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Gesamtkatalog

Catalogue complet

Engineering (R0)

Vladimir Kobelev

Durability of Springs

Introduction.- Principles of Spring Design.- Stress Distribution over Cross-Section of Wire.- "Equivalent Column" Model for Helical Springs.- Coiling Process for Helical Springs.- Disk Springs.- Creep and Relaxation of Springs.- Generalization of Creep Laws for Spring Materials.- Fatigue of Spring Materials.- Failure Probabilty of Helical Spring.- Thin-Walled Rods with Semi-Opened Profiles.- Semi-Opened Profiles for Twist-Beam Automotive Axles.- Appendices.

Um dem steigenden CO2-Gehalt der Atmosphäre, der primär durch anthropogene Emissionen verursacht ist, zu begegnen, sind zahlreiche Neuausrichtungen unserer Gesellschaft notwendig. Davon ist in besonderem Maße der Pkw-Verkehr betroffen, in dem es seit vielen Jahren keine Verbesserung der Emissionen mehr gibt. Das vorliegende Buch beleuchtet dieses Thema umfassend aus vielfältigen Blickwinkeln. Es ist als Lehrbuch konzipiert und spannt einen weiten Bogen über die Elektromobilität von den Anfängen und Grundlagen der Elektrotechnik, über hybride und elektrische Antriebsstränge bis hin zu Batteriespeichern, Elektromotoren, Leistungselektronik sowie Energie-, Umwelt- und Infrastrukturaspekten.&nbsp;

Zahlreiche Grafiken und Beispiele verdeutlichen den Inhalt und veranschaulichen die Praxis der technischen Umsetzung. Das Buch eignet sich gleichermaßen für Studierende ingenieurwissenschaftlicher Fächer und interessierte Leser mit technisch-mathematischem Vorwissen.

Aus dem Inhalt 
¿ Elektrische und hybride Fahrzeugantriebe&nbsp;¿&nbsp;Fahrwiderstände und Energieverbrauch ¿&nbsp;Energiespeicher ¿&nbsp;Elektrische Maschinen - Synchron- und Asynchronmotoren&nbsp;¿ Leistungselektronik ¿ Ladesysteme ¿ Energieversorgung ¿ Umwelteinflüsse ¿ Kostenbetrachtungen

Die Zielgruppen 
¿ Studierende der Fächer Energietechnik, Energiewirtschaft, Energieversorgung, Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik, Maschinenbau und Wirtschaftsingenieurwesen

¿ Dozenten mit Lehrveranstaltungen zum Thema in oben genannten Fächern

¿ Leser mit Allgemeinwissen in Technik und Mathematik

Der Autor 
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Martin Doppelbauer war in leitender Funktion in der elektrotechnischen Industrie tätig, bevor er 2011 dem Ruf an das Elektrotechnische Institut am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) folgte.

Technik, Praxis, Energie und Umwelt

Grundlagen der Elektromobilität

Nur im Museum ist es möglich, in wenigen Schritten Milliarden Jahre Evolution, Menschheits- oder&nbsp;Technikgeschichte hinter sich zu bringen. Auf dem Weg durch Raum und Zeit stellt dieses&nbsp;Buch auf kurzweilige Art Museen und das in ihnen präsentierte Wissen vor. In mehr als zwanzig Stationen geht es vom&nbsp;Urknall über die Entstehung der Erde und des Lebens, zur Gründung erster Königreiche, zu Kleopatra, Luther und&nbsp;den Menschenrechten, zu Napoleon, Computern und dem Klimawandel.&nbsp;Es geht aber auch um die Museen selbst (ab dieser 3. Auflage ist übrigens auch eines aus Österreich dabei), ihre Entstehungsgeschichten und oft exzentrischen Gründer – von denen sich einer inmitten seiner Ausstellungsfläche begraben ließ und dort noch immer liegt.In diesem Buch vergehen (fast) 14 Milliarden Jahre wie im Flug.Der AutorGideon Böss
 &nbsp;ist Journalist und Autor. Er veröffentlicht regelmäßig Artikel in namhaften Zeitungen und Magazinen wie Spiegel, Cicero oder Focus, zudem schreibt er Sachbücher, Romane und Theaterstücke. Mit „Deutschland, Deine Götter" publizierte er ein kurzweiliges Buch zur religiösen Vielfalt in Deutschland. Danach folgten&nbsp;der Bestseller „Schatz, wir werden reich (vielleicht)" über die großen Glücksversprechen im Kapitalismus sowie der Titel „Weihnachten, ein Fest packt aus - Die Autobiografie", der u.a. zeigt, dass dieses heute so beliebte Fest lange Zeit hinweg ein Schattendasein fristete.

