Profitcenter Flughafen: Wie Airports Geld erwirtschaften

Im Jahr 2009 sah und horte man in den Medien die Schlagzeilen uber Lufthansa, 'Lufthansa will Methoden der Billigkonkurrenz kopieren.' Selbst die grote Fluggesellschaft Deutschlands hatte es in der Finanzkrise nicht einfach. Ein Wechsel der Strategie ist in so einem Moment genau die richtige Manahme. Bereiche die noch nicht aktiviert oder voll ausgelastet sind rucken dann in den Vordergrund. Uberall wo auch moglich muss Profit gemacht werden um sich uber Wasser zu halten. Die Billigflugmethode und diverse andere Low-Cost Geschaftsmodelle werden angewendet und umgesetzt. Ein Flughafen ist fr viele Menschen etwas Besonderes. Fr manche ist es die Tr in den Urlaub oder eine Geschftsreise, fr Andere ist es ihr Arbeitsplatz. Die Bedeutung des Flughafens hat sich im Laufe der Zeit stark verndert. In der Vergangenheit waren die internationalen Verkehrswege ein Kern in der Entwicklung von Stdten. Schiffshfen, Bahnhfe und Autobahnen waren die Meilensteine der Entwicklung. Heute haben diese Rolle die Flughfen bernommen. Eine Welt ohne Flughfen kann man sich berhaupt nicht mehr vorstellen. Sie sind die Verkehrsknotenpunkte des Luftverkehrs. 'Verkehrsknotenpunkte sind Oasen des Wachstums fr die erfolgreiche Entwicklung von Handelsstandorten.' Die gut ausgearbeitete und durchdachte Infrastruktur dient der Passagier- und Gterbefrderung. Jedoch haben sich die Rahmenbedingungen fr Airports gewaltig verndert. Die Kosten fr das Personal steigen, die Umstze sinken, d.h. die Flughafengesellschafter mssen ihre Strategien umdenken und auf neue Trends eingehen. Die meisten Flughfen sind darauf bedacht zu wachsen und sich zu vergrern. Dies stellt aber ein Problem dar. Verschiedene Aspekte haben einen groen Einfluss auf die Vergrerung, seien es staatliche Genehmigungen oder ein Platzmangel. Zudem ist ein Flughafen ein gigantischer Arbeitgeber. Der dynamische Luftverkehrsmarkt wuchs um durchschnittlich 6 %., aber nicht durch eine Zunahme der eigentlichen Fluggeschfte, sondern im Gegenteil, Erlebnis- und Einkaufscentren in den Flughfen sind fr die steigenden Arbeitspltze verantwortlich. Man bezeichnet mittlerweile Flughfen als 'Kaufhuser mit angeschlossener Start- und Landebahn'. Wo liegen nun die Haupteinnahmequellen eines Flughafens? Ein Profitcenter ist ein organisatorischer Teilbereich, in dem die Bereichsleiter so handeln ob es eine selbststndige Unternehmung sei. Es wird ein eigener Periodenerfolg ermittelt, dieser dient der weiteren Planung der Bereichsaktivitten in der Zukunft. Das Ziel der vorliegenden Ausarbeitung ist es ein Flughafen in seinen einzelnen Geschftsbereichen in den Mittelpunkt zu stellen und diese zu analysieren, um herauszufinden welcher dieser Bereiche der erfolgreichste Profitcenter ist. Desweiteren wird der moderne Flughafen dargestellt und ein Blick in die Zukunft gewagt, damit man sehen kann wohin die Entwicklung der Flughfen hingeht.