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: Schweizerische Zivilprozessordnung (Art. 1–352 ZPO sowie Art. 400–408 ZPO)</div>

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Gesamtkatalog

Catalogue complet

R.Hambourg WE&GO 167003

Wie viel sind wir bereit für ein gutes Bett zu bezahlen?&nbsp;&nbsp;»In die Wälder gehen, Holz für ein Bett klauen« ist eine poetische Befragung von westlichem Lebensstandard und Askese. Die Buchpreisträgerin Martina Hefter erkundet in diesem Gedichtband das Wesen von Pflanzen, Ernährung und sogar Geistern. Dabei geht sie den Möglichkeiten der Liebe in einer gegenwärtigen und doch dystopisch anmutenden Welt nach.&nbsp;

Gedichte

In die Wälder gehen, Holz für ein Bett klauen

Dieses Buch lädt die Leserinnen und Leser zu einem philosophischen Gedankenflug durch Zeit und Raum und durch unser Universum. Er führt durch den Mikrokosmos der Quantenphysik, durch den Makrokosmos des Universums und schließlich entlang der Evolutionsgeschichte durch die Erdzeitalter. Er begleitet die Entwicklung des Menschen bis zum Homo sapiens in der biologischen Evolution und seine Leistungen von der Antike bis zur Gegenwart in der kulturellen Evolution. Und schließlich taucht der Gedankenflug tief hinein in Möglichkeitswelten und Mythen, in absurde Spekulationen und faszinierende Theorien, immer auf der Suche, wie unsere Welt wirklich ausschaut. Am Ende der Reise sollen vier Fragen beantwortet werden:
- Was ist der Mensch?
- Wohin fliegt das Universum? 
- Was ist "Leben"?
- Passt die Welt in ein Sandkorn?

Ein Gedankenflug durchs Universum

Passt die Welt in ein Sandkorn?

How optimizing your supply chain can save you millions

The Leaky Pipe

Nachhaltigkeit ist eins der wichtigsten Merkmale für ein naturverbundenes Hobby, wie Angeln - Stein statt Blei, schadstofffreie Gummiköder und vieles mehr

Angeln - Nachhaltig und Ökologisch

Vom Geist des Geldes und wie man vergnüglich mit ihm zusammenarbeiten kann, statt gegen ihn. 
Eine hilfreiche Einführung für den Umgang mit Geld auf einer spirituellen Ebene.

Geld wird hier entdämonisiert. Ist man nett zu seinem Geld und versteht den flüchtigen Charakter dieses Luftelements, dann revanchiert es sich auch irgendwann positiv. Haben wir erst einmal entdeckt, dass Reichtum nichts mit Geld zu tun haben muss, verstehen wir auch mehr vom Wesen dieses nützlichen Dieners und seinen Gesetzen.

Vom magischen Umgang mit Reichtum und Geld

Der Geist in der Münze

Vielleicht ist es nicht die Wahrheit, die wir suchen.
Vielleicht ist es ein Ende einer Illusion.
Wir haben gelernt, jemand zu sein.

Zu funktionieren, zu verstehen, zu wachsen.
Und haben dabei oft vergessen, zu fühlen.

Die große Illusion ist ein Buch über dieses Vergessen -
und über das zarte Erinnern daran, was wir sind,
jenseits von Rollen, Konzepte und spirituellen Bildern.
Es spricht von Trennung und Rückkehr.
Von dem Moment, in dem wir müde werden, zu suchen.

Wolfgang lädt in diesem Buch zu einem Innehalten ein.
Nicht, um neue Antworten zu geben,
sondern um das Suchen selbst infrage zu stellen.
Aus persönlicher Erfahrung, langjähriger Begleitpraxis und innerer Erkenntnis heraus beschreibt er einen Weg, der nicht über Konzepte führt, sondern über Wahrnehmung, Stille und Verkörperung.

Ein Buch für jene,
die nicht "mehr" werden wollen, 
sondern ankommen.

Warum wir nicht werden müssen, was wir sind

Die große Illusion

Marco Polo Reiseführer

Hippe Bars und viel Geschichte: Mit dem MARCO POLO Reiseführer Warschau erkunden Auf der einen Seite die kleine Altstadt mit malerischen Gassen und Kaufmannshäusern, auf der anderen sozialistische Plattenbauten, verglaste Wolkenkratzer und moderne Einkaufszentren: Warschaus bewegte Geschichte spiegelt sich in seiner Skyline wider. Mit dem MARCO POLO Reiseführer entdeckst du die spannendsten Seiten der polnischen Hauptstadt und verpasst kein Highlight zwischen hip und historisch!

- Das Beste zuerst: die MARCO POLO Top-Highlights und die MARCO POLO Bucketlist für die unvergesslichen Urlaubserlebnisse

- Der Urlaubsplaner für den passenden Einstieg und sprechende Karten mit Tipps und Reisehacks für jede Region

- MARCO POLO Best Of Tipps: konkrete Ideen für einen nachhaltigen Urlaub, typische Urlaubserlebnisse, die Reise mit Kindern und kleines Budget

- Essen, Shopping, Sport: Stell dir mit den MARCO POLO Insider-Tipps das Programm zusammen, auf das du Lust hast

- Erkundungstouren zu den spannendsten Stadtvierteln und Ausflugszielen - schnell und unkompliziert, inklusive Stadtplan zum Ausklappen

- Marco Polo Erlebnistouren: Ausflüge für Neugierige, Genießer, und für Familien - mit Karte oder App!