Ein Museumsführer durch (fast) 14 Milliarden Jahre Geschichte

Vom Urknall bis zum E-Auto

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2022 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,7, Hochschule Furtwangen  	 (Wirtschaftsingenieurwesen), Sprache: Deutsch, Abstract: In dieser Abschlussarbeit wird die Entwicklung eines elektrischen Allradantriebs für das Black Forest Performance Team behandelt. Das Ziel dieser Arbeit ist es, ein konkurrenzfähiges Allradkonzept für das Black Forest Performance zu erstellen und dies in ein dreidimensionales Modell überzuführen. Für die Erstellung des Allradkonzeptes wird die grundlegende Theorie aufgearbeitet und bewertet. Darauf wird eine Analyse aus den erfolgreichsten Teams des Wettbewerbs erstellt.

Auf dieser Basis entsteht ein neues Zielkonzept, welches dann durch das Vorgehensmodell nach VDI 2206 in einem ersten Makrozyklus umgesetzt wird. Dabei werden anhand der Anforderungsliste Vorgaben an den Antriebstrang definiert und in detaillierten Arbeitsschritten aufgearbeitet. Das bestehende System wird in einzelne Komponenten zerlegt. Die Auslegung erfolgt durch unterstützende Berechnungssoftwaren und wird anschließend durch die Modellierungssoftware CAD in ein 3D-Modell übergeführt. Das Ergebnis eines wettbewerbsfähigen Allradkonzeptes wird für das weitere Vorgehen ausgearbeitet und bietet somit die Grundlagen für die Weiterentwicklung.  

Die Elektromobilität prägt die Zukunft des Motorsports. Diese Arbeit untersucht die Entwicklung eines elektrischen Allradantriebs für ein Formula Student Rennfahrzeug und kombiniert theoretische Analysen mit praxisnahen Lösungen.
Sie richtet sich an Ingenieure, Motorsport-Enthusiasten und Studierende im Bereich Fahrzeugtechnik, Mechatronik und Automotive Engineering. Sie bietet wertvolle Einblicke in moderne Antriebssysteme und zeigt, wie innovative Konzepte in der Praxis umgesetzt werden können.

Mustafa Ciftci

Entwicklung eines elektrischen Allradantriebs für das Black Forest Performance Team

In der End-to-End-Prozessbetrachtung einer Organisation und ihrer wertschöpfenden Prozesse agiert das Lieferanten-Qualitätsmanagement (SCQM) präventiv und reaktiv bei der Realisierung der geplanten Produkte (Ergebnisse) einer Organisation. Das entwickelte generische Prozessmodell für die Gestaltung eines normenkonformen Qualitätsmanagement-Systems einer Organisation, exemplarisch konkretisiert mit dem Modell des risikoorientierten Lieferanten-Qualitätsmanagement, realisiert eine Differenzierung der Organisations-Prozesse in die Prozesse der operativen Tätigkeiten (1st-line) und den Management-Prozessen (2nd-line). Es bilde die Grundlage für eine starke Governance in einer Organisation und unterstützt diese bei der risikoorientierten Realisierung der einzelnen Projekte. Für die operativen Aktivitäten wird für den Anwender ein Methodenkoffer (SCQM-Kachelmodell) üblicher Methoden und Tools des SCQM vorgestellt und den einzelnen Prozessen im generischen Prozessmodell des SCQM zugeordnet.

Präventive Sicherung globaler Lieferketten in der Automobilindustrie

Risikoorientiertes Lieferanten-Qualitätsmanagement

This new edition continues to explore the intricate processes of designing, developing, and manufacturing automotive products, by integrating multiple levels of complex systems. It describes systems engineering and attribute engineering, ensuring the new product meets the customer's desired attributes.

A Systems Engineering Implementation

Automotive Product Development

Business and Management (R0)

&lt;p&gt;This book compares the production systems of Toyota, which has a belt conveyer, and Volvo’s factory in Uddevalla, Sweden, which doesn’t. Uddevalla has been famous as a human-centric work environment since the 1980s, but Toyota’s production style- lean&amp;nbsp;production seems increasingly advantageous.&amp;nbsp;Unlike what lean production is usually considered to imply, the authors finds many shared aspects of both systems, such as the meaningful assembly sequence, assembly-oriented parts grouping, kits for material supplies, buffer mechanisms, and the application of cognitive science. However, in their totality, the different production systems have different impacts on people and society. The differences come from different ways of judging human potential. In this regard, Uddevalla and Toyota can be productively contrasted, identifying the comparative advantages of automation and human labor.&lt;/p&gt;


Hikari Nohara

Lars Medbo

Toyota and Uddevalla, Volvo

Technology Convergence and System Divergence

The officially licensed Corvette Stingray: The Mid-Engine Evolution chronicles the full development story behind Chevrolet’s re-imagined sports car and updates it to cover 70th Anniversary cars, the high-performance Z06, and the all-new E-Ray hybrid. &nbsp;

The Mid-Engine Evolution

Corvette Stingray

Synthesis Collection of Technology (R0)

