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Klett B: Schaden im Warentransport

Schaden im Warentransport

Vertragsgestaltung - Versicherung - Schadenersatz

Ziel der Master-Thesis ist es die Effizienz der wichtigsten Güterverkehrsträger (Straßengüterverkehr, Schienengüterverkehr und Binnenschifffahrt) in Europa (EU-28) auf Länderebene zu analysieren und zu vergleichen. Dieser Vergleich soll zeigen, welches Land die Inputfaktoren (Beschäftigte, Energie, Fahrzeuge, Unternehmen, Verkehrsnetz) optimal nutzt oder noch Verbesserungspotential im Vergleich zu den anderen Ländern aufweist. Darüber hinaus soll ermittelt werden, welche Inputfaktoren für dieses Ergebnis den größten Einfluss haben. Basierend auf diesen Erkenntnissen sollen Zusammenhänge abgeleitet und Empfehlungen für weitere Untersuchungen gegeben werden.

Ziel der Master-Thesis ist es die Effizienz der wichtigsten Güterverkehrsträger (Straßengüterverkehr, Schienengüterverkehr und Binnenschifffahrt) in Europa (EU-28) auf Länderebene zu analysieren und zu vergleichen. Dieser Vergleich soll zeigen, welches Land die Inputfaktoren (Beschäftigte, Energie, Fahrzeuge, Unternehmen, Verkehrsnetz) optimal ...

Jürgen Lechler

Effizienz-Analyse ausgewählter europäischer Güterverkehrsträger

Studienarbeit aus dem Jahr 2021 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,5, Hochschule Heilbronn; Künzelsau, Veranstaltung: Transportnetzwerke, Sprache: Deutsch, Abstract: Im Jahr 2015 titelte die Verkehrsrundschau „Straße bleibt in Polen wichtigster Verkehrsträger für Güterverkehr“, ob und wie sich an dieser Aussage etwas verändert hat, soll im Rahmen dieser Arbeit geklärt werden. Der Fokus liegt daher auf der Betrachtung des Straßengüterverkehrs zwischen Deutschland und Polen. Polen stellt gemessen sowohl an der Fläche als auch an der Bevölkerungszahl von circa 38 Millionen das größte Land dar, welches sich im Zuge der EU-Osterweiterung der EU angeschlossen hat.

 Anonymous

Straßengüterverkehr zwischen Deutschland und Polen

Dieses Buch behandelt das Subsystem Distributionslogistik, wobei insbesondere Planungsprobleme, Lösungskonzepte und Strategien im Vordergrund stehen. Die quantitativen Planungsmethoden werden in ihrem Verfahrensablauf algorithmisch beschrieben und an mehr als 70 logistischen Anwendungsbeispielen anschaulich verdeutlicht. Für die Bereiche Transport-, Umlade-, Rundreise-, Touren- und Standortplanung erfolgen eine didaktisch geeignete Modellierung der Probleme sowie die Vermittlung verschiedener Lösungskonzepte. Zusätzlich wird eine anwendungsfreundliche Planungssoftware "Logistik-Toolbox" zur Verfügung gestellt, in der die in diesem Buch verwendeten Planungsverfahren implementiert sind. Somit können auch praxisrelevante Problemstellungen mit dieser Planungssoftware leicht gelöst werden. In der dritten Auflage wurden insbesondere die Standardsoftwarepakete zur Tourenplanung aktualisiert sowie das Kapitel zur physischen Distribution um Nachhaltigkeitsaspekte erweitert.

Strategisches und operatives Logistikmanagement: Distribution

Rechtliche Grundlagen für den Transport via LKW, Spedition, Bahn, Schiff &amp; Flugzeug - inkl. CMR!

