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Stuttgarts Kopfbahnhof war zu keiner Zeit eine verkehrstechnische Optimallösung. Durch die Versenkung ins Erdreich soll er nun zum Durchgangsbahnhof werden und gleichzeitig riesige Areale freigeben, die damit dem Städtebau zu Verfügung stehen.
Bibliografische Angaben
Dezember 2009, 9 Seiten, Deutsch
GBI-GENIOS VERLAG
9783737930635