Yukun Lu

Chen Sun

Amir Khajepour

Modeling, Control, and Fault Diagnosis

Active and Semi-active Suspension Systems

Chefsache

Die Automobilindustrie ist insbesondere in Deutschland in der Phase eines historischen Umbruchs: Digitalisierung, Elektromobilität, neue Wettbewerber und geopolitische Spannungen fordern schnelle und tiefgreifende Veränderungen. Diese Transformation fordert OEM, Systemlieferanten und die oft übersehenen mittelständischen Zulieferer. Elf führungserfahrene Interim Manager analysieren die Herausforderungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Sie geben konkrete Handlungsempfehlungen für alle relevanten technologischen, strukturellen und strategischen Maßnahmen, die für die Zukunftsfähigkeit der Branche entscheidend sind.
„Dieses Buch liefert einen wertvollen Beitrag, um diese Transformation verständlich zu machen, Impulse zu geben und den Dialog zu fördern.“ – Prof. Dr. Stefan Bratzel, Direktor des Center of Automotive Management (CAM), Bergisch Gladbach
Der Inhalt

Geleitworte Prof. Dr. Stefan Bratzel (CAM) und Dr. Marei Strack (DDIM)
Transformation – digital und kaufmännisch
Innovation und Nachhaltigkeit
Produktion und Lieferketten
Vertrieb und After Sales &nbsp; &nbsp;
Transformationsbeschleuniger Interim Management

Die AutorenThomas Grommes, Uwe Klaus Hotz, Nis-Peter Iwersen, Marc Jeuck, Fred Kaminski, Thomas Kervin, Michael Müller, Stefan Paul, Dietmar von Polenz, Joost Schneider und Winfried Wieland verfügen über langjährige Führungserfahrung in der internationalen Automobilindustrie. Als unabhängige Interim Manager geben sie einen Einblick aus der Praxis für die Praxis.
Die HerausgeberPeter Buchenau war über 20 Jahre Interim Manager und davon zehn Jahre strategischer Vertriebsleiter in mehreren mittelständischen Unternehmen.Dietmar von Polenz ist seit 2009 Berater und Interim Manager mit Schwerpunkten Automotive Produktion und Produktentwicklung.Thomas Grommes verfügt über fast drei Jahrzehnte Erfahrung in der Business Transformation. Als Interim CFO ist er vor allem im Projektgeschäft und bei mittelständischen Automobilzulieferern tätig.

Praktische Lösungen für Zulieferer und Mittelstand

Chefsache Transformation der Automobilindustrie

Saon Ray

Deb Mukherji

A Machine-Generated Literature Overview

A Primer on Electric Vehicles in India

In this book, the five authors show us the condensed experience how to design ship hull structures from a practical viewpoint. In three parts, the book presents the fundamentals, the theory and the application of structural design of hulls. The topics are treated comprehensively with an emphasis on how to achieve reliable and efficient ship structures. The authors have in particular introduced their experiences with the rapid increase of ship sizes as well as the introduction of ship types with a high degree of specialization. The associated early failures of these "new" structures have been analyzed to provide the readers with illustrations why structural design needs to be carried out on several levels in order to ensure that correct loading is applied and that local structural behaviour is properly understood. In the 2nd revision, the authors made a comprehensive revision reflecting new development of technologies over the past 15 years after the publication of the 1st edition, including advanced direct load and structural analyses, new structural design methods, and the rapid increase in the size of container ships.

A Practical Guide for Engineers

Design of Ship Hull Structures

Essentials

Investoren können eine zentrale Rolle bei der Transformation von Unternehmen hin zu Netto-Null-Zielen einnehmen. Basierend auf qualitativen Interviews mit Stewardship-Expertinnen und -Experten identifiziert die diesem essential zugrundeliegende Studie Erfolgsfaktoren für wirksames Engagement und bietet Investoren sowie Asset Managern praxisnahe Orientierung. Der empirische Fokus liegt auf der Öl- und Gasbranche sowie dem Automobilsektor, zwei Industrien mit besonders hohem Transformationsbedarf.
Der Inhalt - &nbsp; &nbsp;Wissenschaftsstand: Literaturübersicht zu Erfolgsfaktoren von ESG-Engagement - &nbsp; &nbsp;Wichtige Indikatoren und Maßnahmen für das Engagement - &nbsp; &nbsp;Fallstudien zum Engagement in der Öl- und Gasbranche - &nbsp; &nbsp;Fallstudien zum Engagement in der Automobilbranche
Die Zielgruppen - &nbsp; &nbsp;Investoren und Asset Manager - &nbsp; &nbsp;Nachhaltigkeitsverantwortliche und Investor Relations

Erfolgsfaktoren und Praxisansätze für die Öl-, Gas- und Automobilindustrie

Stärkung des ESG-Engagements durch aktive Eigentümerschaft

Durability of Springs

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