Beitrag zur hybriden Hochtemperaturblechumformung höchstfester Aluminiumlegierungen

Die gesellschaftspolitischen Bestrebungen nach einem verschärften ökologischen Bewusstsein im Transportsektor und mehr Ressourceneffizienz machen auch in Zeiten von Elektromobilität und alternativen Antriebskonzepten einen konsequenten Leichtbaugedanken notwendig. In diesem Zusammenhang rücken wieder vermehrt Leichtbauwerkstoffe in den Fokus der produzierenden Unternehmen. Höchstfeste Aluminiumlegierungen, insbesondere der 6xxx- und 7xxx-Legierungsklassen, bieten diesbezüglich ein vielversprechendes Verhältnis aus Festigkeit und Dichte. Nachteilig ist jedoch die geringe Kaltumformbarkeit und das hohe Rückfederungsverhalten dieser Werkstoffklassen, weshalb die Potenziale in konventionellen Umformprozessen nicht ausgeschöpft werden können. Um dem zu begegnen sind in den vergangenen Jahrzehnten verschiedene Warm- und Hochtemperaturblechumformprozesse mit dem Ziel entwickelt worden, die Anwendungsfälle höchstfester Aluminiumlegierungen durch die gesteigerten Umformbarkeiten zu erweitern.