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: Schweizerische Zivilprozessordnung (Art. 1–352 ZPO sowie Art. 400–408 ZPO)</div>

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Urias von Meyenburg

Semaphor Kalender - Eisenbahnklassiker

Bereits zum zweiten Mal erscheint der Semaphor Kalender «Eisenbahn-Klassiker». In gewohnter Manier wurden wiederum 15 interessante und bisher unbekannte Bilder aus vergangenen Tagen ausgesucht. Sie stammen allesamt aus dem Archiv von SBB Historic, der Stiftung Historisches Erbe der SBB.

Semaphor Kalender «Eisenbahn-Klassiker 2027»

staempfli/cfeef7d3-371a-4229-bc25-0cab8c4a06c8

Aus dem Inhalt:-	Personenverkehr – Betrieb und Rollmaterial 1984 bis 1999-	Güterverkehr – Bescheiden aber vielfältig-	Unwetter behindern den Bahnbetrieb-	Damals und heute-	Das besondere Bild-	Technische Einheit BOB/LSE/Brünigbahn - durchlaufende Wagen-	Nostalgiebetrieb – Reisen wie anno dazumal-	Impressum-	Zugschluss

Semaphor Nr. 91 / Herbst 2026

Klassiker der Eisenbahnen

Aus dem Inhalt:-	Abschied von den elektrischen SBB-Lokomotiven aus der Elektrifizierungszeit (Teil 1)-	Leserreise Semaphor und LOKI-	Die wechselvolle Geschichte der Brunnen-Morschach-Axenstein-Bahn-	Damals und heute-	Literaturhinweise-	Poster-	Literaturhinweise-	Das besondere Bild-	Die H-Wagen-Liste – das SBB-Projekt «Historischer Zug 1910»-	Zwei entlaufene Kesselwagen im Tanklager Oberbipp-	Güterverkehr im Misox – Erinnerungen an einen Rumpfbetrieb der RhB-	Impressum-	Zugschluss

Semaphor Nr. 89 / Frühling 2026

Aus dem Inhalt:-	Modernisierung der SZB in den Jahren 1949 bis 1959-	Elektrifikation der Dienstbahn am Alpenrhein-	Als es im Mittelland noch viel Schnee gab-	Damals und heute-	Literaturhinweise-	Poster-	Literaturhinweise-	Das besondere Bild -	40 Jahre Volunteering auf der Ffestiniog Railway – ein Schweizer in Wales-	Winter am Brünig – Besuch bei der schmalspurigen SBB-Brüniglinie-	Die ersten Jahre der FO Deh 4/4 I 51–55-	Impressum-	Zugschluss

Semaphor Nr. 88 / Winter 2025

Aus dem Inhalt:- Swiss-Express-Rollmaterial und -Züge im Laufe der Zeit	- Automatische Kupplung – die politischen Entscheidungen im europäischen Rahmen- Versuchsfahrten mit Querneige­einrichtung zwischen Feuerthalen und Stein am Rhein im Herbst 1975- Ein neues Fahrwerk für den Einheitswagen III- Damals und heute- Poster- Das besondere Bild- Eis, Schnee und Stahl – der harte Wintertest des Swiss-Express- Die Heitersberglinie – eine acht Kilometer lange Erfolgsgeschichte- Die beiden Exoten zur Probe- Wagenbaulicher Ein- und Rückblick- Swiss-Express – Was ist geblieben?- Zugschluss

Semaphor Nr. 87 / Herbst 2025