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: Schweizerische Zivilprozessordnung (Art. 1–352 ZPO sowie Art. 400–408 ZPO)</div>

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Köpke A: Rost, Wind & Weizen

Rost, Wind & Weizen

Reiseberichte, Anekdoten, Wissenswertes aus der letzten Epoche der frachtfahrenden Großsegler

Segelschiffe faszinieren uns seit Jahrtausenden. Bis heute gibt es kein anderes Verkehrsmittel, mit dem wir mit Windantrieb die Welt bereisen können. Sie ermöglichten einst die Entdeckung fremder Kontinente sowie den Kultur- und Warentransfer zwischen den Völkern. Bis heute berühren uns Segelschiffe durch ihre majestätische Präsenz, wenn wir sie bei Großveranstaltungen bestaunen dürfen. Diese erweiterte und aktualisierte Neuauflage von Hans Karr versammelt die bedeutendsten der heute noch aktiven Großsegler und erläutert ihre technischen Besonderheiten. Anekdoten aus den Lebensläufen der Schiffe runden die Porträts ab.

Segelschiffe faszinieren uns seit Jahrtausenden. Bis heute gibt es kein anderes Verkehrsmittel, mit dem wir mit Windantrieb die Welt bereisen können. Sie ermöglichten einst die Entdeckung fremder Kontinente sowie den Kultur- und Warentransfer zwischen den Völkern. Bis heute berühren uns Segelschiffe durch ihre majestätische Präsenz, wenn wir sie bei Großveranstaltungen bestaunen dürfen. Diese erweiterte und aktualisierte Neuauflage von Hans Karr versammelt die bedeutendsten der heute noch aktiven Großsegler und erläutert ihre technischen Besonderheiten. Anekdoten aus den Lebensläufen der Schiffe runden die Porträts ab.

Die faszinierendsten Segelschiffe der Welt, die man kennen muss

Porträts majestätischer Großsegler: Einst beförderten sie unter stolz geblähten Segeln ihre Fracht über die Weltmeere – Windjammer, Herrscher über die tiefsten Ozeane.
 
 Wegen ihrer imposanten Erscheinung gelten Sie heute längst als Synonym für die Seefahrtromantik. Auch wenn die große Zeit der Segelschiffe längst vorbei ist, ihre Faszination ist ungebrochen. Jahr für Jahr ziehen Windjammer-Paraden in aller Welt Tausende von Menschen an, die sich am Anblick der letzten großen Blauwassersegler erfreuen, welche heute zumeist als Schulschiffe ihren Dienst tun.

Windjammer 2026

Staatsmänner, Philosophen, Künstler widmen ihr Leben der Nachwelt, prägen ihre Zeit und gehen in die Geschichte ein. Aber was ist mit uns anderen? Wie gestalten wir unser eigenes Leben, zwischen Zufällen und tausend Nebensächlichkeiten? Finden wir unsere eigene Linie, schaffen wir es, dem Leben Farbe und Klang zu geben, es zu einem Werk zu machen, das selbst bestehen kann? 
Hans Berber-Credner, geboren 1908, in Bayern in einer musischen Familie aufgewachsen, zog es in jungen Jahren zur See. Auf legendär gewordenen Großseglern bereiste er die Ozeane - auch mehrmals um Kap Horn - und die Welt. Später lenkte er jahrzehntelang die Geschicke der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger in Bremen. Im hohen Alter blickt er auf sein außergewöhnliches Leben zurück, das er im Glauben an die eigene schöpferische Kraft gestaltet hat. 
In seiner anekdotenreichen Autobiografie Kielwasser lädt Berber-Credner den Leser ein, über das eigene Leben als ein Gewebe aus Erinnerungen und Momenten nachzudenken - und darüber, wie es gelingen kann, daraus ein Kunstwerk zu knüpfen.

Auf wechselnden Kursen durch das 20. Jahrhundert

Kielwasser

Mit alten Segeln auf neuen Kursen
 
 Zum ersten Mal überqueren 47 Frauen mit dem Traditionsschiff 
 Roald Amundsen
 den Atlantik. Viele stehen an einem Wendepunkt ihres Lebens, sind auf der Suche nach Antworten, Abenteuer oder Ruhe. An Bord entwickelt die Gruppe sich schnell zu einer empowernden und vorurteilsfreien Gemeinschaft. Diese gibt Jessica den Mut, über sich selbst hinauszuwachsen. So weit weg vom Alltag zu Hause fühlt sie sich frei von Erwartungen und findet bei Begegnungen mit Leuchtplankton, fliegenden Fischen, Delfinen und einem Zwergwal ganz instinktiv zu sich selbst.

