empfang des Kripo-Gebäudes in der Zürcher Kasernenstrasse verbracht hat ... Wer war Georges wirklich?

Anfang März in Südfrankreich: Henry Kummer genießt seinen Ruhestand – diesmal aber wirklich, glaubt er. Doch die entspannte Atmosphäre auf dem Camping de l’hippodrome bei Nizza währt nicht lang, Kummers Platznachbar Georges sorgt für Wirbel: Erst zettelt er eine Schlägerei mit Jugendlichen an, dann drückt er Kummer einen Briefumschlag mit geheimem Inhalt in die Hände – »falls ihm etwas zustößt« –, und schließlich verschwindet er wirklich spurlos.
 
 Einige Wochen später taucht Georges auf Kummers Stammcampingplatz im Tösstal wieder auf, wie immer leicht beschwipst und gut gelaunt.
 
 Kurz darauf wird er in seinem Wohnmobil erschossen. »Tamisiech …«, kann Kummer da nur sagen. Und dann wird er neugierig. Schließlich war er zweiunddreißig Jahre lang Polizist, auch wenn er die meiste Zeit am Empfang des Kripo-Gebäudes in der Zürcher Kasernenstrasse verbracht hat … Wer war Georges wirklich?

Ein Fall für Henry Kummer

Letzte Ruhe im Wohnmobil

Der Unimog ist mehr als nur ein Fahrzeug. Er ist ein Alleskönner mit Kultstatus. Landwirtschaft, Baugewerbe, Feuerwehr, Kommunalbereich, Katastrophenschutz, Polizei, Bundeswehr, Energiewirtschaft. Michel Kaiser, renommierter Fachautor, erklärt leicht verständlich mit vielen Beispielen aus der Praxis und faszinierenden Bildern die Aufgaben des Unimog. Ab 8 Jahre.

Unimog bei der Arbeit verständlich erklärt

Die Diesellok-Baureihe 218 darf in vielerlei Hinsicht als wortwörtlich "sagenhaft" gelten. Ob ihre unfassbare Langlebigkeit mit inzwischen weit über einem halben Jahrhundert aktiver Einsatzzeit, ihre zeitlose Eleganz, ihre vielseitige Einsetzbarkeit vor Zügen jeglicher Art, ihre Bandbreite verschiedenster Motorisierungen und technischer Ausstattungen, oder auch ihr buntes Erscheinungsbild bei DB und DB AG sowie erst recht bei den vielen privaten Bahnunternehmen, die bis heute auf diese Maschinen setzen: Die 218 ist einfach sagenhaft und ihre große Beliebtheit bei Eisenbahnern und Eisenbahnfreunden bis heute ungebrochen!
In diesem großformatigen Bildband spürt Peter Rappold dem "Phänomen 218" mit sorgfältig ausgewählten, qualitativ erstklassigen Aufnahmen aus allen Einsatzepochen von der Frühzeit bis in die Gegenwart dieser legendären Lokomotiven nach.

Sagenhafte Baureihe 218

Jahrbuch Omnibusse 2026

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