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Handbuch für Bauingenieure

Das in 3. Auflage erscheinende Standardwerk des Bauingenieurwesens bietet Grundwissen kompakt, umfassend und aktuell. Das Handbuch wurde den aktuellen Normen und Richtlinien sowie veränderten Zielen und Wertsetzungen angepasst und versteht sich als Lehrbuch für Studierende und Nachschlagewerk für Praktiker.Neben den klassischen Fächern des Konstruktiven Ingenieurbaus, der Bauwirtschaft und des Wasser- sowie Verkehrswegebaus zählt dazu notwendigerweise der Grundbau in seiner Planung, Berechnung und maschinellen Bearbeitung.Dieses Buch gibt vielfältige Grundkenntnisse auf dem aktuellen Stand der Technik und Normung zum Grund- und Felsbau, Baugrunderkennung sowie den Einsatz von Maschinen. Die Methoden und Prozesse der Vorbereitung und Sicherung von grundbaulichen Projekten und Infrastrukturen sind die Grundlage für jedes Gewerk.&nbsp;&nbsp; Der Inhalt <ul><li>Eigenschaften und Klassifikation von Böden</li><li>Bodenmechanik</li><li>Felsmechanik</li><li>Baugrunddynamik</li><li>Baugrunderkennung</li><li>Grundbau</li><li>Erdbau</li><li>Maschineller Tunnelbau mit Tunnelvortriebsmaschinen und Rohrvortrieb</li><li>Geotechnische Messverfahren</li><li>Umweltgeotechnik</li><li>Oberflächennahe Geothermie</li></ul>Die Zielgruppen Studierende des Bauingenieurwesens und auch der Architektur, vorrangig in den MasterstudiengängenDer Herausgeber Univ.-Prof. Dr.-Ing. habil. Christian Moormann hat 2010 als Universitätsprofessor die Leitung des Institutes für Geotechnik an der Universität Stuttgart übernommen. Prof. Moormann ist öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Erdbau, Grundbau, Felsbau sowie Spezialtiefbau und ist als Inhaber des Ingenieurbüros Prof. Moormann Geotechnik Consult beratend und prüfend bei zahlreichen, auch internationalen Projekten in die Ingenieurpraxis eingebunden. Er ist als Experte in diversen nationalen und internationalen Fachgremien und Normenausschüssen tätig.

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Woodhead Publishing Reviews: Mechanical Engineering Series

Technological progress in composite manufacturing has revolutionized industries such as aerospace, automotive, construction, and sports equipment. These materials boast a compelling combination of high strength-to-weight ratio, corrosion resistance, and design flexibility. Advanced Manufacturing and Joining Technologies for Composite Materials delves into pivotal advancements that have enhanced performance and cost-effectiveness. Automation and robotics have transformed manufacturing processes, with techniques like automated fiber placement and automated tape laying ensuring precise and consistent reinforcement fiber placement. This minimizes human error, improves repeatability, and expedites production. Material science breakthroughs have given rise to smart composites capable of sensing, responding, and adapting to environmental changes. These smart composites find applications in structural health monitoring, shape-shifting structures, and adaptive aerodynamics. The book covers topics not commonly addressed in other references, including automated composite manufacturing, out-of-autoclave curing, nanostructured composites, smart composites, recycling and sustainability, and hybrid composites. Additionally, it addresses the modeling and simulation of composite manufacturing processes and the joining of composite laminates for product development, offering an exciting exploration for readers and learners.

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Grinding of Single-Crystal Superalloys

An expert and contemporary presentation of computational analysis and design tools for professionals studying or applying the principles of aerodynamics In Aerodynamics: A Computational Introduction, a distinguished aerospace engineer and researcher Krzysztof Fidkowski delivers an up-to-date and authoritative reference text covering the essentials of aerodynamics. The book covers key topics, including basic fluid dynamics, potential flow, airfoil theory, boundary layers, wing theory, and compressible flow. Fidkowski takes a computation-first approach to the subject matter, presenting aerodynamics in a way that is compatible with the way the subject is handled in contemporary businesses and research labs. Aerodynamics offers numerical demonstrations, codes, and theory comparisons that make important derivations and conclusions easier to understand and apply. Readers will also find: <ul> <li>A self-contained introduction to the thermodynamics, mathematics, and numerical methods central to the subject of aerodynamics</li> <li>Comprehensive explorations of kinematics, dynamics, and potential flow</li> <li>Practical discussions of panel methods and airfoil theory, including design tools</li> <li>Numerical and analytical tools for boundary-layer analysis</li> <li>Complete treatment of finite-wing theory, including horseshoe vortices, lifting-line theory, and the vortex-lattice method.</li> </ul> Perfect for engineering students who want to learn how to apply basic numerical methods to large-scale aerodynamics problems, Aerodynamics: A Computational Introduction will also benefit professionals who wish to better understand aerodynamics and computational fluid dynamics.

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Die Elektrifizierung von Kraftfahrzeugen erhöht die Aufmerksamkeit für die Umweltauswirkungen elektrischer Antriebe über den gesamten Produktlebenszyklus. Dadurch ergibt sich eine neue Produktanforderung hinsichtlich der ökologischen Nachhaltigkeit. Zur Untersuchung und Auflösung der Zielkonflikte in der Antriebsauslegung zwischen ökologischen und technischen Eigenschaften stellt Christian Könen eine neue Methodik vor. Diese basiert auf schnellrechnenden technischen Modellen der einzelnen Komponenten sowie auf auslegungsabhängigen Ökobilanzen für die einzelnen Antriebskomponenten. Mithilfe dieser Methodik werden die Zielkonflikte zwischen den Antriebseigenschaften ermittelt. Der Fokus liegt dabei auf der Korrelation der Umweltauswirkungen mit weiteren Antriebseigenschaften. Um die Umweltauswirkungen zu minimieren, müssen sonstige Antriebseigenschaften moderat ausgeprägt sein. Insbesondere muss eine Balance zwischen Ressourceneinsatz in der Herstellung und Energieverbrauch in der Nutzung gefunden werden.

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This book focuses on the influences on the shield tunnels (mainly metro tunnels) in typical soft soils in Shanghai Area caused by loading or unloading on the ground. Theoretical analysis, model test, and numerical analysis were adopted for figuring out the influence results. Based on the analysis results and the engineering experiences from the constructions and operations of metro tunnels in Shanghai Area in the past twenty years, the deformation law of tunnel was summarized and several control measures for external constructions were put forward to help ensure the structural safety of the tunnels. Besides, several cases concerning the loading or unloading on metro tunnels were studied to help verify the results. From this book, the readers could learn a new approach for the structural analysis of the tunnels, and strengthen the risk awareness of the existed tunnels or similar structures.

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