Finde die besten Spots der Stadt mit den MARCO POLO Insider-Tipps

Zwar sind Warschaus alte Fassaden zum Großteil nur Kopien, aber damit haben sich die Polen hier wirklich Mühe gegeben. Kirchen, Paläste und ganze Straßenzüge wurden bis ins Detail meisterlich rekonstruiert und sorgen nicht nur bei Architekturfans für leuchtende Augen. Besuche angesagte Kneipen in der alten Markthalle, lerne Cocktails mixen in einer ehemaligen Wodkafabrik oder schieße atemberaubende Urlaubsfotos von der Aussichtsterrasse des Kulturpalasts.

Alle Tipps zu den Top-Spots findest du in deinem MARCO POLO Reiseführer für Warschau. Damit stellst du dir einfach und flexibel das Urlaubsprogramm zusammen, auf das du gerade Lust hast!

ERLEBE LOS!

Reisen mit Insider-Tipps. Inkl. kostenloser Touren-App

MARCO POLO Reiseführer Warschau

Die europäische Sicherheitsarchitektur steht vor historischen Herausforderungen. Geopolitische Verschiebungen wie der russische Angriffskrieg gegen die Ukraine, die Eskalation im Nahen Osten sowie die zunehmende strategische Nähe zwischen China und Russland destabilisieren bestehende Bündnisse und werfen Fragen über die zukünftige Rolle Europas im globalen Sicherheitsgefüge auf. Innerhalb dieser dynamischen Lage kommt der deutsch-französischen Partnerschaft eine besondere Bedeutung zu. Die enge Kooperation zwischen Deutschland und Frankreich auf politischer, operativer und industrieller Ebene hat in der Vergangenheit entscheidend zur Entwicklung und Stärkung der europäischen Sicherheits- und Verteidigungspolitik beigetragen und wird auch in Zukunft eine zentrale Rolle bei der Sicherstellung der europäischen Verteidigungsfähigkeit spielen.Dieses Buchprojekt analysiert, wie Deutschland und Frankreich gemeinsam die europäische Sicherheitsarchitektur gestalten, welche Herausforderungen dabei bewältigt werden müssen und welche Chancen eine intensivierte Zusammenarbeit bietet. Neben einer historischen Rückschau, die die wichtigsten Meilensteine der deutsch-französischen Sicherheitskooperation seit dem Élysée-Vertrag von 1963 nachzeichnet, werden aktuelle Entwicklungen wie die European Union Global Strategy (2016) und der Vertrag von Aachen (2019) sowie die Reaktionen auf den Krieg in der Ukraine analysiert. Das Buch widmet sich den Perspektiven für eine verstärkte sicherheitspolitische Zusammenarbeit in einem zunehmend multipolaren globalen Umfeld und gibt konkrete Handlungsempfehlungen für zukünftige Kooperationsprojekte in den Bereichen Politik, Militär und Verteidigungsindustrie.Der Sammelband soll Beiträge in Form von Essays und Interviews von hochkarätigen ExpertInnen aus Wissenschaft, Militärstrategie, Politik und Diplomatie enthalten, die sowohl die historische Dimension als auch die aktuellen Herausforderungen und zukünftigen Entwicklungen der europäischen Sicherheitsarchitektur reflektieren. Neben der Darstellung der politischen und militärischen Kooperation werden auch verteidigungsindustrielle Projekte wie das Future Combat Air System (FCAS) und das Main Ground Combat System (MGCS) als Eckpfeiler einer gemeinsamen europäischen Verteidigungsstrategie beleuchtet.

Die Herzkammern Europas: Deutsch-französische Impulse für die Sicherheitsordnung der EU

Hamburg ist bunt. Laut, leise, vielfältig - und manchmal eben auch herausgefordert. In unserem Sondermagazin SZENE HAMBURG Divers(c)ity schauen wir genau hin: auf Menschen, die Diversität vorantreiben, auf Fortschritte, Umwege und mutige Ideen. Wir sprechen über Identitäten, Religion, Herkunft, Inklusion und Barrierefreiheit - über alles, was eine moderne Stadt wirklich ausmacht.

Unser Anspruch: ein Magazin, das Vielfalt nicht nur zeigt, sondern feiert. Wertschätzend, hochwertig, nah dran am Leben. Gerade jetzt, wo Haltung wichtiger ist denn je, positionieren sich viele Hamburger Unternehmen klar für Integration, Respekt und Teilhabe. Wir machen sichtbar, wie und wo das gelingt - und wo es noch besser werden kann.

DIVERS(C)ITY - Schützt Hamburgs Vielfalt!