Dieses Werk kombiniert die praxisnahe und übersichtliche Darstellung mit dem entscheidenden rechtlichen Know-how. Zahlreiche Verweise auf oberstgerichtliche Rechtsprechung aus dem In- und Ausland liefern das nötige juristische Fundament zum Bestehen vor Gericht. Die anschauliche, systematische Aufbereitung der komplexen Materie Gütertransportrecht legt den Fokus auf das, was in der Praxis wichtig ist.

Rechtliche Grundlagen für den Transport via LKW, Spedition, Bahn, Schiff & Flugzeug

Praxishandbuch Güterbeförderung

Systeme zur fahrleistungsabhängigen Bemautung des Straßengüterverkehrs auf Autobahnen und Schnellstraßen gewinnen in Europa zunehmend an Bedeutung. Bei Konzeption und Realisierung des kilometerabhängigen Preissystems fand die Perspektive der betroffenen Unternehmen bisher allerdings wenig Beachtung. 
 
 Marcus Einbock setzt sich mit den Folgen der Einführung der LKW-Maut für Industrie- und Handelsunternehmen, Logistikdienstleister, Spediteure und Frachtführer auseinander. Basierend auf der Darstellung der Grundlagen zur Bemautung von Verkehrsinfrastrukturen analysiert er die Auswirkungen auf das Informations-, Kontroll- und Planungssystem von Unternehmen. Im Mittelpunkt stehen die Konsequenzen für die Leistungserstellung, die damit verbundenen Kosten und die Wettbewerbsfähigkeit. Abschließend entwickelt und beurteilt der Autor Strategien zur Mautkostensenkung und präsentiert die Ergebnisse einer umfangreichen empirischen Erhebung.

Konsequenzen für Unternehmen am Beispiel Österreichs

Die fahrleistungsabhängige LKW-Maut

Das System Bahn entwickelt sich mit Hochgeschwindigkeit: Deutschlandtakt und Digitalisierung, Sensorik, Hybridantriebe und Umweltfreundlichkeit sind aktuelle Themen. Als Folge der Interoperabilität der Bahnen in der Europäischen Gemeinschaft (EU) hat sich das System Bahn tiefgreifend verändert - nicht ohne Auswirkungen auf das Handbuch "Das System Bahn".

Die 3. Auflage, eine grundlegende Neufassung, informiert auf dem neuesten Stand, mit einer ganzheitlichen Systembetrachtung durch 28 fachkundige Autoren (darunter 12 neue, erfahrene Fachexperten) aus den Bereichen Wissenschaft, Industrie, Marktforschung und Bahnunternehmen. Theorie und Praxis gehen dabei Hand in Hand. Aktuelle Themen, viele davon vollkommen neu gefasst, behandeln
- EU-Richtlinien und Planungsabläufe im Zeichen der Interoperabilität
- Technik- und Digitalstrategie der DB Systemtechnik
- Building Information Modeling (BIM)
- Schienenfahrzeuge (einschließlich Neuentwicklungen)
- Fahrzeug-Instandhaltung (ECM, Grundlagen und aktuelle Beispiele)
- Sicherheit im Bahnbetrieb (CSM, Grundlagen und aktuelle Beispiele)
- HGV-Systeme weltweit (Netze und Züge)
- Berg- und Seilbahnen.

Die vorliegende Neuauflage des Handbuchs "Das System Bahn" vermittelt Planern, Entwicklern, Herstellern und Betreibern von Bahnsystemen sowie jungen Ingenieuren und allen an der Eisenbahn interessierten Lesern neueste Informationen und einen höchst aktuellen Ausblick auf die Weiterentwicklung dieses leistungsfähigen, umweltfreundlichen und sicheren Verkehrsmittels. 

Das enthaltene E-Book liefert Nutzern eines Endgeräts mit pdf-Reader (PC, Tablet, Smartphone) die Inhalte des Werks auch elektronisch und mit Suchfunktion.