Mit alten Segeln auf neuen Kursen
 Vier Wochen dauert die Atlantik-Überquerung des Traditionsseglers 
 Brigg Roald Amundsen.
 An Bord: 47 Frauen zwischen 19 und 67 Jahren.
 Das würde sicher anstrengend werden, hörte Jessica Benjatschek immer wieder, "bei so vielen Frauen so lang auf engem Raum". Doch sie lässt sich nicht beirren, geht an Bord und erkennt: das Gegenteil ist der Fall.Female Empowerment mitten auf dem AtlantikDie Dynamik in jeder der drei Wachgruppen ist wertschätzend und offen. Hier gibt es Platz für große im Alltag verdrängte Themen. Jessica lernt, die vielen Taue auseinanderzuhalten, sieht Leuchtplankton, fliegende Fische, Delfine und einen Zwergwal, übernimmt für einen Tag die Rolle der Kapitänin, klettert auf dem Klüverbaum und badet im offenen Meer.Gefühlvoll beschriebene äußere und innere ReiseAuf dem Meer wächst die Journalistin über sich hinaus. Sie lernt, für sich selbst einzustehen, und ihre anfängliche Angst wandelt sich bald in Selbstbewusstsein.

Wie ich auf hoher See zu innerer Stärke fand | Der persönliche Bericht einer Atlantiküberquerung mit 47 Frauen auf dem Traditionssegler »Brigg Roald Amundsen«

Freiheit, Wind und Mut

Die Geschichte der "neuen" Gorch Fock
 
 Die Geschichte der Gorch Fock bis heute nach der Grundinstandsetzung. Brillant bebildert und mit fundierten nautischen und historischen Hintergrundinfos.
 
 
 "Was von der alten Gorch Fock übrig geblieben ist, liegt im einstelligen Prozentbereich", so die Aussage von Kapitän zur See Nils Brandt, der als ihr Kommandant die nahezu sechsjährige Werftliegezeit des Segelschulschiffs der Deutschen Marine federführend begleitet hat. Was hat sich getan an Bord des Dreimasters, wie sind die Dinge vor und hinter den Kulissen gelaufen? Antworten auf alle Fragen gibt dieses umfangreich bebilderte Buch, das seinen Lesern 
 exklusive Einblicke
 gibt.
 
 
 Die beiden Autoren sind hervorragende Kenner der Materie, haben die Gorch Fock vor und während des Umbaus bis in die Gegenwart hinein begleitet. Sie nehmen ihre Leser mit an Bord und in die Werft, auf hohe See bis New York und Kap Hoorn 
 Tiefe Einblicke gibt es in die Geschichte der in Kiel beheimateten Bark
 , beeindruckend sind die 
 fotografischen Rundgänge an und unter Deck sowie in der Takelage
 . Außerdem wird über 
 das Ausbildungskonzept
 und den 
 diplomatischen Auftrag der Gorch Fock
 berichtet, angereichert mit interessanten und unterhaltsamen Aspekten. 
 Ein maritimes Standardwerk
 , das im "Bücherschapp" von seefahrtbegeisterten Zeitgenossen ebenso wenig fehlen darf wie bei Freunden von majestätischen Großseglern und der Deutschen Marine.
 
 
 
 
 <ul>
 
 <li>Brandaktuell mit allen Infos zur Grundinstandsetzung und vielen Hintergrundinfos</li>
 
 <li>Aktuelle und historische Fotos zeigen die Segler in ihrem ganzen Detailreichtum</li>
 
 <li>Die Faszination des Marine-Schulschiffs "Gorch Fock" ist ungebrochen</li>
 
 </ul>

Die Geschichte der "neuen" Gorch Fock 
 Die Geschichte der Gorch Fock bis heute nach der Grundinstandsetzung. Brillant bebildert und mit fundierten nautischen und historischen Hintergrundinfos.
 
 "Was von der alten Gorch Fock übrig geblieben ist, liegt im einstelligen Prozentbereich", so die Aussage von Kapitän zur See Nils Brandt, der als ihr Kommandant die nahezu sechsjährige Werftliegezeit des Segelschulschiffs der Deutschen Marine federführend begleitet hat. Was hat sich getan an Bord des Dreimasters, wie sind die Dinge vor und hinter den Kulissen gelaufen? Antworten auf alle Fragen gibt dieses umfangreich bebilderte Buch, das seinen Lesern 
 exklusive Einblicke
 gibt.
 
