Nachhaltige Supply-Chain-Management Konzepte mit besonderer Betrachtung der "Last Mile Logistic"

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2021 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,3, Fachhochschule Erfurt, Sprache: Deutsch, Abstract: Ziel der Bachelorarbeit ist es herauszufinden, welches oder welche Konzepte für die letzte Meile mit Betrachtung von sämtlichen Nachhaltigkeitskriterien für die Verwendung in der Praxis geeignet sind. Im Folgenden wird zunächst der Begriff Supply-Chain-Management definiert und beschrieben, warum in der Bachelorarbeit die letzte Meile genauer betrachtet werden soll. Anschließend wird die Nachhaltigkeit definiert und tiefgreifend erörtert. Um die Konzepte im späteren Verlauf analysieren zu können, wird anschließend die Nutzwertanalyse angeführt und beschrieben. Darauffolgend wird die letzte Meile erläutert und es wird erklärt, inwiefern Probleme auf der letzten Meile auftreten und ob neue Konzepte benötigt werden. Stellt sich heraus, dass neue Konzepte notwendig sind, wird nach eben diesen neuen Konzepten gesucht, die anschließend mit Hilfe der Nutzwertanalyse bewertet werden. Mit 739 Millionen Tonnen Kohlenstoffdioxid-Äquivalente (CO2e) im Jahr 2020 ist Deutschland der größte Emittent in der Europäischen Union. Alleine für 20 Prozent der CO2e ist der Industriesektor verantwortlich. Bei einer sehr hohen Konzentration von CO2e erwärmt sich die Umgebung und die Ökosysteme werden geschädigt. Der Ausstoß von CO2e wird zunehmend von Journalisten thematisiert und ebenfalls auf der Last Mile beobachtet. In der Bachelorarbeit wird der englische Begriff Last Mile in die deutsche Sprache übersetzt, weshalb der Begriff letzte Meile verwendet wird. Bei der letzten Meile sind Staus, Diesel-Fahrzeuge und häufiges Anfahren der Grund, weshalb sehr viel CO2e ausgestoßen werden. Aufgrund der Corona-Pandemie ist mir verstärkt aufgefallen, dass der Kauf von Produkten zunehmend auf das Internet verlagert wurde. Der Bundesverband Paket und Express Logistik führt auf, dass im Jahr 2020 ein Sendungsanstieg von knapp 11 Prozent zu bewältigen war. Dadurch, dass die Logistikindustrie die meisten CO2e freisetzt, ist sie mitverantwortlich für den Menschen gemachten Klimawandel. Mit Hilfe innovativer Supply-Chain-Management Konzepte kann aktiv gegengesteuert werden, und somit die Nachhaltigkeit im Logistiksektor verbessert werden.