Handbuch Das System Bahn

Inhaltsangabe:Gang der Untersuchung: 
Es kann zunehmend beobachtet werden, dass sich Unternehmen von einer offensiven, auf die Neukundengewinnung ausgerichteten Strategie abwenden und sich einem defensiven Marktauftritt, d. h. der Pflege bestehender, profitabler Kundenbeziehungen, zuwenden. Die Ermittlung des Kundenwerts ermöglicht dabei ertragreiche von verlustbringenden Kunden zu unterscheiden. Im mittelständischen Speditionswesen wird das Thema Kundenbewertung allerdings häufig vergleichsweise oberflächlich behandelt. Dies mag u. a. daran liegen, dass auch die theoretische Betriebswirtschaftslehre (BWL) bisher keine zu operationalisierenden Ansätze geschaffen hat. Zumindest hat sich noch kein Kundenbewertungsverfahren durchgesetzt, das speziell auf die charakteristischen Anforderungen des mittelständischen Speditionswesens eingeht. 
Mit dieser Diplomarbeit soll ein Beitrag zu einer praxisnahen Kundenbewertung im mittelständischen Speditionswesen geleistet werden. Dabei werden in Kapitel 2 zunächst die Grundlagen und Rahmenbedingungen des Speditions- und Transportwesens beschrieben. Insbesondere soll aufgezeigt werden, warum sich in dieser Diplomarbeit auf den Verkehrsträger Straße und darüber hinaus auf den Spediteursammelgutverkehr, d. h. auf Sendungen bis maximal 2.500 Kilogramm (kg), beschränkt wird. Außerdem werden nur solche Sammelgutsendungen in die Untersuchung miteinbezogen, die innerhalb der Bundesrepublik Deutschland (BRD) transportiert werden. 
In Kapitel 3 werden Verfahren und Ansätze der Kundenbewertung, die das Marketing bisher hervorgebracht hat, diskutiert. Ebenfalls wird auf die unterstützende Rolle der Kosten- und Leistungsrechnung (KLR) eingegangen. Abschließend wird in diesem Kapitel begründet, warum zumindest für das mittelständische Speditionswesen eine wert-orientierte Analyse am besten geeignet erscheint. Kapitel 4 und Kapitel 5 erläutern im Wesentlichen mathematisch, wie der Erlös und die Kosten einer Sendung berechnet werden. 
Im vierten Kapitel wird zusätzlich auf die freie Preisbildung einerseits und die basierend auf Tarifsystemen andererseits eingegangen. Allerdings sei schon hier darauf hingewiesen, dass für das Beispiel der Honold Logistik Gruppe GmbH &amp; Co. KG Transportpreise im Sammelausgang anhand von Tarifen bestimmt werden. Die zuvor angesprochenen mathematischen Ausführungen bzgl. des Erlöses und den Kosten einer Sendung werden in Kapitel 6 mittels ausgewählten Kunden der Honold-Speditionsgeselschaft Honold [...]

Am Beispiel der Honold Logistik Gruppe GmbH & Co. KG

Ermittlung des Kundenwerts im mittelständischen Speditionswesen

Essentials

Dieses Essential zeigt aktuelle Entwicklungen im Bereich Green Logistics. Neben methodischen Grundlagen werden konkrete Handlungsfelder anhand der Ansätze Vermeiden, Verlagern und Vermindern entwickelt. In Bezug auf die "Vermeidung" wird die Bedeutung der Transportintensität, von logistischen Steuerungsprinzipien sowie ein notwendiger Paradigmenwechsel beschrieben. Hinsichtlich der "Verlagerung" werden die logistischen Vor- und Nachteile des Schienengüterverkehrs sowie der Handlungsbedarf der Akteure aufgezeigt. Schließlich erläutern die Ansätze zur "Verminderung" technische und organisatorische Ansätze zur Emissionsreduktion im Straßengüterverkehr.