 Die beiden Autoren sind hervorragende Kenner der Materie, haben die Gorch Fock vor und während des Umbaus bis in die Gegenwart hinein begleitet. Sie nehmen ihre Leser mit an Bord und in die Werft, auf hohe See bis New York und Kap Hoorn 
 Tiefe Einblicke gibt es in die Geschichte der in Kiel beheimateten Bark
 , beeindruckend sind die 
 fotografischen Rundgänge an und unter Deck sowie in der Takelage
 . Außerdem wird über 
 das Ausbildungskonzept
 und den 
 diplomatischen Auftrag der Gorch Fock
 berichtet, angereichert mit interessanten und unterhaltsamen Aspekten. 
 Ein maritimes Standardwerk
 , das im "Bücherschapp" von seefahrtbegeisterten Zeitgenossen ebenso wenig fehlen darf wie bei Freunden von majestätischen Großseglern und der Deutschen Marine.
 <ul><li>Brandaktuell mit allen Infos zur Grundinstandsetzung und vielen Hintergrundinfos</li><li>Aktuelle und historische Fotos zeigen die Segler in ihrem ganzen Detailreichtum</li><li>Die Faszination des Marine-Schulschiffs "Gorch Fock" ist ungebrochen</li></ul>

Die wechselvolle Geschichte einer Legende

Die neue Gorch Fock

Tauche ein in einen neuen Band der packenden Küstenkrimi-Serie MORD UND MEER!

Während der berühmten Windjammerparade auf der Kieler Woche stürzt ein junger Kadett vom Segelschulschiff 'Freya' vor tausenden Zuschauern in den Tod. Für die Ermittler Anna Larsson und Max Humboldt ist schnell klar: Das war kein tragischer Unfall. Jemand hat das Halteseil gezielt manipuliert.

Doch an Bord der 'Freya' stoßen sie auf eine Mauer des Schweigens. Die Ermittlungen enthüllen eine Verbindung zum mysteriösen Tod einer jungen Offiziersanwärterin, die zwei Jahre zuvor auf See spurlos verschwand.

Welches dunkle Geheimnis hütet die Besatzung des berühmten Traditionsseglers? Und können Anna und Max die Wahrheit aufdecken, bevor die tödliche Gefahr an Bord erneut zuschlägt?

Maritime Hochspannung vor der einzigartigen Kulisse der Kieler Woche - ein mitreißender Küstenkrimi, der dich von der ersten bis zur letzten Seite fesseln wird.

Jeder Roman der Reihe MORD UND MEER ist in sich abgeschlossen und kann für sich allein gelesen werden.

Küstenkrimi Ostseekrimi

MORD UND MEER Stille Wasser

Bremen Highlights

Bremerhavens schönste Seiten zum Mitnehmen!

Vom Deutschen Auswandererhaus bis zum Zoo am Meer, vom Simon-Loschen-Leuchtturm bis zum Segelschulschiff Deutschland im Neuen Hafen: Der Bremerhavener Fotograf Helmut Gross hat sich für diesen hochwertigen Bildband auf Foto-Tour begeben und die facettenreichen Highlights der Seestadt an der Wesermündung eingefangen. Die eindrucksvollen Bilder zeigen neben den wichtigsten Sehenswürdigkeiten und den interessantesten Plätzen auch Großevents wie die Sail. Ein Muss für all jene, deren Herz für Bremerhaven schlägt und ein ideales Souvenir für die Besucher:innen der Seestadt aus dem In- und Ausland.

Bremerhaven - Highlights

Staßfurter Kalisalze und die Hochseeschiffe Stassfurt und Leopoldshall 1887-1997

Kalibergbau und Meer

Maritime Reihe in Kooperation mit dem Hamburger Abendblatt

Die 1911 bei Blohm &amp; Voss erbaute Viermastbark PEKING ist einer der letzten der schnellen Frachtsegler, die bewundernd Flying-P-Liner genannt wurden. Nachdem ihr Schicksal schon besiegelt schien, konnte sie gerettet und für Hamburg gesichert werden. Wie es dazu kam, erzählt Matthias Gretzschel in diesem Buch, in dem er das dramatische Schicksal des Schiffs vor dem Hintergrund von Stadt-, Wirtschafts- und Seefahrtsgeschichte anschaulich nachzeichnet: von der Gründung der Reederei F. Laeisz über die große Zeit der Salpeterfahrt, die Wirren des Ersten Weltkriegs, den Verkauf der PEKING nach England bis hin zur Zeit als Museumsschiff in New York. Eigene Kapitel berichten von der drohenden Verschrottung und der glücklichen Rettung, die erst durch die finanzielle Unterstützung des Deutschen Bundestags möglich wurde. Ausführlich geschildert werden schließlich die Rückführung nach Deutschland in einem Spezialschiff, die Restaurierung auf der Peters Werft in Wewelsfleth sowie die Rolle der PEKING als Wahrzeichen des künftigen Deutschen Hafenmuseums in Hamburg. Abschließend kommen jene Personen zu Wort, die die Wiedergeburt dieses legendären Schiffs ermöglicht haben.

Schicksal und Wiedergeburt eines legendären Hamburger Segelschiffes

PEKING

Rost, Wind & Weizen

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