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Eine einzigartige Dokumentation der legendären Mercedes-Benz Kipper-Lkw - erzählt durch ihre originalen Verkaufsprospekte von den 1950er-Jahren bis in die der 1990er.

Kaiser M: Mercedes-Benz Kipper-Prospekte
1950 bis 1990er Jahre

Mercedes-Benz Kipper-Prospekte 1950 bis 1990er Jahre

Baumaschinen in der DDR Band 2

Long Hard Road: The Lithium-Ion Battery and the Electric Car provides an inside look at the birth of the lithium-ion battery, from its origins in academic labs around the world to its transition to its new role as the future of automotive power. It chronicles the piece-by-piece development of the battery, from its early years when it was met by indifference from industry to its later emergence in Japan where it served in camcorders, laptops, and cell phones. The book is the first to provide a glimpse inside the Japanese corporate culture that turned the lithium-ion chemistry into a commercial product. It shows the intense race between two companies, Asahi Chemical and Sony Corporation, to develop a suitable anode. It also explains, for the first time, why one Japanese manufacturer had to build its first preproduction cells in a converted truck garage in Boston, Massachusetts. Building on that history, Long Hard Road then takes readers inside the auto industry to show how lithium-ion solved the problems of earlier battery chemistries and transformed the electric car into a viable competitor. Starting with the Henry Ford and Thomas Edison electric car of 1914, it chronicles a long list of automotive failures, then shows how a small California car converter called AC Propulsion laid the foundation for a revolution by packing its car with thousands of tiny lithium-ion cells. The book then takes readers inside the corporate board rooms of Detroit to show how mainstream automakers finally decided to adopt lithium-ion. Long Hard Road is unique in its telling of the lithium-ion tale, revealing that the battery chemistry was not the product of a single inventor, nor the dream of just three Nobel Prize winners, but rather was the culmination of dozens of scientific breakthroughs from many inventors whose work was united to create a product that ultimately changed the world.

The Lithium-Ion Battery and the Electric Car

Long Hard Road

Luxusautos haben bei Mercedes-Benz Tradition. Doch keine andere Modellreihe weltweit verkörperte Luxus, Komfort und Sicherheit in solchem Maße wie die Großen Mercedes. Nach 1945 wurde der Luxus ein wenig demokratischer, aber die Autos nicht weniger herausragend: Schon lange vor der 1972 eingeführten offiziellen Bezeichnung S-Klasse waren die Großen Mercedes eine Klasse für sich, das galt für die Baureihe 188 - den 'Adenauer-Mercedes' ebenso wie die Baureihe 116, die erste 'S-Klasse'. Erfolgsautor Alexander F. Storz erinnert hier mit vielen, oftmals kaum gesehenen Bildern, Prospekten und Dokumenten an diese Ausnahmeerscheinungen auf Rädern.

Vom Adenauer zur S-Klasse

Die großen Mercedes

Ein faszinierender Einblick in die Welt der Schwerlastlogistik - und in das, was möglich ist, wenn Innovation, Verantwortung und Zusammenarbeit aufeinandertreffen.

Kübler Spedition Band 4: Schwertransporte 2018 bis 2026

Fachautor Michel Kaiser, der sich seit vielen Jahren mit landwirtschaftlichen Fahrzeugen beschäftigt, nimmt die Leserinnen und Leser in diesem Buch mit in die faszinierende Welt der Traktoren. Mit anschaulichen Erklärungen, zahlreichen Bildern und Beispielen aus dem Einsatzalltag zeigt er, wie spannend Technik sein kann. Und dass Traktoren weit mehr draufhaben, als man auf den ersten Blick denkt. Ein perfekter Einstieg für junge Technikbegeisterte, die verstehen wollen, warum diese Maschinen in so vielen Bereichen unersetzlich sind. Ab 8 Jahre.