Konzept, aktuelle Entwicklungen und Handlungsfelder zur Emissionsreduktion im Transportbereich

Green Logistics

Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 1,4, Deutsche Außenhandels- und Verkehrsakademie DAV Bremen, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Studienarbeit beschäftigt sich mit dem Einsatz von Telematiksystemen im Fuhrpark von Transportunternehmen und soll primär die Nutzensaspekte, die eine solche Lösung mit sich bringen, darlegen. Dafür werden im ersten Teil die wichtigsten Begrifflichkeiten Rund um diese Thematik erläutert. Weiterhin geht es um die Voraussetzungen, die das Unternehmen mitsamt dem Fuhrpark für den Einsatz von Flottentelematik zu beachten hat und welche Kriterien bei der Anschaffung berücksichtigt werden sollten. Anschließend sollen die Möglichkeiten der Flottentelematik für das Transportunternehmen und die sich daraus ergebenden Vorteile hinsichtlich operativer Prozesse und der Ausschöpfung von Informationen zur Bereitstellung für den Kunden dargestellt werden. Der nächste Abschnitt beleuchtet den Markt für Telematiksysteme. Dabei sollen mögliche technische Realisierungsansätze betrachtet werden. Das letzte Kapitel dieser Studienarbeit soll die Grenzen dieser Systeme und die der Flottentelematik an sich verdeutlichen. Im selbigen wird außerdem noch ein kleiner Zukunftsausblick gewährt werden.

Voraussetzungen, Möglichkeiten, Grenzen

Einsatz von Telematiksystemen im Straßengüterverkehr

&lt;p&gt;Das Buch stellt das Seehandelsrecht systematisch unter straffer Gliederung in verständlicher Form dar. Es führt in die Rechtsinstitute des privaten Seerechts und ihre Einbindung in internationales Recht ein; doch werden auch die wesentlichen Prinzipien angrenzender Gebiete des öffentlichen Seerechts, des Seeversicherungsrechts und des Seeprozessrechts erläutert. Die einzelnen Kapitel enthalten ausführliche Angaben weiterführenden Schrifttums zu Spezialfragen.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Der Verfasser, der die vom Bundesjustizministerium eingesetzte Sachverständigengruppe zur Vorbereitung der Reform des Seehandelsrechts geleitet hat, führt in der Neuauflage seiner systematischen Darstellung in das neue deutsche Seehandelsrecht nach der Reform von 2013 ein, stellt die grundlegenden Neuerungen heraus und ordnet die Neufasssung des 5. Buches des HGB in das Gesamtbild des deutschen und internationalen Seerechts ein.&lt;/p&gt;

Rolf Herber

Systematische Darstellung

Seehandelsrecht

Spektrum wirtschaftswissenschaftliche Forschung

Florian Winter untersucht die Effektivitäts- und Effizienzpotentiale einer strategisch ausgerichteten Logistik am Beispiel des Zwischenwerksverkehrs im Automobilbau.

Florian Winter

Eine systemorientierte Analyse

Logistik im Zwischenwerksverkehr

Diplomarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,3, Fachhochschule Hof, Sprache: Deutsch, Abstract: Die EU-Osterweiterung hat für Deutschland und besonders für deutsche Unternehmen unterschiedliche Auswirkungen mit sich gebracht, die auch heute noch aktuell sind. Gerade im Bereich des Straßengüterverkehrs müssen sich deutsche Logistikunternehmen gegenüber osteuropäischen Konkurrenten behaupten. In der Diplomarbeit werden deshalb aktuelle Entwicklungen im Logistiksektor sowie Chancen und Risiken, die sich aufgrund der EU-Osterweiterung für die deutsche Logistikbranche im Straßengüterverkehr ergeben, analysiert und Handlungsempfehlungen für deutsche Logistikunternehmen abgeleitet, damit sie im internationalen Wettbewerb langfristig bestehen können.

Andreas Vogt

Auswirkungen der EU-Osterweiterung. Wettbewerbssituation der deutschen Logistikbranche im Straßengüterverkehr

Schaden im Warentransport

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