SZENE HAMBURG DIVERSITY 2026/2027

Eine interaktive Serie, perfekt für die Kleinsten! Hinter bunten, strapazierfähigen Filzklappen verstecken sich viele Freunde, die entdeckt werden wollen. In Fahrzeuge können die Kinder quer durch den Verkehr einem kleinen Auto folgen und den Filz anheben, um es zwischen Bussen, Lastwagen und Häusern zu finden. In Tierbabys spielen die Kinder Verstecken mit einem pfiffigen Hasen und helfen seinen Freunden, ihn zu suchen. Taktile und fesselnde Erfahrungen fördern Neugier und aktives Spielen.

Filzklappenbuch

Tierbabys

Die Schule geschafft - und jetzt? Uni, Ausbildung, duales Studium, Handwerk, Ausland, Medien, Wirtschaft
... die Wege sind vielfältiger denn je. Genau hier setzt der SZENE HAMBURG Ausbildungsguide an. Er gibt Orientierung in einer Welt voller Möglichkeiten - mit Branchen-Insights, echten Einblicken ins Azubi- und Studierendenleben, Tipps zu Bewerbungen und einem klaren Überblick über Chancen in Hamburgs
Ausbildungslandschaft.
Für Unternehmen ist dieser Guide die perfekte Bühne, um sich als attraktive Ausbildungsstätte oder Hochschule des Nordens zu präsentieren - authentisch, modern und dort, wo die junge Zielgruppe wirklich hinschaut.

Hamburgs Ausbildungsguide

SZENE HAMBURG AUSBILDUNG 2026/2027

BAU DER CHEOPS-PYRAMIDE ("Die letzten 96,6 Meter")
100 Jahre vor Cheops' Tod: 
IMHOTEP PLANT DEN BAU VON CHEOPS' GRABSTÄTTE
Maschinen des Herodot bauen insgesamt 71 Jahre lang an der Cheops-Pyramide

Nach der Idee des Autors plant der gottähnliche Wesir und Baumeister des Pharao Djoser, Imhotep, bereits 100 Jahre vor dem Tod des Cheops dessen Grabstätte.
Danach bauen die Pharaonen Huni, Snofru und Cheops zu je 1/3 das gewaltige Werk innerhalb von 71 Jahren. 
65 Jahre sind nötig, um die 96,6 Meter Pyramide oberhalb des bereits fertigen 50 Meter hohen Pyramidenstumpfes zu erstellen, also "nur" noch 29 % der Pyramiden-Gesamtbaumasse. 
2 riesige, 158 m hohe Stein-Hebe-Maschinen, platziert an der Pyramiden Süd- und Westseite, leisten die Hauptarbeit. Dabei heben 2 Schwesternschiffe der Barke des Cheops (Königsschiffe) mit ihrer Gewichtskraft, schwimmend in 53 Meter langen Wassertanks, mit einem einzigen Hub jeweils 50 der insgesamt 2.729.888 verbleibenden Steinquader à 695 Kilogramm Durchschnittsgewicht pro Block, mit jedem Hub 4 Meter hoch.
Wie die beiden 43 Meter langen Stein-Hebe-Schiffe nach Neubachers Barkentheorie den Großteil der erforderlichen Hubarbeit oberhalb 50 Meter Bauhöhe verrichten können, zeigt das vorliegende Buch mit Hilfe aussagekräftiger Modelle und maßstabsgerechten Nachbauten der Hebeschiffe.
Auch das Problem des Transportes der etwa 50 Monolithe, bis 64 Tonnen schwer, zum Bau von Königskammer und Entlastungskammern bis auf 43 Meter Höhe wird beschrieben. Dazu ziehen 9 Stein-Hebe-Maschinen des Herodot, mit wenigen Handgriffen verändert, die Schwergewichte über die noch nicht fertige schräge Ostseite nach oben zur Pyramiden-Westseite und ersetzen dabei Hunderte menschlicher Schlepper.
MASCHINEN: klein, groß und riesig - in Aufbau und Funktion ähnlich dem ägyptischen Schaduf - leisten die Hubarbeit beim Heben, Verlegen (Einfügen), Absenken und Ziehen der Pyramidensteine bis hinauf in schwindelnde Höhen und im Pyramideninneren.
Dabei wird der griechische Historiker Herodot in wesentlichen Punkten bestätigt. Herodot berichtet bereits 450 Jahre v. Chr. in seinen Historien von Maschinen (machanas), die die ägyptischen Pyramiden bauten.
Dabei geht es in diesem Buch im Wesentlichen um das Verbauen der 2.729.888 Steinquader (0,695 Tonnen/Block) - genannt Standardblöcke Nr. 2 - ab der oberen Fläche des fertiggestellten 50 Meter hohen Pyramidenstumpfes mit 1.854.504 Standardblöcken (2,5 Tonnen/Block).

100 Jahre vor Cheops' Tod: Imhotep plant den Bau von Cheops' Grabstätte - Maschinen des Herodot bauen insgesamt 71 Jahre lang an der Cheops-Pyramide

Bau der Cheops-Pyramide (Die letzten 96,6 m)

R.Hambourg WE&GO 167003

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