Traktoren bei der Arbeit verständlich erklärt

Anton Wolfpril ist sein Pseudonym. Es begann mit einem Aprilscherz im 2CV-Magazin "Der Entenschnabel" zum Welttreffen 1999 in Griechenland und der Gummireifen fressenden fürchterlichen Schildkröte Testudo skotinas. Dann erschien die erste Wolfpril-Erzählung Alle Jahre wieder im Schnabel. Beim Entenausflug "Eifel-Advent" in Kyllburg hörte ich nette Kommentare zur Geschichte des unbekannten Autors. Abends am Kaminfeuer bekam ich endlich ehrliche Kritik zu hören. Das sei nie passiert, "doch bestimmt!", "das ist aber schön", "herrliche Geschichte", "kaum zu glauben", "viel zu seicht" geschrieben... Viel zu seicht? Frechheit! Besonders schön war eine Email, in der sich ein Entenschnabel-Leser sehr über eine Erzählung freute. Alle Jahre wieder las er am Weihnachtsabend sogar seiner Familie vor. Und es war eine Premiere für ihn, denn das tat dieser hoffentlich nicht ganz so gestresste Familienvater zum ersten Mal. Vom "viel zu seicht" war ich allerdings hart motiviert. Weitere Geschichten folgten, die Harald zum Teil im Entenschnabel abdruckte. Es entstand ein ganzer Pool an Storys, so langsam reifte der Gedanke, diese in einem kleinen Band zu veröffentlichen. Der erschien 2020 unter dem Namen "Entengeschichten". Im Laufe der Jahre entstanden weitere Geschichten, breit gefächert mit Futuristischem, viel Liebe, Rost und cosy crime. Das Ergebnis halten Sie jetzt in Händen. 
Der Eisenbahner Anton ist frei erfunden, genauso wie Cordelia und die Kinder. Schade, nicht wahr? Ich hätte sie jedenfalls gerne kennen gelernt. Selbstverständlich hat sich aber etliches genauso ereignet. Und was nicht, wurde mit Anspruch auf dichterische Freiheit hinzugedichtet. Der Rest? Erstunken und erlogen. Ich hoffe, Sie sind mir nicht böse. Sollten Sie tatsächlich einen 2CV fahren, empfehle ich Ihnen mit ihrem Regenschirm auf vier Rädern dringend ein echtes Ententreffen. Besonders Oster-, Pfingst-, die 2CV-Deutschlandtreffen oder das traditionelle Treffen des André Citroën-Club bieten sich an. Hier wie dort begegnen Sie interessante Menschen und erleben die unterschiedlichsten 2CV - so lange es die Enten gibt und sie nicht nur noch in Fotobänden oder in Entengeschichten leben.

Entengeschichten II

Caravan&Camping Britain 2026

Amore mio - Vespa Motorroller 1946 bis 1996

Die Feuerwehr beschäftigt Wolfgang Rotter beruflich und hobbymäßig. Er präsentiert in der fünften Ausgabe erneut Spannendes und Wissenswertes aus der Geschichte von Magirus, aber auch die Neufahrzeuge kommen nicht zu kurz. Freuen Sie sich auf folgende Themen: Die "Bayernspritzen", Einsatz in "North of the 49th", Der GW-Licht der FF Straß, Schwäbisch-Schweizer Wertarbeit und anderes.

Magirus Feuerwehrfahrzeuge Band 5

Die mittleren Lastwagen von Mercedes-Benz bis 1945

Der renommierte Baumaschinenexperte Ulf Böge bietet einen kompakten Überblick über die Entwicklung, Technik und Einsatzgebiete der Fuchs-Bagger - ein unverzichtbares Werk für Technikliebhaber, Sammler und Fans der traditionsreichen Marke Fuchs.

Fuchs Baumaschinen

Vor 90 Jahren - am 15. Februar 1936 - wurde der Mercedes-Benz 170 V der Öffentlichkeit präsentiert. Bis zu diesem Zeitpunkt hatten Autos der Ober- und Luxusklasse sowie erfolgsverwöhnte Rennwagen die Marke mit dem Stern geprägt. Doch erst mithilfe des kompakten und preisgünstigen 170 V gelang Mercedes-Benz der Durchbruch zum Großserienhersteller. Rasch stieg der populäre Wagen zum meistgebauten und kommerziell wichtigsten Modell der Daimler-Benz AG auf, ermöglichte nach kriegsbedingter Unterbrechung 1946 den Wiedereinstieg in die Pkw-Fertigung und war Basis für eine klassenübergreifende Typenfamilie, die erst 1955 abgelöst werden sollte. Erstmals wird die faszinierende Geschichte der Modelle 170 V - 170 S - 220 lückenlos erzählt, auch mit einem Blick auf nicht realisierte Nachfolgewagen. Dem Autor gelingt es dank umfassender Recherchen im originalen Quellenmaterial des Mercedes-Benz-Archivs, die komplexen Vorgänge der Projektierung, Konstruktion, Erprobung und Fertigung darzustellen und mit den verantwortlichen Personen und der Firmengeschichte zu verweben. Das mit fast 1200 zeitgenössischen Fotos und Zeichnungen reich illustrierte zweibändige Werk ist mit einem technischen und historischen Sachverstand verfasst und in einer Wertigkeit umgesetzt, wie man sie allenfalls bei Publikationen über hochpreisige und prestigeträchtige Automobile erwarten dürfte. Autor Hans Peter Würsten gelingt die schon lange überfällige Würdigung der Modelle 170 V - 170 S - 220, die für Mercedes-Benz nicht nur zum Bestseller gerieten, sondern auch zum Retter in der Not und Wegbegleiter zukünftiger Modellpolitik. Ein Buch, das im denkbar günstigsten Moment erscheint: in einer Zeit, in der sich Mercedes-Benz von der 'Luxus-Strategie' der vergangenen Jahre ab- und einer breiteren Käuferschaft zuwenden will. Wie vor 90 Jahren.

Bestseller / Retter / Wegbereiter

Mercedes-Benz 170 V / 170 S / 220

Mercedes-Benz Kipper-Prospekte 1950 bis 1990er Jahre

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